機器學習的概念目前非常火爆，機器學習可以簡單理解為讓機器變得跟善于思考以及有人的感覺情緒。機器學習當中最關鍵的技術還是通過算法建立模型。在機器學習中可以使用不同的算法去尋找數據的模型。近些年來機器學習在人機對弈、語音識別、圖像識別等場景下取得了蓬勃發展，引發了人們對人工智能改造未來社會的無限熱情和期待。

想要讓機器擁有強大的深度學習能力，讓它聽明白和看明白人類的動作和需求，離不開一顆強大的硬件芯片。強人工智能主要是指能夠學習知識、思考問題和解決問題的的通用智能，機器具有多通道的知覺并且具有意識，在各方面都能和人類比肩。人工智能如果需要在生活中有更好的體驗，我們希望它能像人體一樣，能耳目鼻口協同工作，ATS系統所含設備及圖片，主動提供服務。，

機器學習是人工智能的基礎，而人機交互是跟人工智能的重要一環。從電腦還是離不開物理按鍵鍵盤開始，到手機、車載顯示器，點觸即可，再到后來，一種新的交互方式隨著智能音箱的普及刷新了我們的生活，它就是智能語音交互。連屏幕都不用看了，想聽啥歌張嘴就行，有人認為這種交互方式會是未來的趨勢，其實并不是，未來最好的交互方式會是什么呢？毋庸置疑它肯定比智能語音更高級，它就是多模態交互技術。

凱迪拉克ATSL的中控按鍵圖解如下所示。凱迪拉克ATS的內飾設計極具人性化，大量運用先進技術和精致材質，連踏板和排擋桿的位置都經過仔細考量，可選配的高性能座椅具有電動可調控制功能，優化了對駕駛者高速轉彎情況下的橫向支撐。

炬芯ATS3609 (D) 是一款超低功耗的全集成多模態交互芯片平臺，多Mic拾音，支持全場景喚醒打斷、手指點讀， AI伴讀，GUI 反饋。ATS3609 (D) 具有雙核異構架構，集成 Cortex-A5 CPU 和 CEVA-X2 DSP，擁有足夠的算力；集成 PMU，支持低功耗和自適應動態電源管理架構。在為用戶提供高性能的同時帶來超低的功耗。是一枚高性能、低功耗、優成本特點于一身的優質多模態交互智能芯片平臺。

直到等到6月底已經不抱希望了。6月30號，帶娃逛街，路過瑪莎，進去瞄了眼朱麗葉，沒看到現車。機緣巧合，帶娃去凱迪4S再看看車，反正也是閑著。4S店里瞎看了看，果然依舊沒ATS。打道回府剛上高速，銷售小鈕（很高很帥氣。

炬芯ATS3609 (D)多模態芯片的問世，可以讓更多的終端產品實現多模態的交互，可以讓人與機器更加的深度的融合。狹義層面的人機融合，是指人類將自己的神經系統與計算機等機械相連接，以達到彌補人類感官、運動缺陷的效果，甚至還可能實現將人類意識與電腦AI融合的結果。廣義的人機融合還包含了人機協作，人與機器之間不再是主仆關系，或替代關系，而是伙伴關系。炬芯ATS3609 (D)多模態芯片，正是在深入人機融合方面跨出的重要一步。

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隨著AI技術的發展，特別是人機對話、智能操作、情感智能技術的提升，我們開始逐漸進入到人機融合、多模態智能交互的產業時代，通過大規模多模態交互與對話技術，我們能夠對更好地進行各種人機對話，甚至還能通過AI更好地在情感世界和物理世界進行溝通，希望隨著人工智能尤其是NLP和其他多模態智能的發展，我們可以做到真正的人機融合。