近年來隨著人們消費需求的升級，一款尺寸夠大、空間實用性夠強，同時又具備全地形能力的SUV越來越受到人們關注，于是像哈弗H9、榮威RX8這樣的自主品牌中大型SUV也變得越來越火熱，我們今天的主角——上汽大通D90，同樣定位于中大型SUV，采用非承載式車身，有四驅有差速鎖，是一輛標準的硬派SUV，它能否打動你的心呢？

其實大通D90早在去年8月就已經上市銷售了，新車的售價區間為15.67-26.63萬元。在驅動形式上，D90有兩驅和四驅版可選，奇瑞全新mpv正式上市，而四驅又分為偏向城市使用的適時四驅，以及偏向越野路況的分時四驅。

其實大通D90早在去年8月就已經上市銷售了，新車的售價區間為15.67-26.63萬元。在驅動形式上，D90有兩驅和四驅版可選，而四驅又分為偏向城市使用的適時四驅，以及偏向越野路況的分時四驅。

2020款上汽大通D90是360牛米。上汽大通MAXUSD90搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力為224匹，最大扭矩為360牛米，匹配了6擋手自一體變速箱，懸掛采用的是雙叉臂式獨立懸掛和五連桿整體橋式非獨立懸掛，并配有適時四驅系統。

對于喜歡越野、愛好穿越的朋友來說，分時四驅版本肯定是更受歡迎的，畢竟在可靠性及耐久度上要比適時四驅靠譜得多。這次我們試駕的就是一輛分時四驅的D90，一起來看看吧。

D90的車身尺寸超過5米，在同級別的這些車型里，它的身材真的是最魁梧的。它的外形設計應該說也比較成功，車頭的氣勢很強，整體給人感覺很陽剛，這是一臺中大型SUV該有的氣質。

內飾的設計和用料給人的檔次感都不差，這是大面積的皮質包裹和木紋裝飾帶來的效果。按鍵和旋鈕的做工符合這個價位車型該有的水準，如今自主品牌車型的工藝水平都有了大幅進步。

大通D90一個比較大的賣點之一就是可定制化，通過蜘蛛智選系統，你可以對外觀、內飾等各種硬件裝備進行自定義配置，大到車身顏色、輪轂樣式，小到座椅面料或擋把造型，都能自己選。感興趣的朋友可以點擊下方鏈接了解一下。

視頻正在加載中...

空間：內部寬敞/第三排夠實用

官方油耗:9.2升/百公里1。SAIC大通D90共推出了8款固定車型，包括基礎版、火星(手動兩驅)、海王星(手動四驅)、水星(自動兩驅)、天王星(自動兩驅)、天狼星(自動四驅)、北極星(自動四驅)和完整版。2.SAIC·蔡斯以最亮的六。

這臺發動機的調校比較偏向中后段的輸出，轉速超過2000轉之后的加速感會比較強烈并且油門的調校不像日系SUV那樣靈敏，屬于比較適中的水平。在城市中開起來不會覺得笨重，主要是方向盤的調校也非常輕盈。

一、大通D90外觀硬朗厚重 至于大通D90質量長什么樣，首先，大通D90看起來很硬朗，給人一種沉重的感覺。5005mm/1932mm/1875mm的大尺寸讓這款車成為中大型SUV。SAIC 大通D90給人的第一印象就是整個車身相當巨大，車頭穩重大氣。

非承載式車身的先天優勢就是能更好的隔絕路面的沖擊感，在經過減速帶或井蓋等起伏不平的路段時，傳遞進車內的震動比較小，提供的舒適感比較不錯。這種車身結構帶來的弊端就是重心較高，彎道側傾較大，但實際上很少人會在彎道里把車開那么快。

上汽大通D90優點是外形設計方面大氣，缺點是該車子保有量相對少，維修保養便利性方面不是很有優勢。

D90提供兩驅、適時四驅與分時四驅三種驅動形式，適時四驅采用中央多片離合式差速器，日常行車大部分情況為后輪驅動，只有在打滑時才會將一部分動力傳遞至前軸，比較適合經常在城市中用車，對越野需求不高的用戶。

全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在294042元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要77940元才可落地，月供為5537元。上汽大通MAXUSD90Pro前臉采用凌厲的線條，看上去。

總結：

如標題所說，大通D90是一臺能夠覆蓋全路況的中大型SUV，它的外觀內飾在設計和功能性上都更偏向城市化，乘坐舒適性和空間實用性也都能很好的滿足日常使用。車身結構和四驅系統的硬件配置上也能滿足你偶爾跋山涉水的需求。它更大的亮點還是深度的定制化，你是更喜歡用它去越野？還是只在城市里通勤？這些都能通過深度定制來由你自己決定。