誰更出圈~已被你靚麗容顏所動家族龍顏如此出眾內心竟是這般鐘愛赤帝紅色顏值與氣質邂逅醉是令人怦然心動女王駕臨~多年來閱車無數懂車愛車并非小白品質和駕控娓娓道來節油你是王者復雜路況成竹在胸愛車生活~喜提愛車精心裝扮醬紫女人味兒又美又颯相伴詩和遠方留下歲月的足跡內心獨語迥然吾亦見真吾……。

哈嘍，大家好，我是你們的新朋友祺實奮斗文文，今天為大家帶來的是一位女車主的用車分享。平時大家對嘲笑女司機的各種梗都會津津樂道，不過，我的這位好友并非一般的女司機，她不但比較懂車，并且駕駛技術也很嫻熟。開了多年的轎車，她的心里還是更中意SUV車型，一直考慮換車。選車時比較務實，幾款性價比高、顏值和動力比較不錯的SUV都在考慮范疇：領克06夠潮范兒，動力好配置高，不過優惠幅度非常小，并且外觀過于前衛激進，糾結再三還是放棄了。另外一款比較惹眼的是第二代長安CS55 PLUS，選車時還沒有上市，藍鯨發動機的動力參數挺驚人的，新車肯定沒優惠不說，還需要等待一段時間，還是算了吧。第二代的傳祺GS4顏值高，車內空間大也挺讓她心動的，不過有些超預算了。最終選了比亞迪的宋pro還是因為到店去看宋PLUS，宋PLUS店里沒有現車，白色車等的時間短一些，朋友最喜歡的紅色車啥時候到店不能確定。不過這臺赤帝紅色宋pro現車成功的吸引住了我好友的目光，優惠幅度確實沒法叫人拒絕，精英型的配置剛剛好，關鍵是能馬上提車，稍微遺憾的不是2021款，當然，年度新款也沒這么大的優惠，自己滿意就是最好的。購車時店里送的裝飾件都沒要，品質實在不咋地。坐墊、腳墊、香薰、擺件等都是她自己精心挑選購買的，還甭說，經過一番裝飾，她的愛車座艙內果真女人味兒十足。說到這臺車的油耗確實挺驚人的，一開始我都不相信她能開出這么低的水平，5L/100KM的油耗堪比小型轎車，你可真讓我刮目相看啦，畢竟這是一臺整備質量1.6噸的SUV哦。當然，她的用車環境多數是在高速和省道，省油是肯定的，但這也必須給她個大大的贊。

說起比亞迪這幾年的進步可是有目共睹的，尤其是最近推出的各款插混和純電版車型，實力相當不俗。要說起以前的比亞迪汽車，在品控和設計方面實在不咋地，而如今卻發生了巨大的改變。好友的這臺比亞迪宋pro自動精英型的外觀延續了家族式龍顏外觀設計，簡潔大氣很有國際范兒，另外車輛在駕駛層面和燃油經濟性方面也是可圈可點。好友的這臺車從內而外散發著精致的女人味兒，與大老爺們邋里邋遢、不修邊幅的車內飾迥異。車內異常潔凈，我都不好意思給踩個腳印子，車廂里香氣襲人，是那種倍兒雅致的的香，微醺……。

接下來根據美女好友的敘述和我自己的體驗，對這臺宋pro進行車輛靜態和動態方面的點評，并將用車感受分享給各位車友，便于交流、互通有無。

原廠。廣汽傳祺gs4用原廠的二合一套件，屬于原廠配件，匹配輕松。廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌，主要致力于生產銷售具有國際先進水平的傳祺品牌整車。

宋pro的前臉非常帥氣，碩大的倒六邊形中網占據了很大的面積，很有氣勢感。車頭線條鋒利有型，勾勒出立體感強烈的前臉形象。

前大燈絕對屬于點睛之筆，乳白色的LED日間行車燈確實很像是龍爪一般銳利且醒目。遠近燈的光源也都是LED，照明效果特別好，尤其是夜晚開車，路面被照射的很清晰。

相比新款車，這臺19款宋pro前臉全鍍鉻裝飾件視覺效果不如新款啞光銀色飾條更有質感。另外豪華型配備了前后雷達和360°全景影像功能還是挺吸引人的，只是紅色現車只有這臺精英型了，雖有遺憾到也可以接受，畢竟好友駕駛技術還是頗為嫻熟的，有后雷達和倒車影像功能足夠了。

后視鏡貼了膜，細小的剮蹭就不用擔心了。另外車輛配備的NFC功能十分貼心，手機登錄比亞迪云服務APP，廣汽傳祺gs8小汽車裝飾品，添加手機NFC鑰匙并開通，再加上NFC卡片實在是太方便了。

后視鏡面積比較大，更廣闊的后方視野讓人心里特踏實。后視鏡片具備電加熱功能，最近入秋后雨水增多，陰冷潮濕的天氣，有這項功能還是非常實用的。

送的東西一律不要，全部折合成價格算車款里面，如果實在砍不下來，首先就是要全車膜、保險杠、大包圍、再要保養之類的，反正價格談不下來的時候就多要東西。

車身側面比例均衡，懸浮式車頂讓車側看上去更顯得修長干練。這款赤帝紅色車漆十分艷麗，尤其是在陽光下的光影效果非常棒。已經是三四天沒洗車了，車漆上薄薄的一層灰塵也阻擋不住那一抹靚麗。

好友在車門和把手處都貼了隱形防撞條，硅膠材質的防撞條對輕微磕碰能起到良好的保護作用，另外隱形款不俗氣還是很贊的。

廣汽傳祺gs4的運動外觀挺漂亮的，這款車質量很不錯，家用很好。希望我的回答對你有幫助，祝您用車愉快

在我印象中，以前的比亞迪車型在外觀方面最不招人待見的就是凌亂復雜的線條和比例失衡的中網及燈組設計。大師手筆畢竟不凡，宋pro的側面波浪形腰線就相當不俗，我個人還是蠻喜歡的，既增強了前后輪拱處的力量感，又不失靈動和時尚。

雙色鋁合金輪轂樣式還是很漂亮的，尺寸大小也合適，18英寸看著比較協調。玲瓏輪胎的胎噪偏大一些，尤其是在高速上行駛，路噪較為明顯。

廣汽傳祺gs4內飾改裝圖片如下更換了門把手、中控按鈕貼紙和面板。根據car2100的權威定義汽車內飾主要是指用于汽車內飾改裝的汽車產品涉及汽車內飾的方方面面如汽車方向盤套、汽車坐墊、汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內飾、儲物箱。

車尾部依舊十分搶眼，既有SUV車型的那種飽滿厚實的穩重感，又不失時尚和精致。不像是一些車型虎頭蛇尾的設計，車尾沒啥看頭，這臺車從后面不同角度看著還是蠻漂亮的。大面積的銀色下護板是亮點，不過采用隱藏式排氣口的設計，視覺感受上氣勢不足。

俗話說得好：不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母，現在越來越多的新車都在車尾加一串兒英文字母，看著時髦高級，宋pro在車尾部的build your dreams一排英文看著洋氣寓意也好。現在貫穿式尾燈比較流行，龍爪設計與車頭燈相呼應，夜晚點亮后辨識度非常高。貫穿在燈帶中間的鍍鉻亮條我覺得最漂亮，設計感和精致感都很贊。

車內飾有著典型的比亞迪家族化風格，簡潔利索十分耐看，車內的科技配置和材質用料也很不錯。現在很流行簡約風，摒棄了零亂的線條和密密麻麻的按鍵，看著確實賞心悅目。我很喜歡貫穿中控臺這條粗壯的啞光色裝飾條，起到很好的烘托效果。

方向盤的樣式中規中矩，本來皮質包裹的方向盤握感還是蠻不錯的，我問好友為啥要安個方向盤套？太粗了吧？女友回答：我喜歡握粗的，不行唄！多功能按鍵的回彈質感很不錯，功能也很豐富，高速公路使用定速巡航特別方便。其實語音按鍵有沒有都行，直接說小迪你好，就能下達各種語音指令：空調、多媒體、天窗、導航等都可以操控，感覺更方便。

8英寸的液晶儀表很有科技感，UI界面設計的也很時尚。儀表上可以查看油耗水平，讓我最吃驚的是，她能跑出這么低的油耗，表顯最低曾有過4.1L/100KM的油耗，這腦瓜子嗡嗡的，簡直讓我不敢相信。

和比亞迪很多車型一樣，10.1英寸的中控顯示屏可90°旋轉，這項“獨特技能”我本人還是很喜歡的。車機系統比較強大，功能也非常豐富，并且可以在應用商城中自己下載需要的APP。好友最喜歡語音助手功能，開車的時候不用分心，并且車機反應速度也很快。

車輛匹配的是一臺6速濕式雙離合變速箱，配備了電子檔把很顯檔次，中控地臺看著非常精致，工藝水準還是很贊的。雖然宋pro配備的是一臺雙離合變速箱，但出色的平順性給人帶來印象很深刻的好感。尤其是在經濟模式和標準模式下，變速箱表現得很謹慎很老實，換擋并不會毛毛躁躁的，尤其是低速換擋幾乎察覺不到任何頓挫感。對了，這款變速箱還有個特性，在松開剎車踏板后，車輛的滑行能力比較強，轉速保持著、車速下降的也緩慢，燃油經濟性肯定不錯。

好友為她的愛車購買了不少車內裝飾品，所有儲物槽內都墊了帶車型標識的膠墊，這是前排中控地臺下面的儲物格，放手機剛剛好。我問她：你的手機干嘛不放在這里？她微笑說：我習慣把手機架在支架上，你的手機可以放在這兒。

宋pro前排座椅非常寬大，側向的包裹性也很不錯，座椅的舒適度很符合家用車的定位。好友為她的愛車購買了一套坐墊，屬于全包式的，貼合性非常好，顏色搭配的也時尚運動。一般女司機買了坐墊基本上都找4S店或裝飾店進行安裝，因為：臣妾做不到呀。我的這位好友卻是自己動手安裝完成的，嘖嘖，我對你的敬仰猶如滔滔江水連綿不絕……。

雖已白駒過隙、歲月如梭，但誰還沒個少女心呢？

前排中央扶手箱內提供了兩個USB和一個12V的電源接口，給手機充電還是很方便的。扶手箱內的空間大小比較一般，放一個抽紙盒就差不多了。

你好，這個廣汽傳祺gs4門拉手裝飾四個全套s店是260元左右，外面的汽車維修店，一般是180元就可以的，

你們瞅瞅，女神的數據線都這么可耐，我挑一挑，找一下Type-C接口給我的手機也充充電。

宋pro的后排乘坐空間相當寬敞，座椅的坐墊寬大厚實，靠背還具有角度可調功能，乘坐舒適性還是很棒的。

后排地板幾乎是純平的，中間通道的微小凸起可以忽略不計，腳下的空間十分充裕，似乎這一點對于國人來說非常在意。好友購買的灰黑色全包圍腳墊+絲圈腳墊，搭配內飾很適合，并且也比較耐臟。

后排的配置也很實用，既有給手機充電的USB接口，也有空調出風口。

這款全包圍腳墊也是好友自己動手安裝的，仿皮材料的腳墊連車門檻也包裹住了，在中控地臺側面還增加了小的儲物袋，這款腳墊不錯，挺顯檔次的。

宋pro搭載的1.5T發動機是160馬力，245N.m的版本，相比全新185馬力的1.5T發動機弱了一些，在發動機的技術層面上也遜色不少。不過這臺發動機的實際表現還是挺不錯的，低扭比較充沛，車輛加速線性有力，扭矩平臺也很寬泛，對于一臺定位家用的SUV來說，完全夠用了。

在安全配置方面有優點也有不足，主動安全配備了車身穩定控制系統，這項配置還是很有必要的。不過被動安全方面只有前排兩個前氣囊，前排側氣囊也沒提供，有點說不過去吧。

70Ah的風帆蓄電池電容量不小，當然570的冷啟動電流也是比較費電的，容量大一些肯定好。

這臺宋pro加速算不上非常凌厲的那類，但動力也是比較充足，尤其是在運動模式下，油門表現的更敏感，動力輸出也很強勁。經濟模式下車輛動力表現的較為平淡，線性持續的動力輸出能夠保證良好的燃油經濟性。舒適感還表現在變速箱的平順性和車內的隔音水平上，除了輪胎的一些路噪以外，其他方面都很不錯。

這臺車的底盤懸架調教的相對柔軟，濾震性方面還是非常好的，來自路面上的振動抑制的比較到位，再加上60扁平比的輪胎，駕乘舒適度值得表揚。

喧鬧的城市五光十色，車水馬龍始終川流不息，或許車生活也應當放慢腳步。歲月淺淺曾讓你駐足片刻，不負四季，時光荏苒，既是怡然亦淡然……。