LOGO大師整理編輯（ID：logods）

圖片來源：廣州市一汽巴士官方、網絡

最近，廣州的朋友發現了沒

公交換新車了！

而作為廣州市第一公共汽車公司

具有近70年歷史的“一汽巴士”

其舊LOGO是以廣州市市花“木棉”

作為主體造型設計，并搭配五角星

以及綠色的圓環呈現立體感

另外，木棉花的造型又形如羊角

和廣州別稱“羊城”，相互呼應

而新LOGO的設計

變

1廣州市第一巴士有限公司（簡稱一巴）是以廣州市一汽巴士有限公司、廣州市電車公司、廣州新穗巴士有限公司和番禺創大巴士四家公司集團化運作的名稱。22007年10月12日，在廣州交委的要求下，廣州一汽巴士公司、廣州市電車公司。

化

非

常

大

簡直是“改頭換面”了

感受一下新舊對比

▼

據官方介紹，新LOGO融合了

廣州市一汽巴士有限公司一分公司是1982-08-12在廣東省廣州市荔灣區注冊成立的其他有限責任公司分公司，注冊地址位于廣州市荔灣區黃沙大道如意坊。廣州市一汽巴士有限公司一分公司的統一社會信用代碼/注冊號是

新LOGO融合了羊、巴士等本土和交通元素

以及“1”和“巴”的字體形象

其中通過加入陰影色塊的設計

呈現出立體感，整體形成一輛巴士形象

除此之外

整體設計又如一只正在奔跑的羊

所以是這樣？

而“一汽巴士”的字體設計

通過鋒利的筆畫處理

與LOGO圖形風格形成整體

除了造型上的巨大變化

其配色也來了個“大改革”

舍棄原本的“黃+綠”搭配，變成了紫紅色

不變的是，都是鮮艷的色調

對應地，公交車設計

也隨著LOGO的變化而變化，車頭的文字

也從“第一巴士”變成了“一汽巴士”

其中，新車的設計

采用了紫紅色、純白色和銀色的配色

以純白色為底色的車頭

使得新LOGO更加地突出

值得一提的是

這是搭配著新視覺形象出現的是

全新的一批純電動公交車

并帶來了技術性能方面的新設計

比如車道偏離預警、驅動防滑

防油門誤踩、疲勞預警系統、行車安全監控

等功能，讓駕駛更加地安全

除此之外

為了讓乘客在搭乘公交的時候

更加便捷和舒適

廣州市一汽巴士有限公司前身是廣州市第一公共汽車公司，始創于1952年9月。2004年11月經廣州市政府批準，以增資擴股方式，引入民營資本，實現了整體改制，資本構成為國有資本和民營資本各占50%。廣州市一汽巴士有限公司經營范圍。

新車還加入了上下車側跪

人力工程學座椅、車門安全提示燈

無障礙設施等設計，非常人性化！

可以看到，作為廣州的第一巴士

“一汽巴士”這次的新車升級

意在為乘客提供更加便捷和舒適的出行

而對于“一汽巴士”的新形象

也引起了網友們的反響

有對于人性化功能表示支持的

還有人關注點在設計上

而新LOGO不如原本的好看

其實在新舊LOGO對比之下

的確是原來“木棉+羊角”的設計

更具有城市標志性

而新LOGO給人感覺更具有“公交”的氣質

再來看看，同樣是交通類別的LOGO

廣州地鐵的標志以簡潔的“兩條線”呈現

代表著行使方向，又呈現“羊角”的形象

就是這么簡單的一個設計

成為了城市的特色標志之一

這么看下來，“一汽巴士”的舊LOGO

之所以讓大家看得這么“順眼”

你好，廣州的公交公司如下 廣州市一汽巴士 廣州公交集團電車有限公司 廣州公交集團第二公共汽車有限公司以及下屬子公司：第二巴士 二汽番分 溢通巴士 從化廣汽 花都恒通 番廣客運 二汽曾分 新福利巴士 番禺公汽 南沙巴士 廣州。

也許是和廣州地鐵LOGO的設計思路

有著相似之處吧

其實作為廣州具有一定歷史的公交集團

”一汽巴士”無論是在功能上的升級

還是大改LOGO，都是想給市民呈現出

更具活力和年輕化的新形象

所以——

你覺得“一汽巴士”的形象升級

成功了么？

今日話題：

廣州市一汽巴士有限公司前身是廣州市第一公共汽車公司，始創于1952年9月。2004年11月經廣州市政府批準，以增資擴股方式，引入民營資本，實現了整體改制，資本構成為國有資本和民營資本各占

你覺得“一汽巴士”新LOGO怎么樣？

歡迎留言評論~

“改革從來都不是一帆風順的”

B1.體育中心——夏園【BRT聯營線路】B1快線.體育中心——夏園【BRT聯營線路】B5.寶崗大道——黃埔港（原：50路）B11.員村（美林花園）——岑村火爐山森林公園（原：135路）B15.錦城花園（東風東）——天河兒童公園北門。