寶馬X1，2023款寶馬x1什么時候國產

在技?術、操控性和空間方面，這款全新的 BMW X1 確實達到了目標

判決

寶馬x1是一款緊湊型SUV。以2021款寶馬x1sDrive20Li時尚版車型為例:它是華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV長寬高分別為4565mm、1821mm和1620mm軸距為2780mm搭載1.5T渦輪增壓發動機最大功率103kw最大扭矩2200。2021款寶馬x1sDrive20。

從駕駛座上看，全新BMW X1感覺就像是最現代的緊湊型高級 SUV，在 xDrive23i 內飾中，它將強勁的性能與令人印象深刻的經濟性融為一體。但是，對于某些人來說，最大輪子上的 M Sport 版本可能會讓您感到不舒服。除此之外，這是寶馬的又一次強勁表現。

這是全新的BMW X1，最新一代緊湊型 SUV，已經證明自己是德國品牌陣容中的主要車型之一。自 2019 年推出第一代版本以來，僅在英國就購買了超過 119，000 輛 X1，因此 Mk3 - 內部和寶馬愛好者以其 U11 型號代碼而聞名 - 有一個艱難的舉動。

但隨著即將上市的汽車被證明如此受歡迎，寶馬不得不在引入新產品和不完全拋棄舊車型的配方之間取得微妙的平衡。

前端得到了擴大的腎形格柵，這些格柵正在成為每輛新寶馬的主打產品，它們的兩側是一對更鋒利、更纖細的前燈。由于更加清爽的車身折痕和收窄的門把手，側面已經被收拾干凈，而由于 LED 尾燈的三維效果，后背注入了現代主義氣息。車輪的直徑可達 20 英寸。造型肯定很熟悉，但同時這款 X1 看起來比舊車更堅固。

那是因為它是；它長 4，500 毫米，比其前身長 53 毫米，寬 24 毫米，高 44 毫米。前后輪距增加了 31 毫米，目的是為了提高轉彎穩定性并提供更加壯觀的姿態。從側面看，虛張聲勢的前端表明這不會是最符合空氣動力學的車輛，但寶馬正在有效地聲稱領先。在全電動 iX1 內飾中，它的滑阻系數僅為 0.26。

這種增長在內部也有好處。在后排座椅中最為明顯，X1 有足夠的膝蓋和頭部空間。除了梅賽德斯 GLA和奧迪 Q3等競爭對手之外，寶馬在住宿方面也具有明顯的優勢。開機也是如此；540 升的容積比以前增加了 50 升，僅比 Q3 增加了 10 升——盡管如果您愿意犧牲一些后排腿部空間，奧迪的滑動后排座椅可以讓您獲得更多。

然而，從舊到新的最大變化是機艙的正面外觀。基本布局與最新的2 系列 Active Tourer相似——這不足為奇，因為 X1 共享相同的最新 UKL 架構迭代——它為 X1 提供了重大的技術提升。儀表板由一對輕輕彎曲的顯示器主導。駕駛員優先考慮駕駛數據，而中央觸摸屏則處理信息娛樂功能。

從發布之日起，X1 提供兩種汽油和柴油發動機。不久之后將有一對PHEV版本加入，它們的數據顯著提高：續航里程增加 77% 至 57 英里，充電速度翻倍至 7.4kW，最強勁的 30e 車型從其前身獲得 174bhp僅電機一項（增加了 86%），系統輸出功率就增加了 115bhp 至 322bhp。

然而，寶馬預計全電動版將成為最受歡迎的 X1。當 313bhp iX1具有 270 英里的續航里程于 2023 年初發布時，它最終將占 X1 在整個模型生命周期中銷量的 66%。PHEV 將再增加 14%，有四種燃燒選項，僅占 X1 整體銷量的五分之一。

寶馬x1屬于緊湊型SUV，以2021款寶馬x1sDrive20Li時尚型為例：其是華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率是103kw，最大扭矩是220nm，匹配7擋。

陣容范圍從產生 148bhp 和 168bhp 的前輪驅動 sDrive18d 和 20i，到一對四輪驅動選項，包括產生 208bhp 和 400Nm 扭矩的 xDrive23d。

它是有效的而不是令人興奮的，但底盤以更多的樂趣彌補了這一點。對于一輛相當高的汽車來說，X1 的操控更像是一輛普通的掀背車，正面的前端可以敏銳地指向轉彎，車身側傾非常小，并且抓地力很大。如果沒有加載反饋，轉向是快速而精確的。

1、寶馬X1的優點：時尚大氣的外觀和寬敞充裕的空間備受好評、內飾造型簡潔實用、配置不錯、動力上搭載2.0升渦輪增壓發動機，動力輸出夠用、操控靈活、底盤高、通過性好、油耗一般．2、寶馬X1的缺點：內飾用料一般、細節做工有。

不過，底盤的敏銳性有一個缺點，那就是乘坐舒適性。在大多數表面上，X1 被證明是相當堅固的，較高頻率的顛簸導致汽車搖晃很多。這不是崩潰，但一些居住者可能會覺得它有點煩人。X1 配備了駕駛員無法調節的自適應阻尼器。相反，他們會對道路和您的駕駛風格做出反應，并相應地調整他們的速度。在這次遭遇中，我們想自己選擇一個更柔和的選擇。很遺憾，因為在道路和風噪聲方面，X1 比最接近的競爭對手更精致。

值得注意的是，我們的 M Sport 車型搭載 20 英寸輪轂 - 入門級 Sport 車型配備 17 英寸和 18 英寸輪轂，我們希望能從這種坐立不安中獲得一些優勢。

sDrive20i 形式的 Sport 內飾價格為 33，775 英鎊起。標準套件包括 LED 大燈和 LED 尾燈、自動尾門、那些時髦的曲面顯示器、巡航控制和倒車攝像頭。xLine 飾邊，與同類相比，價格要高出 2，000 英鎊，并配備了不同設計的 18 英寸車輪、人造皮革、外部的緞面銀色飾邊和內部的鋁制效果飾邊。

模型：

寶馬 X1 xDrive23i M Sport

價格：

41，470 英鎊

引擎：

2.0 4缸汽油渦輪增壓 MHEV

功率/扭矩：

215馬力/360牛米

寶馬x1作為一款中期改款車型，搭載2.0L L4/3.0L L6發動機，性價比不錯。寶馬x1主要在部分細節上加入了最新的家族化元素。標志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來了更強的視覺沖擊感。此外前大燈組。

傳播：

七速自動，四輪驅動

0-62英里/小時：