最近幾年，小鵬汽車強大還是比亞迪強大，新能源汽車繼續保持高速增長，月度產銷量創歷史新高。在20-30萬這個級別的純電車型中，小鵬P7和比亞迪漢都是廣大消費者關注的熱門車型。那么，這兩款車型之間，到底誰表現更好？

首先，比亞迪漢在外觀上，采用“Dragon face”的設計語言，迎合當下年輕人的審美。但基于前驅平臺打造，采用前麥弗遜后多連桿的懸架結構，和同級車相比，這樣的構架還有待提升。比亞迪漢的動力性能表現十分出眾，零百加速最快可達3.9秒，100km/h—0的剎停距離最短為32.8米。電池方面則搭載磷酸鐵鋰“刀片電池”，這也是比亞迪引以為傲的一個黑科技，它的到來降低了人們對電動車自燃的心理陰影。

比亞迪漢ev好。比亞迪2022漢與小鵬g9相比比亞迪漢ev好。1、性能方面。比亞迪漢ev剎車距離更短，雙銀鍍膜玻璃等級更高，隔音、隔熱、隔紫外線效果更好，同時配備天窗遮陽簾，防曬又省電。2、續航方面。同等價位下，比亞迪漢ev。

小鵬P7作為中國新能源汽車市場首款B級智能電動轎跑，也是這個級別劃時代的產品。在外觀設計上一直都讓人驚艷，小鵬P7作為X Robot Face家族化設計風格的首款車型，扁平化的車頭搭配分體式大燈和貫穿式的LED燈帶，在具有高辨識度的同時，還增加了不少科幻魅力，大燈支持智能燈語功能，能實現不同效果下的燈光處理。既然是超跑車型，怎么少的了剪刀門，鵬翼門的設計也非常炫酷拉風。

小鵬的主要優勢在于軟件開發， P7搭載的輔助駕駛系統更符合中國用戶的需求，在智能化程度上甚至比特斯拉MIDEL 3做得更好。可以說，小鵬是一家擁有較強軟件開發實力的新能源車企。 比亞迪的優勢是經驗老道，三電系統可以自己。

比亞迪漢EV搭載了DiPilot智能輔助系統，該系統由DiTrainer和DiDAS組成，其中DiDAS包含自動緊急制動輔助系統、前向碰撞預警系統、自適應巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、車道保持系統、盲區檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等功能，但在人機交互方面卻顯得不夠絲滑順暢，智能程度還有待提升。

總的來說，小鵬P7無論是車輛的外觀設計、性能配置，還是領先同級別的智能輔助駕駛表現，都有望成為一個時代經典。同時，更加符合當下年輕人的用車需求。

比亞迪漢好。如果你喜歡年輕運動的設計風格，就買小鵬P7，如果你喜歡成熟穩定點的，就買比亞迪漢EV，如果你喜歡新潮個性的品牌，就買小鵬P7，如果你對造車新勢力還存在疑慮，就買比亞迪漢EV。比亞迪漢和小鵬p7特點 比亞迪漢EV。