在MPV領域中，我想沒人會質疑上汽通用五菱的造車實力，無論“漂移神車”，還是“越野王者”，亦或是保值率第一，各個頭銜就證明了五菱旗下車型的實力。當然，“人民的五菱”也不乏創意，不乏打造爆款車型。此前，三孩政策開放的消息一傳開，五菱就官宣將要打造一臺滿足三孩家庭需求的9座車，鋪墊了這么久，該車日前也正式開啟預訂，本年度8月份就將上市，而且針對上市前的下訂用戶，可以通過網購平臺以及LINGClub商城，以9.9元的價格換取眾多購車福利，例如4000元的置換基金以及2年4次免費保養等，力度可是不小。

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五菱新車命名征程，五菱官方也給了它一個細分定位——超大空間寬體商務車。目前征程尚處于預定階段，新車也針對預訂用戶推出了一系列政策。作為五菱的一款全新車型，五菱征程9座商務車，結合三孩政策，五菱征程自身擁有不低的熱度。那五菱征程的產品力表現如何呢？它能否成為下一個爆款車型呢？

五菱新車命名征程，五菱官方也給了它一個細分定位——超大空間寬體商務車。目前征程尚處于預定階段，新車也針對預訂用戶推出了一系列政策。作為五菱的一款全新車型，結合三孩政策，五菱征程自身擁有不低的熱度。那五菱征程的產品力表現如何呢？它能否成為下一個爆款車型呢？

新款五菱征程參數配置：新車全系搭載1.5L發動機，匹配5MT變速箱，安全方面標配倒車雷達、ABS+EBD等配置。新車將推出2款車型，預售價格分別為5.98萬元和6.38萬元。車身尺寸方面，五菱征途長寬高分別為5105mm/1640mm/1810mm，。

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前面也提到，五菱官方給征程的定位是“超大空間寬體商務車”，那咱們就先來看它的空間表現，以及圍繞空間的整體配置。五菱征程外觀尺寸為5150*1840*1895mm，軸距為3180mm，從尺寸來看，征程確實符合“寬體”的定位，畢竟本田奧德賽車寬也僅為1820mm。同時，征程提供7、8、9座布局，其座椅分別布置為2+2+3、2+3+3、2+2+2+3，分別對應不同消費者的需求。

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具體來看，征程7座車型第二排采用獨立座椅，能提供更好的舒適性，7座狀態下，后備廂依舊擁有寬敞的空間，其目的是滿足多人口家庭的出行需求，也能滿足商務接待的需求；而8座車型同樣保留了寬大的后備廂，雖然取消了獨立座椅，但能容納更多的乘員；9座車型則是充分發揮了載人的優勢，2+2+2+3的座椅布局能為車內預留出472mm的過道，不僅方便第四排乘員上下車，也能在過道內放下大件行李。從空間來看，征程又符合自身“超大空間”的頭銜。

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對于商務車來說，靈活的空間布局還不夠，側滑門也是關鍵。五菱征程采用雙側側滑門的設計，且中排側滑門可同時推拉開啟，要知道同級不少車型如今都僅采用單側滑門，五菱征程無疑能直接提升實用性，且更方便上下車。

菱智M3只有7座，9座的就是M5了。這7座低配的M3（6.69萬）和9座的M5（8.49）差將近兩萬……但是五菱征程就比較厚道，在同款發動機同等配置下9座只是比7座貴2000塊而已。9座低配是6.62萬、高配是7.72萬。樓主擔心。

而且五菱的側滑門滑軌采用隱藏式設計，印象中該設計最早是出現在豐田埃爾法上，隨后各大高端MPV相繼跟進。隱藏滑軌設計能保留車身側面設計的完整性，甚至是提升高級感，在五菱征程的同級車型中，這樣的設計相當少見。

9座的五菱征程的車長為5.09米，乘坐人數等于9人，符合小型載客汽車的要求。但其有兩種排量分別是1.8L和1.5L。如果你購買的是1.5L的車，應繳的車購稅為 68000/1.17*5%=2905.98元，如果你購買的是1.8L的車，應。

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價格真的很實惠，不僅如此五菱車讓老百姓開著放心啊！征程這次出了2種排量3款車型，有7座和9座兩種版本，價格在6.60—8.02萬左右。從網上找了關于征程價位的資料，希望可以幫到樓主，幫到了給個加分啊！

征程這樣的多座位商務車外觀其實挺難設計，即便是奔馳V級，拋開奔馳標之后，依舊有“面包車”的既視感。而征程在外觀設計上其實也下了功夫，整車的線條較為硬朗，且提供多種配色，甚至還提出了雙拼色的概念，直接提升了整車外觀的高級感。

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作為一臺商務車，征程在空間及圍繞空間的一系列配置上，表現都相當不錯，且細節處還勝過不少同級車型。而在空間之外，征程的外觀、內飾設計也是錦上添花的部分，而且話又說回來，征程的同級車型大多是多年未換代的“老將”，與征程這臺新車相比，競爭力難免有些欠缺。當然，目前咱們就期待征程的價格，大家認為征程賣多少錢能火呢？

征程沒有5座的。征程每個車型都有7座和9座可以選擇，沒有5座，它的價格是6.6~7.72萬元之間，最高配的話，全部下來也就8萬五六把，肯定不會超過9萬的。如果有優惠的話，應該會更便宜。如果樓主想要5座的，可以拆掉。