在低速電動車行業叱咤多年的河北御捷，“沒了”！

7月17日，工信部官網公示了申報第310批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，新能源領域除了有118戶企業的428個型號申報外，《電動公會》還發現，在擬辦理變更企業準入信息清單中，“河北御捷車業有限公司”擬更改為“領途汽車有限公司”。

御捷330純電動車售價區間為3.08萬-4.58萬元，各地最終價格略有不同。

御捷集團董事長張立平透露，今年下半年將成立領途汽車控股集團。而這個領途汽車控股集團會將旗下品牌細分，產品涵蓋純電動乘用車、低速電動車等多個品類，其中領途汽車將成為領途控股旗下專注小型電動汽車的新能源汽車品牌。

御捷集團董事長張立平

顯然，御捷A260圖片，在低速電動車政策不明朗的情況下，御捷變更企業名稱是想在品牌定位及業務規劃層面上有所改變。其中，最關鍵的就是要摘掉低速電動車的帽子，把重心向乘用車領域轉移。

顯然，在低速電動車政策不明朗的情況下，御捷變更企業名稱是想在品牌定位及業務規劃層面上有所改變。其中，最關鍵的就是要摘掉低速電動車的帽子，把重心向乘用車領域轉移。

2013年11月買了一輛御捷mini款的，電機7.5的 用著感覺還可以 一般充一次電，普通路行駛大約150公里左右，用的是長安奔奔的原廠設備，前電動門窗 電子助力方向盤 4.8萬價格 和這個圖片不一樣的地方就是我買的不是鋁合金。

在低速電動車領域干得風聲水起的御捷，選擇在此時調轉船頭意欲何為？

御捷相關負責人告訴《電動公會》，領途控股將由御捷聯手長城汽車及國內多家機構投資建立。此次名稱變更后，長城股份占比不變，依然為25%。

對于御捷來說，變更名稱，另一方面原因是公司發展戰略的需要。

今年年初，張立平就曾對外透露將要變更企業名稱，改變產品定位及品牌形象，并向行業放出了一枚重磅炸彈：2020年，御捷將力爭做到小型純電動汽車細分品類銷量全國第一，2027年成為全球優秀出行服務提供商和千億級的新能源汽車企業。

1、立通微米E28 售價：2.78-3.68萬元 續航里程：120km 立通微米e28是浙江立通新能源汽車有限公司旗下首款微型電動車，車身尺寸為2650*1240*1510mm。續航方面，微米E28pro和E28max分別搭載3.5km和4.0km的永磁同步電機。

不過，御捷真的能擺脫低長期以來的低端形象嗎？

御捷從低速電動車業務起家，銷量上長期占據行業領先位置，后通過轉型升級，在2014年底取得了SUV、MPV、皮卡整車和新能源純電動其他乘用車資質，并于去年7月獲得轎車資質。雖然轎車資質在手，但低速電動車仍然是其帶動銷量的主力軍，其他品類車型產銷寥寥無幾。要想改變這早已根深蒂固的品牌形象向乘用車轉移，不但需要高技術、高質量的產品支撐，更需要時間的沉淀。

御捷純電動汽車是由御捷公司生產的。御捷純電動汽車圖片如下：1，御捷電動的轉向燈剎車燈自己調的，線卡雖然不少但是卡住線的不多，要自己檢查邊。2，充電器充電的時候燙手，沒隔音，40車里噪音大。車底做工設計不嚴謹。3，。

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