怎么判斷壓縮機壞了

①加的太多了吧、

②壓縮機拉缸了，需要更換壓縮機

③ 汽車空調壓縮機運轉不制冷的原因和解決方法: 1、制冷劑過多造成制冷不足 對天制冷劑過多,一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的,因為在空調系統中制冷劑所。

壓縮機抱死把皮帶燒了

啟動電容上面標明的是有電壓值和容量值，容量值是uf，電壓值是v，那稱為電容。壓縮機不運轉，先看外機風扇電機運轉不運轉，它是給壓縮機散熱用的。如果外機風扇不轉，那壓縮機將自動保護停機不運行。排除了電容的問題，剩下才是外機散熱風機電機。

1、制冷劑不足。通常制冷劑、冷媒、氟利昂、雪種等幾種稱呼都是指空調制冷劑。 解決辦法：添加空調制冷劑。 2、汽車空調皮帶松緊度不合適。皮帶過緊會直接導致壓縮機卡住不運行；皮帶過松會導致壓縮機傳輸動力打滑，制冷效果斷斷續續且功率下降。

空調壓縮機響一下就停

①這是正常現象。 出現這種現象的原因是使用的是自動空調，溫度達到設定值時會自動工作或自動停止。 空調壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不采集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓。

②咬死軸承生銹,內部機構損壞

③不是壓縮機的轉軸不能轉動，而是離合器損壞了。 正常情況下，壓縮機轉軸是靠離合器控制其與發動機皮帶輪的傳動的。而離合器是靠電磁鐵控制動作的。

汽車空調壓縮機嗡嗡響

①這是溫度的自動控制，達到設置溫度后，壓縮機便會停止工作，類似于電冰箱的工作原理。

② 由溫度傳感器控制，跟家用空調一樣，一般設計溫度15~24度，壓縮機自動停止了。出風口處！。

③ 故障表現:空調不制冷,當打開空調A\C開關時,發動機轉速不會提高,如果你不是很需要空調冷氣,那就把壓縮機的皮帶拆了,動力能增強半個檔以上,對汽車沒有任何。

汽車空調20度以下才制冷

正常的壓縮機也是有工作間歇的 制冷效果行就說明沒有問題 你說的轉不動指的是不吸合還是別的

故障原因1 排除方法 用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理 故障原因2 風扇電機線圈損壞 排除方法 用萬用表檢查，更換相同規格、相。

汽車冬天打不出冷空調嗎

直接開暖風就行，關了AC,AC是控制壓縮機空調工作的，你兩個都開，壓縮機不壞才怪呢，只開暖風就行的，親啊~。