廣汽本田型格（INTEGRA）憑借著“HA新架構”的硬核實力，在11月4日新一批中國保險汽車安全指數（C—IASI）測評結果中，無論是在車內乘員安全指數、車外行人安全指數和車輛輔助安全指數3個核心項目中均獲得最高等級的優秀（G）評價，型格高分通過測試印證了其“同級安全之王”的卓越實力。

型格在4項細分測試中均獲得了優秀（G）評價

首先作為本次碰撞測試三大核心指標之一的，車內乘員安全指數測評，全新大眾CC，包括了駕駛員正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測試4個細分項目，在4項細分測試中均獲得了優秀（G）評價。在駕駛員正面25%偏置碰撞測試中，乘員艙形變程度遠低于G（優秀）限值要求，A柱的形程度也不大，配合上前安全氣囊和側氣簾的及時彈出，有效地保護了假人。

首先作為本次碰撞測試三大核心指標之一的，車內乘員安全指數測評，包括了駕駛員正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測試4個細分項目，在4項細分測試中均獲得了優秀（G）評價。在駕駛員正面25%偏置碰撞測試中，乘員艙形變程度遠低于G（優秀）限值要求，A柱的形程度也不大，配合上前安全氣囊和側氣簾的及時彈出，有效地保護了假人。

cc是一汽大眾旗下一款運動型的轎車。cc是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研制的結晶，外觀延續了優雅身形，并保持了成熟商務的質感。最美大眾cc以其獨特的外觀吸引了越來越多的消費者，成為輕奢車型的典范，讓眾多都市精英、時。

新架構的加持下，不僅安全性出色，操控性也得到了提升

全系標配的PUH新人碰撞防護系統也讓型格在車外行人安全指數測評的頭型測試和腿型測試中均獲得了優秀（G）評價，最大限度地保護了車外行人安全。

汽車cc是發動機容積(cc)，也就是排氣量(ml)。在標志車系中cc還表示敞篷跑車（即：Cabrio-Coupe）。cc即cubiccentimeter，也就是立方厘米，1西西（cc）＝1毫升＝1立方厘米，毫升是一個容積單位，容積單位的主單位是升（L。

在新架構平臺的加持下，不僅讓型格的操控性在同級別車型當中具有優勢，更是實現了車輛輕量化、高強度和高剛性，氫氧化鋼材的使用以及大面積結構的強化，可以將安全性能提升到超越以往的新高度。ACE承載式車身結構也能夠有效地將正面碰撞能量進行疏導，確保了成員艙完整，保障了成員的生存空間。除此之外，車身中抗拉強度980Mpa以上的超高強度鋼板占比達24.5%，A柱和B柱以及頂棚橫梁大量采用了抗拉強度1500Mpa以上的熱成型鋼板，并且在B柱的內層、前輪罩及其上部、頂棚中橫梁和前地板骨架等部位采用了抗拉強度980Mpa以上的超高強度鋼板。

CC是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研制的結晶，外觀延續了優雅身形，并保持了成熟商務的質感。將轎車的靈活穩定性與跑車的超強靈敏度完美結合，輪胎采用了米其林PS3系列，尺寸為235/45 R17,其運動性能非常優秀。它采用

汽車網評：銷量是對型格產品力的最好證明

cc是大眾旗下的一款轎跑型汽車，將轎車的穩定性與跑車的靈敏度結合，采用4門無框設計，內飾具有運動風格，延續了大眾汽車商務轎車系列車型的風格，采用真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤。車身尺寸方面，大眾cc的長寬高分別。

依托于Honda Aechitecture新架構，型格成功圈粉年輕新時代，在10月份賣出了6181輛的好成績，占廣汽本田10.19%的份額，占緊湊型車型1.27%的份額，第四代i—MMD混動系統的即將來臨，也讓型格進一步鞏固A+級轎車市場第一梯隊。

cc:代表充電連接確認 cp:代表控制確認 PE:代表保護接地:L:代表交流電源 N:代表中線 NC1:備用1 NC2:備用2