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汽車配件大全,上海大眾原廠配件詳細信息

很多朋友在選車的時候都在糾結什么配置,車企給到的看上去特備誘人的“指導價”一般都是最低入門的配置,想要加行車記錄儀?胎壓監測?倒車影像+倒車雷達?……抱歉,上海大眾原廠配件官網,得加錢,而且15萬的車子基本都要1萬起跳。

說實話,高配置有些需求是剛需,但有些需求可有可無,倒不如從三大件的角度入手性價比最高的那一款,然后根據自己的需求來增添車載配件,不一定比原廠升級配置效果差。這些車載配件更新迭代也不肉疼,隨時都能保持車機享受到最新最潮的科技。

01 小米100W USB-C快充,車載充電巔峰

一年前車載充電器最高功率也才36W,沒想到今年小米竟然把它做到了100W快充,筆記本移動辦公充電都不是問題。

這款小米車載充電器快充版,能夠支持USB-C接口的100W輸出,支持多種快充協議。而兩個USB-A接口,支持雙口輸出,同時輸出功率可達36W,單口輸出功率最大均可達18W,可為設備提供快速充電。能夠兼容大多數的電子設備。

此外這款產品采用進口主控芯片,4重電路保護,安全方面也無需擔心。直接用在12V/24V點煙器和電源口上即可,油車、電車都適用。

02 華為50W無線充,熄火也能感應解鎖

老一匹的車載快充最高支持27w,有炫酷的感應解鎖和燈光秀,但是問題也很多,比如只能一側解鎖不是很方便,此外車子熄火斷電之后,手機支架就得硬生生拔出來。

華為這款50W超級快充升級雙側智能開合感應,使用超級電容儲電,當車輛熄火后,30分鐘內仍可感應解鎖,防脫落掛鉤設計,穩固夾持手機,應對顛簸。標配爽口車載充電器,可同時鏈接無線車充和行車記錄儀,一個點煙口,兩種方式妙用。

汽車配件有很多啊,例如:變速箱、副箱、發動機前橋、中橋、后橋、副箱里有變速箱后蓋、里程表主動齒輪、被動齒輪、組合軸承、變速箱后油封 變速箱里有一軸、一軸齒輪、二軸、二軸齒輪、二軸長鍵,發動機里有進氣門、排氣。

還有全新3D風冷散熱系統,同時冷卻支架和手機,減少手機因過熱保護導致充電功率下降的情況出現,大幅縮短充電時間。

03 云路 4K 雙錄行車記錄儀,運動相機都省了

企業回選擇汽車零部件需要考慮類型,氣缸數,種類等多方面因素,比如類型有并列汽缸,增壓汽缸,沖擊汽缸,回轉汽缸等;種類有標準型氣缸,活塞式氣缸,普通氣缸,擺動氣缸,夾緊氣缸等;氣缸數有4個,3個,6個等。汽車零部件的價格大概在每個一兩百元。

給大家推薦的云路這個牌子,天貓就兩款產品,以前是專做海外市場的,產品都走高端路線,價格高,但我覺得性價比也高。我去年雙11就入手了一款R8S,一年沒出過任何問題,夜拍的畫質甚至超過了我的預期。

10、汽車內飾配件,主要包括汽車地毯(腳墊)、方向盤套、方向盤助力球、窗簾、太陽檔等;11、汽車外飾配件,主要包括輪轱蓋、車身彩條貼紙、牌照架、晴雨擋等;12、綜合配件,主要包括粘結劑、密封膠、隨車工具、汽車彈簧。

但最新的旗艦型號是這款云路R1pro,支持前后雙錄,單鏡頭是支持4K分辨率,雙錄是4K+1080P分辨率,后鏡頭是可以360度旋轉,可以選擇拍攝車內或者車尾。前鏡頭支持夜間微光拍攝,成像相對較好。而OBD線停車監控支持雙模式,可以切換隨車電或者常電,接口通常在方向盤下方。優點是可以自己安裝,不需要拆東西,接了OBD線也不需要接其他電源線,缺點是OBD成本比較高。

04 途虎&鐵將軍胎壓檢測器,太陽能USB雙充

胎壓檢測器,還是推薦安裝內置式的,數據更準確,也不會被偷……當然穩定依然是首要考慮因素。

這款途虎和鐵將軍聯合開發的電蝠TT7無線內置胎壓監測,采用最新的英飛凌SP40芯片,監測靈敏準確,體積更小,功耗更低,使用壽命更長;顯示屏采用黑底負顯技術,讀數更清晰,同時具有3位數顯功能,讀數更準確,自動感光技術,夜間自動調節屏幕亮度。

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05 智米車載空氣凈化器,新車必備

空氣凈化器這個東東,沒必要買太貴的,同樣的價格CADR選越高越好。而且車內空間并不是很大,如果沒有虛標50m3/h的CADR就完全夠用了。如果是新車當然還要考慮一下甲醛清潔效率。

先說車身,車身包括車身框架和覆蓋件。覆蓋件包含前后杠,前翼子板,車門,后備箱蓋。由于車頂和后翼子板與車身框架使用焊接的方式連接,所以車頂和后翼子板是結構件。汽車動力總成是發動機和變速箱,所以底盤上有前后副車架。

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06 米家充氣寶,“萬能”充

車子胎壓過高或者不足跑高速都是非常危險的一件事,建議大家出行前都要看看胎壓數據,然后適當的給車胎充氣。

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米家1S車載充氣寶相較于1代充氣寶優化了機芯性能,滿電充氣續航能力提升約45.4%,可在約11分鐘內充滿2個氣壓為零的汽車輪胎,或為8個氣壓不足的汽車輪胎補氣。升級為數字芯片的氣壓傳感器,胎壓檢測精度提升至1psi,誤差更小。采用高精度合金壓鑄缸體,從0psi加壓至150psi僅需20s,滿足山地車氣壓減震器和公路自行車輪胎所需的高氣壓。

寫在最后:6款好用到爆的車載配件,對于沒有相關配置的車機來說,每一款都是剛需。行車的安全、配件的穩定性都是更重要的事情,與其花里胡哨的堆砌一堆智能功能,倒不回歸最本質的需求,把每一款配件的價值深度做到最大化。

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