這輛車是我17年3月份買的，說起來買這個車，還有一點小淵源，最早之前開過老款的奇駿，東風風度日產尼桑報價及圖片，這款車可有年頭了，當時出了一次交通事故就報廢了，在14年的時候奇駿這款車開始改款，變得圓潤的樣子，開始就對奇駿產生了一種反感，研究起了其他車型，想著換一輛車開，17年開始鄭州日產推出了一款東風風度MX6的車型，我一看這款車簡直就是老款奇駿啊，可使用原汁原味來形容。冷門小車東風風度MX6，車主用車7萬多公里，心里有點話要說！

要說當時選車的時候，正是國產車SUV最火爆的一段時間，基本上戈達德汽車銷量都會被長城的哈弗所占領，當然產品質量好，買的人自然就多，，同時也造成一種現象就是開哈弗的人太多了，大姐銷量幾乎都是同一個車身，剛開始看著還比較順眼，到后來一點也不感冒了。

我們都知道,東風風度擁有著MX5和MX6兩款滯銷產品,定位更低的MX3對于技術老舊的鄭州日產而言,或許是一條很好的出路。不過自那次亮相后MX3忽然如隱形人一般消失在人間。 隨著國家對于皮卡政策的進一步放寬很多皮卡車型又開始熱銷了起來,連。

要說當時選車的時候，正是國產車SUV最火爆的一段時間，基本上戈達德汽車銷量都會被長城的哈弗所占領，當然產品質量好，買的人自然就多，，同時也造成一種現象就是開哈弗的人太多了，大姐銷量幾乎都是同一個車身，剛開始看著還比較順眼，到后來一點也不感冒了。

這款NV200車型的官方售價從10.78萬元到12.58萬元，價格作為MPV倒是不貴，十分符合這位朋友的預期，其次這款NV200的油耗倒是非常低的，百公里只有7升左右，百公里0.42元，對于一款MPV而言，這個油耗確實相當的不錯。外觀方。

作為日產的粉絲，當然會選擇日系品牌的撤了，最終要是把目光投向了MX6的身上，其實要說選擇MX6的原因兼職太簡單了，就是外觀比較中規中矩，其實內在的價值還是很高的，只要車開著穩品質高就行了，關鍵是這兩點MX6都比較符合，試駕過很滿意就沒再多想。

第六名是東風汽車，東風旗下自主品牌也有點多，跟奇瑞有的一比了。東風風行、東風風神、東風風度、東風風光，還有算是自主合資的東風裕隆、東風啟辰。反正沒一個闖出大名堂，有傳言東風都想把四個“風”合為一個品牌了。

要說耐用性，這款車沒的說，日產的這個MR0DE，逍客和奇駿都在用，而且也不挑汽油，車也非常皮實，平常沒事兒就自駕游，從來不擔心燒機油斷軸之類的，下大雨發動進水什么的也不在乎，開了這幾年一個螺絲都沒壞過，也說明了這款車質量好。

東風旗下產品有：東風風神L60、東風風神ECS、東風風神H30、東風風神H30Cross、東風風神Icar、東風風神ISG、東風風神S30、東風風神A60、東風風神A30、東風風神S30BSG、東風風神AX3、東風風神Taiconcept、東風風神AX7、東風小康等。1。