選朗逸還是速騰，選途觀L還是探岳，選帕薩特還是邁騰......如果只看三大件，真的可以隨意選；但如果再加上外觀和內飾，又覺得二者好像差異還挺明顯。對于普通消費者的這種糾結，其實在老司機眼里都不是事兒，因為在他們看來，上汽大眾明顯比一汽大眾要好一些。但具體好在哪里，你知道嗎？下面，一汽大眾為什么比上汽大眾好，讓我們一起看看，上汽大眾到底有何魅力。

品牌歷史

提起汽車品牌歷史底蘊，國內車企都沒有辦法與歐美相比，畢竟我們的起步確實太晚了。但要是將范圍縮小到國內，上汽大眾明顯是當之無愧的佼佼者，畢竟早在1984年上汽大眾就成了了，而7年后一汽大眾才開始組建，而此時的上汽大眾早已憑借桑塔納而家喻戶曉。雖然站在現在來看，歷史底蘊說明不了什么，畢竟特斯拉也沒有什么歷史底蘊，但完全不影響它賺得盆滿缽滿。然而，上汽大眾和一汽大眾依托的主要是燃油車，而燃油車的技術積累，需要的恰好是時間沉淀。所以，作為弟弟的一汽大眾，天生就比上汽大眾，弱了氣勢。

3、質量不同：一汽的質量是比上汽的好的，因為人家的是以引進德國車為主，質量肯定是過硬的了。然而上汽主要喜歡自主研發，研發就是尋找好的突破點，如果沒有質量就不穩定了，所以上汽質量上是稍微的差些的，就拿朗逸后期。

自主創新

”以下是我個人的見解：上汽和一汽的區別是：1、股份占有比例不同：上汽股份占有比例是百分之四十；一汽股份占有比例是百分之六十。2，、生產汽車品牌不同：上汽生產的牌子有：領奴、途安、桑塔納、POLO、斯柯達；一汽生產的牌。

銷量比拼

一汽和上汽成立時間不同、股權占比不同、生產的汽車不同、理念不同、背景不同、風格不同、質量不同。1、成立時間不同 一汽大眾成立于1991年。上海大眾成立于1985年。2、股權占比不同 一汽大眾一汽占股60%，而德國大眾占。

外觀配置

對于普通消費者而言，區分上汽大眾和一汽大眾哪個更值得入手，基本可以不用考慮三大件，只需對比外觀和配置誰更符合購車需求即可。因為二者的三大件可以通用，參數配置和實際駕乘，其實都沒有特別明顯的差異，但外觀和配置卻差異較為明顯。不過整體而言，上汽大眾在這兩個方面的調整優化，明顯比一汽大眾更有看點。

1、上汽和一汽有三點是不一樣的，首先第一點就是背景是不一樣的，雖然都是合資車，但是兩則所持有的股份不同。第二點就是風格是不一樣的，一汽比較像德國大眾靠攏，上汽比較貼進中國市場。第三就是質量不同，一汽質量會。

作為普通消費者，只要沒有特殊的品牌偏好，其實一汽大眾和上汽大眾都是非常值得考慮的品牌，絕不后悔。但如果考慮到品牌、創新、銷量、年輕化等方諸多方面，上汽大眾確實比一汽大眾更值得擁有。

以下是上汽大眾跟一汽的區別：1、產品定位：上汽大眾更傾向于把車型設定為更符合國人口味的類型因此上汽大眾的汽車相對來講更受國人歡迎而反觀一汽大眾車型還是還是延續著的德國味道對國人的需求了解的并不多正因如此在國人心中。