小鵬汽車之家

① 小鵬汽車很靠譜啊,我買的是小鵬P7,不僅外觀時尚,駕駛體驗也很棒。小鵬P7的加速特別快,剛起步時,一腳電門下去能感覺到有明顯的推背感,而且沒有換擋的存在。

②后生可畏，特斯拉在中國獨立建廠，引起國內新能源汽車市場的鯰魚效應，一石激起千層浪，注定要成為特斯拉最強勁對手之一的小鵬汽車。隨著小鵬P7的上市，這款獲得空前關注度，不少車友為特斯拉Model 3捏了把冷汗，小鵬P7來了，會不會直接沖擊特斯。

③試駕過他家的G3 520啊，總體感覺挺OK埃 我建議你親自去體驗下，別人說的再好再壞，不如親身感受。小鵬汽車預約試駕很便捷，下個他家的APP，直接預約就行，排隊等的時間也很短，不像大眾、豐田這種，預約試駕要等大半個月，而且一次不過癮還可以。

④ eu5的高配車型所搭載的adas智能駕駛輔助系統包括：剎車防抱死、過彎防甩尾、胎壓監測、可視化停車、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警、行人安全保護、車輛碰。

新能源汽車分期

① 從目前的消息來看，小鵬p7應該會是一款智能化程度很高的車型。從自動駕駛層面看，p7有非常豪華的自動駕駛硬件，12個超聲波傳感器、4個角雷達一個前向雷達、4路。

②先講一下試乘的感受吧！副駕駛座椅空間相當挺獨立，想要的位置可以自己調節，而且坐在上面也挺舒服，皮質包裹的座椅舒適度確實不錯，后面的座椅顯得比價板正，坐在上面雖然不是很硬，但乘坐感確實要比前排要差點，這是給我最直觀的座椅乘坐感。。

③自此之前我想了一個下午，該如何來表達這次試駕感受，說的直白點這是我第二次感受電動車給我帶來的駕駛樂趣，以前公司有一臺純電動車型，因為我是做采購的所以經常外出，開始是燃油車，后來老板覺得電動車確實要比燃油車更加節省，最后選擇了一。

④[汽車之家 新能源周刊]?每周一更，不見不散，新能源周刊匯集本周精彩內容，一次看過癮！本周我們試駕了比亞迪漢DM，作為比亞迪熱門車型，與純電動版有何不同，動力表現如何；小鵬汽車P7首批車主談駕駛體驗，為何放棄特斯拉與蔚來？除了“哇塞”功。

⑤ 小鵬G3對比特斯拉的自動駕駛大致上還是有點不一樣的。隨著國家排放法規的日益嚴苛，越來越多的傳統汽車廠商也逐步投向了新能源汽車領域，小鵬汽車作為國內造車。

小鵬電動汽車

小鵬G3前臉采用了無中網的封閉式設計，兩側配備是帶自動功能的全LED前大燈組，同時與底部LED日間行車燈組合在一起。而外觀配置上還有車頂攝像頭、電動調節外后視鏡、外后視鏡電動加熱、外后視鏡自動折疊和電動尾門等。

小鵬汽車p7試駕視頻

小鵬P7有3個版本車型可供客戶自由選擇，雙電機四驅車型配置了電機、控制器和減速器三合一的布局結構，后軸動力單元峰值功率超過了250HP，雙電機綜合峰值功率接近450HP，強大的動力為P7的四驅高性能車型帶來了4秒級別的0-100km/h加速成績，續航為。

今天終于去試駕了小鵬P7，這是我第一次駕駛新能源汽車，總體感覺到是蠻不錯的，純電動車加速那是真的沒得說，一腳油門下去動力瞬間就上來了，而且推背感是真的強。在靜音方面我個人覺得，沒有了發動機的轟鳴聲，車內確實要安靜許多，這是小鵬P7。

小鵬汽車深度試駕

這幾年新能源汽車市場是越來越火爆了，身邊有好多朋友都在不知不覺中更換了新能源汽車了，說明新能源汽車是越來越受到大家歡迎了。最近好兄弟也看中了一款新能源汽車，小鵬P7，由于他那邊目前還沒有現車，所以只能拜托我幫他到我們這邊的店里，。

這一段時間我試駕了不少的車型，要說預算30萬左右的這個位置，能選擇的車型確實比較多了，最先看BBA里面的車型，說實話這個價位也就只能買標配的了吧！但最近幾天，身邊的哥們一直給我推薦我們國產的新能源汽車，他說新能源汽車加速真的特別給力。

試駕小鵬g3

小鵬汽車成立于2014年,專注于互聯網電動汽車研發,相對于傳統汽車制造企業來說,的確是一股新興的造車新勢力。小鵬G3搭載了多達20個傳感器,有12個超聲波雷達。