大眾汽車燒機油的原因，大眾汽車燒機油的原因及解決辦法

大眾的車一般幾萬公里燒機油

燒機油的車現在挺多,而且燒機油的原因很復雜1.國內的油品(包括汽油和機油),容易產生積碳;2.積碳導致活塞環卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機油無法正常。

燒機油的主要來源是缸體，缸內的接觸表面———缸壁與活塞，因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴，致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油，具體原因有以下幾種：其一，接觸表面的配合情況。車型不同，加工精度各異。經濟型車，其精度略低，部分車間。

一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環。

①為什么大眾車有勁?燒機油能沒勁么?寶來,速騰等等好多新車都燒機油.當然如果您的polol燒的厲害只能去修理廠檢查了,燒機油有很多原因的,沒看到車誰也說不好

②隨著渦輪增壓發動機長時間運行，機油由于高溫氧化產生的水蒸汽會通過曲軸箱通風閥吸到燃燒室燃燒。國內交通擁堵，且紅綠燈多，車輛需要走走停停，使發動機經常處于怠速狀態下，從而使殘余到氣缸網孔中的機油比較多，所以燒機油會比較普遍。由于。

③ 燒機油的原因分幾種情況：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現象的出現是氣門油封老化。

④ 首先大眾燒機油主要是體現在高端車上,比如奧迪的車,其實說白了那也不叫燒機油,我朋友一輛Q5,就是那樣,只是比一般的汽車機油耗的快,但是那個值卻是在設計。

⑤ 1.有輕微燒機油，但要看看是否很嚴重，如果你換了機油只能開3000多公里，證明比較嚴重了。正常來說，燒機油的范圍應能挺到下次保養（5000公里）。2.你的車多少年。

⑥1.為降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉； 2.機油由于高溫氧化產生的蒸汽，會通過曲軸箱通風系統將少量機油蒸氣吸到燃燒室中燃燒； 3.發動機的機油消耗受使用條件影響較大（如：使用環境、。

① “燒機油”會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，造成發動機潤滑不足，長期如此將使引擎造。

② 大眾車燒機油是通病【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】。

③燒機油能解決的辦法要么是大修，要么是直接換發動機，不過哪個辦法都不簡單，還不如像我這樣換好一些的機油續著，現在用的是進口G?T魔力?紅機?油，四類PAO的基礎油品質很好，就算有燒機油的情況也不會產生積碳雜質，不會影響發動機。

④燒機油的可能原因：氣缸、活塞、活塞環磨損超限。氣門與導管磨損，油封損壞。空氣增壓器泄漏。機油加注過多，也可能導致竄機油，燒機油。發動機運轉潤存在機油消耗問題，量很小，屬于正常現象，跟以上故障是兩個概念。

①企業回要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，并確保各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空。

② 所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般有燒機油現象的車輛都會有不同程度的冒“藍煙”現象，機油消耗明顯增加，較短的時。

③大眾車燒機油根本原因是因為發動機內的零部件出問題了，一般是廢氣閥分離油氣不徹底，油封磨損老化或者是活塞環磨損嚴重，讓機油可以進入燃燒室燃燒損耗了，解決燒機油的話就是更換對應的零部件了，也就是所謂的大修，不過費用是比較高的，也比。

④ 發動機燒機油的可能原因有很多,最常見的有以下幾種: 1、使百用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過。

造成發動機燒機油的原因主要有兩種:1、正賞磨損,也就是車輛在行駛一定公里數以后的正常現象。一般車輛為二十萬公里左右,不同的車、不同的人使用、不同的地區。

具體分車型了大眾旗下有些雙增壓的車型中中會在缸壁上形成油膜在燃燒室的部分就會被燃燒掉這也算是用機油換發動機壽命不過還有很多車型是沒有這項技術的就是因為活塞環和缸體的間隙過大機油進入了燃燒室就會出現燒機油的現象一般這類的燒機油。