外觀方面，2020款大眾CC延續了此前的設計語言，突破性的U型格柵與LED大燈融合為一個整體，輔以鍍鉻飾條的點綴營造出了深邃神秘、精致立體的視覺效果。開放式的L型日間行車燈帶同格柵相連，除了讓前臉更富張力之余，同時展現出了大眾細膩的工藝水準，再配合寬厚的車身與引擎蓋上方六條硬朗的輪廓線，讓整個車頭呈現了低趴、不怒自威的美感。

一汽-大眾-一汽-大眾CC

大眾CC全系使用的是LED光源照明，支持大燈高度調節功能。值得表揚的是全系車型都配備了LED日間行車燈、自動頭燈和大燈延時關閉功能。

車身側面完美的側身比例，提升了整車的張力和表現力。當然，讓人為之迷戀的無框車門也一樣沒有消失。流暢的溜背造型加上低矮的車身姿態很符合其運動轎跑的定位。車尾整體線條流暢，層次分明。后尾燈采用了全新樣式的LED光源，造型凌厲。其中，L形示寬燈與前大燈相呼應，搭配流水式動態轉向燈，大眾cc汽車之家論壇，在點亮后有著極佳的精致感和檔次感。左右雙出的排氣布局也并非裝飾件，而是真正的排氣管。

車身側面完美的側身比例，提升了整車的張力和表現力。當然，讓人為之迷戀的無框車門也一樣沒有消失。流暢的溜背造型加上低矮的車身姿態很符合其運動轎跑的定位。車尾整體線條流暢，層次分明。后尾燈采用了全新樣式的LED光源，造型凌厲。其中，L形示寬燈與前大燈相呼應，搭配流水式動態轉向燈，在點亮后有著極佳的精致感和檔次感。左右雙出的排氣布局也并非裝飾件，而是真正的排氣管。

新款CC在車尾部分的調整并不大，高度還原了老款車型的設計。值得注意的是，新車換裝上了大眾全新的品牌LOGO，在其下方還有CC的英文字母，看上去要更有檔次感。尾燈的樣式沒有變化，點亮后的視覺效果非常出色。如果你看到CC的。

內飾設計方面延續了大眾家族式風格，豪華典雅的氣息撲面而來。中控臺上方內嵌了一塊石英鐘表設計，相較實用性來說，更多的是提升車內的質感。中央的觸控液晶屏根據車型配置不同，采用的尺寸也不同，最低配車型為6.5英寸，中配兩款車型為8英寸，而頂配車型則是9.2英寸，且均支持藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、以及語音識別控制等主流功能。

朱鷺白、雅士銀、幻影黑、天際灰、玫瑰紅、卡酷金、星耀金 全新一代CC在現款車型原有的朱鷺白、雅士銀、幻影黑3種經典大氣顏色的基礎上，新增天際灰、玫瑰紅、卡酷金、星耀金等4種車身顏色。而根據車身顏色而搭配的相應內飾，。

座椅方面，最低配車型配備的是帶有高度調節的皮/Alcantara混搭座椅，而中高配車型則使用的是真皮材質包覆，且全系車型都配備了前排座椅的電動調節及加熱功能。

圖中的這款車就是剛剛到店的2021款的“大眾CC”，可以說這款車在外觀上已經徹底做到了極致。比如它的格柵造型基本上遍布了整個前臉，大U字形的結構相當夸張，大燈與格柵更是貫穿在了一起，使得整個前臉具有連貫性！而且格柵。

推薦車型：2020款 330TSI 魅顏版 國VI

放眼同價位級別中有著空間更大的純進口大眾蔚攬。而更貴一些的新款A4 Avant和V60 CC又在產品力上道高一丈。不過，對于新款CC的市場表現，我們還是非常期待的。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

“十年磨一劍，一朝試鋒芒”。一直以來，人們都說大眾懂中國人，這雖是句調侃，但似乎也是不爭的事實。深耕中國市場十年，一汽-大眾CC三代車型累計收獲了數十萬車主的信賴，成為消費者主動口耳相傳的神車，口碑毋庸置疑。這款車是2020款車型的中配車型，要比入門級車型貴了1.6萬元，增加的配置項目也是非常的多，在安全、舒適和實用性三個方面的提升都是十分的明顯，特別是大燈方面，應用了自適應遠近光和大燈隨動轉向這兩個科技含量較高的配置，而方向盤加熱、無鑰匙進入、感應電動后備廂也是實用性和面子都能顧及到的配置。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近3萬元的優惠力度，性價比不錯，值得推薦。

12月7日，一汽-大眾新CC家族正式宣布上市，除三廂版本外，新CC家族還在國內首次推出了CC Shooting Brake獵裝版。其中新CC三廂推出4款車型，售價區間為24.99萬-29.29萬，CC Shooting Brake獵裝版推出3款車型，售價25.