汽車空調壓力表口訣

汽車空調表高低壓壓力都偏低具體如下： 可以肯定壓縮機沒有問題。 可以肯定是在管路中有堵塞的地方，或是散熱不良，如果散熱風扇起動、運轉正常，則從以下幾個方面入手。 查看管路有無變形、折彎的。 膨脹閥是否截流左右太強，更換制冷劑是否潔。

高壓氧氣。

加制冷劑在低壓還是高壓

汽車空調壓力表用于檢測汽車空調冷卻系統，壓力表分高壓表和低壓表，分別檢測汽車空調的高壓和低壓狀態，從而判斷汽車空調是否正常。一般汽車空調壓力正常數值高壓為1.3-1.7mpa（13-17bar），低壓為0.1-0.25mpa（1-2.5bar）。如果壓力偏高或偏低。

親，這個問題由我來回,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝＞摘要】 汽車空調的低壓與高壓的正常壓力是多少【提問】 親，這個問題由我來回,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝＞回】 這個正常怠速的時候，正常高壓的話，。

制冷系統高壓低壓

你所說的問題存在漏洞！若高壓低，膨脹漲閥是好的話，低壓是不會正常的！除非膨脹閥開度過大！這時也說明兩個問題！一是冷媒（氟）夠不夠，二是壓縮機壓力值！發動機轉速在2000轉時低壓應是20～40 高壓應是150～250

汽車空調低壓管是哪一根

維修當中，汽車空調加冷媒低壓壓力為 20℃壓力25-35PSI 21/25℃壓力35-40PSI 25/30℃壓力40-50PSI 30℃壓力45-55PSI 35/43℃壓力50-55PSI 此時的高壓壓力為1.6-2.0。

空調打開后低壓往下掉，高壓往上升這是正常的，如果低壓到底可能是干燥瓶堵住或者是膨脹閥堵住，希望能幫到你

比澤爾壓縮機低壓高高壓低

① 一般低壓2bar高壓15左右。

②此情況是空調壓縮機不能進行有效壓縮

③汽車空調表高低壓壓力都偏低具體如下： 可以肯定壓縮機沒有問題。 可以肯定是在管路中有堵塞的地方，或是散熱不良，如果散熱風扇起動、運轉正常，則從以下幾個方面入手。 查看管路有無變形、折彎的。 膨脹閥是否截流左右太強，更換制冷劑是否潔。

汽車空調壓縮機高壓低

① 高低壓接反了,會導致空調壓力異常,表現為高低壓都相差無幾,高壓不熱,低壓不涼,效果很差。

② 30, 150。

③對于R134A來說，通常都是參考1500轉，室外溫度30-35℃時的壓力 高壓15-17Kgf/cm2 低壓1.3-2.0Kgf/cm2

④缺了，加制冷劑吧

⑤高壓壓力應為1.3-1.7MPa；低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。 檢測汽車空調高低壓時，當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，如果相反的話，說明壓縮機有故障。假如一臺。