電動汽車ptc是空調嗎，電動汽車空調ptc啥意思

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① dcdc的輸出電壓不正常了就會顯示有故障。比如dcdc正常輸出14V，則可能低于11V和高于16V的時候就會報故障。建議不要繼續使用。

② 東威汽車里面肯定有制冷空調的,因為車子都是有的。

③控制信號使用的是輔助電池的電，PCT加熱驅動使用的是動力電池電壓。

①給車輛駕駛室內提供暖風的，說白了是一個正溫度系數的熱敏電阻，電阻越大溫度越高。

②電動汽車上的PTC其實是空調的熱源，傳統內燃機汽車的空調熱源是發動機的冷卻水，由于電動汽車沒有內燃機，所以就采用PTC制造熱量。

③純電動汽車直流PTC加熱器，是一種陶瓷加熱器。

我們在了解了傳統燃油車的空調系統后，對新能源汽車的空調系統就不難理解了。就先以混合動力、純電動汽車來看，混合動力汽車在原燃油發動機的基礎上增加了電動機，增加了高于12V的供電系統；純電動汽車則取消了燃油發動機，用高電壓供電系統驅動。

ptc是電動車上的暖風空調，是一種加熱器，用于冬天取暖。電動車取暖時暖風空調會影響其冬季續航使用，雖然熱泵空調技術相比PTC技術而言會相對節能一些，但目前因為其普及度不高，且治標不治本。 PTC空調原理就是一個“熱得快”，通過給電阻絲加熱。

電動汽車有暖風。傳統汽油車空調制暖需要發動機冷卻水作為熱源，將鼓風機送來的空氣與發動機冷卻液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。然而，冷卻水加熱是需要一定時間的，所以每次啟動汽油車時，都需要大概5分鐘左右的預熱。

① 電夠用的。不過，續航會短很多。再看看別人怎么說的。

②是電動汽車上的直流PTC加熱器，是一種陶瓷加熱器。電動汽車以來，采用PTC（PositiveTemperatureCoefficient）加熱器的居多。例如，三菱汽車推出的“i‐MiEV”采用通過PTC加熱器加熱循環水的方式，日產汽車將于2010年度推出的“Leaf”采用通過PTC加熱。

③車上ptc指的是汽車加熱器，主要用于冬季預熱發動機并供駕駛室取暖。 PTC可用于汽車在低溫情況下啟動的一種陶瓷加熱器元件，可以把它做成支管式和平盤式不同結構型式，這樣做的結果是使PTC所產生的熱效率得到充分利用，這兩種型式的結構簡單、體。

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陸地方舟V5和時風的不錯制冷和家里空調沒什么不一樣應為他們都是380V交流電機電器也是380V交流電暖風的話算了吧比著汽油車差遠了也就能提到10度左右不過。