【卡車之家 原創】中國重汽王牌的瑞獅系列產品主攻城市物流配送、快遞快運等市場，該車型憑借著強大的載重能力優勢，在物流用車市場曾經一度叱咤風云。但隨著藍牌輕卡新政的到來，該車型在合規道路上會有怎樣的變化呢？本期來看一款搭載2.5L國六動力的瑞獅，小心臟是否能再次撐起“獅王”的地位？

外觀顏值高 駕乘體驗不錯

質量挺好的 重汽王牌瑞獅質量不錯的。在外觀上贏得的評價大多數是褒多于貶，側面構型很動感，整體流線構型特別炫酷。前臉的標志logo很明顯，一看就是重汽王牌的系列車，構型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看上去萬分新穎。

在商用車領域以動物為車標的品牌并不多，特別是國產品牌，得益于產品的實力表現，重汽王牌這頭“雄獅”在卡友們心中的印象很是深刻。該車標是重汽王牌在2017年末發布的全新品牌logo，重汽王牌小貨車，據悉，它象征的寓意美好，重汽王牌希望新產品能夠像雄獅一樣，成為商用車里的“百獸之王”。

外觀上，中網格柵的設計簡單卻不庸俗，幾根筆直的銀色橫條把左右兩側的大燈組連貫起來，加上犀利的燈組設計，這張前臉看起來還是很有氣勢的，并且這種設計也能突出這個大號“獅頭”車標的特點。

王牌瑞獅好。1、重汽王牌外觀上，中網格柵的設計簡單卻不庸俗，質量挺好的。2、王牌瑞獅外觀硬朗有型，整體風格很耐看，在商用車領域以動物為車標的品牌并不多。

分體式門鏡是目前輕卡較為常用的設計，實拍這款瑞獅的后視鏡支持電加熱，可以在惡劣天氣提升駕駛安全性。

重汽王牌是中國重汽集團在西南地區的整車生產基地，中國重汽集團投入巨資，該廠設備先進，自動化智能化水平很高，其產品立足西南，輻射全國，在全國的工程類輕卡中，市場占有率常年第一，公路類輕卡在西南地區也擁有大量忠實用戶，。

這是一個平頂的單排駕駛室，側面車門設計了一個更兇猛的雄獅拉花。這一款瑞獅就整個外觀的設計來看是比較成功的，更符合現代用戶審美的需求。該車的外觀尺寸為5995x2160x2460mm，軸距達到了3360mm。

這款瑞獅裝配的是一個1880mm寬的中體駕駛室，因此在駕乘空間方面的表現中規中矩，得益于寬厚座椅的應用，兩人可以舒適乘坐，三人短途乘坐時體驗也不會太差。值得一提的是，該車支持選裝氣囊座椅。

中控臺采用了稍微往主駕一側傾斜的設計，更側重于主駕操作的便利性，輪廓上則和儀表臺形成一個整體設計，造型還是比較潮流的。多功能方向盤在設計上趨向于運動造型，銀色飾條的加入和車標的顏色很是呼應。

2800x1700x1750。根據汽車官方介紹可知，重汽王牌21款3.2米貨箱尺寸是2800x1700x1750。重汽王牌成立于1999年，是中國汽車品牌，主要生產717系列單雙排（平板、廂式、倉柵）、自卸車型等。

斷氣剎的位置設計得比較靠后，這樣主副駕就可以形成一張臨時休息的臥鋪。

搭載云內2.5L動力 承載能力依舊出色

在動力上，這款瑞獅是家族里首款搭載國六小排量的合規車型；這款2.5L的云內動力，由于出色的動力輸出以及歷經市場的檢驗，整車的承載力依舊出色。

D25系列機型屬于德威長效超級產品，其具有震動噪音小、輕量化設計、B10壽命可達70萬公里等優勢，整體綜合性能較為出色；在用戶使用層面上，高效節能、出勤率高、養護成本低也賦予了它超高的性價比。

與之匹配的是6擋萬里揚WLY6G45變速箱，全鋁合金殼體設計，穩定的性能以及維修保養便利是這款變速箱裝機量大的重要原因之一。

后面采用了一根3.5T級的后橋，速比為標載輕卡常見的4.875，雖然懸架采用的是3/3+3式少片簧設計，但高強鋼材料的應用，也使得該底盤依舊繼承著瑞獅家族強勁的承載能力。

而在上裝上，該車可以裝一個尺寸為4150x2150x400mm的欄板箱，該車的整備質量為2.5噸左右，可以合規拉1.7噸。

● 編后語：

這款瑞獅在外觀顏值和駕乘舒適性上都有所提升，更好地滿足當下用戶的需求，重點是在小排量時代下，該車依舊保持了重汽王牌產品的耐用、承載特點，喜歡這款帶有“獅王”氣魄的卡友不妨到當地經銷商處試駕一下。（文/鄭廣昌）

發動機的號碼一般在發動機左側的火花塞附近。打開汽車的機蓋就可以看到汽車發動機的號碼，或者在汽車的行駛證上也可以查詢到汽車發動機的號碼，所有發。首部：包括產品系列代號、換代符號和地方、企業代號，有制造廠根據需要自選相應。