擁有完整輪廓的汽車標志可以更好的鑄造成形，消失的棱角更利于組裝，耐用性也更加持久。從各個生產廠商來看，大家看到了輪廓趨向整體化的趨勢。例如：雷諾汽車標志在發展過程中去除多余復雜修飾，各國車標志圖片及名字，被簡化為抽象的幾何菱形；別克放棄復雜的老鷹標志轉而繼續采用圓環輪廓的標志；福特標志依然保留 “Ford”兔子造型，但是將其放置于橢圓里，成為整體的造型。

在汽車標志輪廓整體化的過程中，輪廓形狀的選用上也具有一定的特點， 盾形的輪廓逐漸減少，而圓形的輪廓逐漸成為主流。在汽車標志領域，盾形有堅固，奢華的寓意，圓形代表太陽，車輪，方向盤等。在汽車誕生初期，它只是富人能夠消費的物品，體現著富人的身份。所以很多汽車標志都追求體現奢華感，如凱迪拉克，保時捷都采用盾牌作為汽車標志。

但隨著汽車成為大眾化的消費品，汽車標志設計的訴求發生了改變，由追求奢華感轉向追求現代感， 圓形所代表的意象上更易于被大眾接受。

簡潔的設計使其擁有更多的現代感，而且基于汽車的使用特征，其標志必須具備一定的遠視效果，才得以保證在較遠的地方輕松的被消費者識別。標志里不管是圖形或是字體必須整潔，以便于傳遞信息，使其具備劇烈的視覺沖擊帶來的效果，易于記住，給人留下清晰的印象。

在輪廓的變化的同時，其內部的設計也趨向簡潔化。通過梳理總結得出， 汽車標志造型主要有四類：以抽象形狀為主的幾何形、寫實的具象形、英文字母居多的文字形和綜合型。汽車標志復雜的具象形圖案逐漸少了，簡單規則的幾何形狀逐漸變多。

5、福特FORD 福特汽車公司的商標是藍底白字的英文Ford字樣，被藝術化了的Ford形似活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔。Ford猶如在溫馨的大自然中，有一只可愛，溫順的小白兔正在向前飛奔，象征福特汽車奔馳在世界各地，令人愛。

例如：菲亞特早期的車標許多具象圖案和裝飾物，經歷幾次修改，現在成為紅色盾形里只寫著“FIAT”無任何裝飾物，字體清晰明了。再如：奧迪早期標志里有成立之前的四家公司的標志，但最終發展成為只剩下四個圓圈的簡單幾何圖形，特別容易識記。

縱觀汽車標志的歷史歷程，發現立體的車標有三個優點：雖然汽車標志變得越來越簡潔，其識別難度降低，遠視效果增強了，但缺少一些豐富性，而立 體的車標具有縱深方向的變化，使其看上去更有層次感；立體的車標儼然已經成為汽車一個完整獨立的零件，在汽車造型設計時必須考慮進來，而立體的標 志更容易和整體造型設計融合。

汽車標志大全及名字圖片如下：奧迪，蘭博基尼，法拉利，福特，路虎，悍馬，勞斯萊斯，凱迪拉克，豐田，瑪莎拉蒂，英菲尼迪，本田，比亞迪，中國一汽，東風日產，別克，馬自達，雷克薩斯，賓利，沃爾沃，卡爾森，巴博斯，西雅特，榮威，。

汽車產業已經成長為真正的全球化產業。目前，汽車企業的汽車品牌的標志配合公司的全球化戰略，增添了更多國際化特征。具體做法就是去除標志中的具體地域文化因素，從而采用更容易被全球消費者接受的通用設計元素。

3、別克 別克（BUICK）商標中那形似“三個盾牌”的圖案為其圖形商標，它是別克分部的標志。它被安裝在汽車散熱器格柵上。圖中三顆顏色不同（從左到右：紅、白、藍三種顏色）并依次排列在不同高度位置上的子彈，給人一種。

例如：阿爾法羅密歐因其起源于米蘭，所以它的車標中就有意大利文書寫的米蘭地名， 但在隨后的車標變更中將米蘭去掉。同樣，在亞洲品牌豐田汽車的標志變更中也體現出這一種行為，去除標志里面的日本文字，變成英文“TOYOTA”，最后變成由三個橢圓組成的幾何圖形標志，并搭配英文名字來使用，一步一步變得更加國際化，容易被其他國家消費者接受。

如果確實是因為時代的發展和企業的發展戰略的變化，感到需要對品牌標志進行更改，那些著名的汽車企業盡量保留原有標志中主要的元素。只進行局部的細微改動。例如：大眾的汽車標志只對字體的顏色和表現形式，標志底色進行了改變，并沒有改變其中文字內容和輪廓象征。

斯柯達(SKODA)是一家總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司,也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年,斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。因此,嚴格意義上來說,斯柯達目前屬于德國品牌。 看了汽車標志大全及名字之后,是不是發現有。