空調系統的5個組成

汽車空調主要有以下幾大件：壓縮機（安裝在汽車發動機上），冷凝器（現在的大部分空調冷凝器都是集成了干燥過濾器的，部分車的壓力開關安裝在干燥器上，冷凝器安裝在水箱前面，與水箱公用散熱風扇，也有卡車和客車有獨立冷凝器自帶風扇)、蒸發器。

1、制冷系統 對車內空氣或由外部進入車內的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車內空氣變得涼爽舒適。 2、供暖系統 主要用于取暖，對車內空氣或由外部進入車內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。 3、配氣系統 將外部新鮮空氣吸進車內，起通風。

汽車空調系統的組成圖

汽車空調制冷系統,由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發器等主要部件以及空調管路和冷媒組成。 壓縮機—在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮后形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中。

汽車空調的組成 汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥(expansionvalve)、貯液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuumsolenoid)、怠速器和控制。

汽車實訓室有哪些設備

① 壓縮,冷凝,鼓風。

② 汽車空調工作原理一.汽車空調的工作原理 其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能。

③ 簡單點兒說，空調系統是由壓縮機、冷凝器、節流閥、蒸發器等關鍵部件組成的循環系統。空調系統所能實現的是“在消耗一定電力的情況下實現更多的熱量在不同區域之。

④ 汽車空調工作原理 一.汽車空調的工作原理 其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱。

空調零件圖解大全

① 其實原理與家用空調差不多的,主要區別就在空調壓縮機,這個東西的工作電壓很低(12還是15的我忘記了),而且屬直流電,倆個管子裝冷媒通過連接蒸發箱(也叫鼓風。

②(1）制冷系統：對車室內空氣或由外部進入車 室內的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車室內空 氣變得涼爽舒適。 （2）暖風系統：主要用于取暖，對車室內空氣 或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達 到取暖、除濕的目的。 （3）通風系統：將外部新。

③ ,汽車空調主要部件有電源電控部分、壓縮機給冷媒加壓,冷凝器及風扇為冷媒降溫、管道、膨脹閥控制冷媒流量,和蒸發箱進行熱交換。

汽車空調五大系統組成

1 空調系統的組成空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成,2.2 制冷原理簡介1) 用戶按操作程序啟動汽車空調系統之后,壓縮機在。

汽車空調系統一般由制冷系統、采暖系統、通風系統、控制系統（控制電路）和空氣凈化系統組成。 一、 制冷系統的組成及工作原理 汽車空調制冷系統包括空調壓縮機、冷凝器、儲液罐（現在汽車基本上與冷凝器集成）、蒸發器、空調管路、膨脹閥等，隨。

汽車空調的主要部件

首先壓縮機吸收來自蒸發器的氣體制冷劑并進行加溫加壓,再送到冷凝器進行降溫處。 汽車空調有獨立工作和非獨立工作兩種,前者有自己的發動機,而后者沒有自己的發。