汽車空調組成示意圖，汽車空調結構圖解示意圖

汽車空調管路圖詳解

汽車空調主要有以下幾大件：壓縮機（安裝在汽車發動機上），冷凝器（現在的大部分空調冷凝器都是集成了干燥過濾器的，部分車的壓力開關安裝在干燥器上，冷凝器安裝在水箱前面，與水箱公用散熱風扇，也有卡車和客車有獨立冷凝器自帶風扇)、蒸發器。

簡單點兒說，空調系統是由壓縮機、冷凝器、節流閥、蒸發器等關鍵部件組成的循環系統。空調系統所能實現的是“在消耗一定電力的情況下實現更多的熱量在不同區域之。

汽車空調主要由制冷裝置、暖風裝置、通風、凈化裝置、加濕裝置4部分組成 (1) 制冷裝置:對車內空氣或由外部進入車內的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車內空氣變得涼爽舒適。制冷裝置由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發器、散熱風扇、管道。

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。汽車空調系統類型 1、按驅動方式分為：獨立。

① 那只不過是所有空調共有的特性罷了。其實汽車空調就是由發動機帶動壓縮機運轉，壓縮機將冷媒壓縮成高溫高壓的汽體然后進入冷凝器，冷凝器和空氣交換，將冷媒變為。

②汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側。

③1、空調系統的組成空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成 2、制冷原理 1)、用戶按操作程序啟動汽車空調系統之后，壓縮機在發動機帶動下開始工作，驅使制冷劑在密封的空調系統中循環流動，壓縮機將氣態制冷劑壓。

①汽車空調制冷系統主要由壓縮機、冷凝器、儲液器、膨脹閥、蒸發器、風機及管路與控制部件等組成。壓縮機是制冷系統的制冷劑循環動力源。壓縮機工作時可把制冷劑氣體壓縮成高壓液態，并可持續不斷推進制冷劑循環，完成吸熱、放熱過程。汽車空調壓。

②汽車空調組成部件有：空調壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器、控制系統等。汽車空調壓縮機是汽車制冷系統的心臟，是推動制冷劑在制冷系統中不斷循環的動力源。汽車空調分高壓管路。

③ 貯液干燥器——實際上是一個貯存制冷劑及吸收制冷劑水分、雜質的裝置。一方面，它相當于汽車的油箱，為泄露制冷劑多出的空間補充制冷劑。另一方面，它又像空氣濾。

④ 原理：汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統。

① 一.汽車空調的工作原理其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由。

②汽車空氣調節裝置用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風。

③汽車空調結構是由制冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成，該聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作。汽車空調是把汽車的車廂內溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在合適狀態，為乘員提供舒適的乘坐環

汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側。