【太平洋汽車網 評測頻道】電氣化的洶涌浪潮之下，身為老牌車企的大眾近幾年終于開始不遺余力地進行純電動車的研發。賽車領域，大眾ID.R大顯身手，向外界展示了大眾在電車技術上的過人實力；民用車領域，上汽大眾汽車名稱，目前大眾ID.系列的車型也足夠豐富。，

上汽大眾ID.6 X（詢底價|查參配）是國產ID.系列車型中定位最高的，其基于大眾最新的MEB純電平臺打造、中大型SUV的規格、6/7座布局可選，不久前上市的2022款車型更是在智能科技配置上有不小的提升，配上25-30萬的主力售價區間，2022款大眾ID.6 X看著吸引力十足。

駕駛體驗：動力細膩，底盤穩健，出眾行駛品質

眼前這臺大眾ID.6 X極智長續航版搭載后置的永磁同步電機，后輪驅動，電機最大功率150kW（218Ps），最大扭矩310N·m，與主流的2.0T燃油引擎水平相當。動力電池為83.4kWh的三元鋰電池，CLTC工況續航里程為617km。更高階的勁能四驅版升級為前后雙電機、四輪驅動的配置，電機總功率達到230kW（313Ps），總扭矩472N·m，面向對加速表現有極致追求的人群。

底盤表現同樣令人驚喜，DCC電磁懸架的濾震到位，駛過起伏和細碎顛簸的路段沒有多余的晃動而影響舒適，面對大的坑洼也能從容化解。同時也沒有舍棄支撐力，加上平鋪于底盤的電池包帶來的低重心，即便大眾ID.6 X是車重達到2.28噸的中型SUV，在激烈操控下也沒有感覺到車身的拖沓感，在較密集車流中快速地切線超車流暢自如。

測試成績：總體表現良好

◆0-100km/h加速測試

身為純電車型，大眾ID.6 X的加速測試無需像燃油車一樣采用彈射起步方式，在自動駐車的狀態下一腳將電門踩到底即可。測試當日氣溫30℃，車輛剩余電量為76%。

大眾的品牌包括大眾、斯柯達、奧迪、保時捷、賓利、布加迪、蘭博基尼、賽德等。大眾汽車是一家來自德國的汽車制造商。大眾的很多車型基本都是中國制造。國產大眾汽車包括帕薩特、輝昂、polo、高爾夫等。輝昂是大眾旗下的一款中大型。

◆100km/h-0制動測試

制動力表現較為出色，前235/50 R20和后265/45 R20規格的寬胎提供了很強抓地力，最終實測100km/h-0制動距離為38.33m，如果是全新車的狀態相信成績還有一定提升。

◆噪音測試

◆續航測試

續航方面，為了準確獲得大眾ID.6 X在真實使用場景中的能耗，我們采用城市70%、高速30%的比例進行能耗測試，開啟空調，全程D+擋舒適模式，平均時速在26km/h左右，在大約100km的行駛后，車機顯示能耗為14.8kWh/100km，電池容量為83.4kWh，推算下來綜合續航在565km左右。

外觀：檔次、動感、潮流兼具

大眾車型的外觀設計向來比較保守，但純電動ID.系列卻是新意頗豐，它們應用了高度統一且獨樹一幟的設計語言。上汽大眾ID.6 X觀感厚實卻不失靈動感，氣質時尚前衛且未有任何過度張揚的設計，設計亮點遍布全車。

上海大眾和一汽大眾相比，一汽大眾更好。應該是一汽大眾的質量比較可靠。上汽大眾和一汽大眾都是和大眾合作的，所以雖然都是大眾汽車，但是質量還是不一樣的。一汽大眾汽車有限公司，是由第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司。

20英寸雙色輪轂樣式動感，輪胎規格235/50 R20和后265/45 R20，扁平比較小，能夠提供不錯的支撐力，完全是公路取向。

內飾：沿襲家族樣貌，簡約舒適

大眾ID.6 X的內裝是大眾ID.家族化設計的全面展現，整體風格簡約，注重層次感，材質及做工都不失高水準。

最新的MOS4.0車機系統加入了充電旅程（在車機的導航頁面中輸入目的地，沿途查找充電站）、充電統計（支持查看充電歷史統計數據），蓄電池保護（允許使用高壓電池為車聯服務供電，提升12V蓄電池壽命）、遠程查看車輛狀態（通過手機遠程查看剩余電量、車門/車窗等狀態信息）以及車輛行程統計（通過手機查看車輛行駛記錄）等功能，用戶體驗做得相當周到和人性化。

大眾品牌車型有Polo家族、新桑塔納家族、Lavida家族、Lamando 、New Passat全新帕薩特、PHIDEON輝昂、途觀絲綢之路版、All New Tiguan L全 、新途觀L、Teramont途昂和途安。主要優勢：上汽大眾汽車有限公司（簡稱“上汽大眾”）是。

IPA及TPA智能泊車輔助系統的引入是2022款大眾ID.6 X在智能化方面的一大進階。IPA系統是當速度低于40km/h(平行泊車)和20km/h(垂直泊車)時，可自動檢測合適的停車位，隨后進行全自動泊車，換擋、車速和制動的控制均是由系統完成。駕駛者無需執行操控，只需全程監控。TPA系統則是針對頻繁停車的場景，由車主先執行一遍停車過程，系統記錄車輛的周圍環境數據和行駛路線。下一次當系統檢測到相同環境數據時，便可執行自動泊車。

智能泊車輔助系統官方示意圖

中控屏下方是控制空調、音量、駕駛模式、全景影像等的觸控按鍵，使用順手，便捷度高。此外，該車提供30色的車內氛圍燈，在調整氛圍燈的同時主題也會一起變動，實現屏幕界面與車廂氛圍的協調融合。

AR-HUD官方示意圖

乘坐空間：充分滿足用戶剛需

絕大部分購買中大型SUV的消費者對乘坐空間有很高需求，像節假日的全家長途旅行、日常運載大件商品/貨物等是中大型SUV常見的使用情形。大眾ID.6 X一/二排空間充裕，體驗舒適，第三排中等身高的成年人坐上去也不會感到很擁擠，如此空間表現勝任常規的家庭及商務需求不成問題。

結語

從定價上看，2022款上汽大眾ID.6 X可以說是合資品牌中大型SUV里最親民的車型，也是30萬內獨有的純電中大型6/7座SUV。相比相近價位的其他純電車，大空間、強氣場是該車直觀的優勢。此外，大眾ID.6 X還有更加舒適愜意的高品質行車質感、最細膩的動力調校、時尚有范又拿捏有度的內外設計等等。高質低價、誠意十足無疑是對于大眾ID.6 X十分貼切的形容。