為什么說BMW 1系是最適合年輕人選擇的入門豪華轎車？經過一天對BMW 1系M運動曜夜版的試駕，我想這個問題可以客觀地回答你了。

顏值時代 吸睛1點更好

當M運動套件加持于BMW 1系M運動曜夜版的身上時，配合曜目金車漆的外衣，炫酷一詞其實不太能形容它帶給你的視覺沖擊力。

見此面容，有人會因全新設計的大尺寸進氣格柵大呼低調帥氣，有人會因M套裝前保險杠的造型感到血脈僨張；而我仍舊會為這一雙奪目的天使眼一見傾心。

上揚筆直的車身腰線貫穿至車尾，幾近完美的車身比例在熏黑處理的排氣尾喉與運動輪轂的襯托下，將整車的肌肉感和運動氛圍烘托到極致。BMW 1系M運動曜夜版對車身細節的雕琢，帶來了更具視覺張力的風格表現。

需要。寶馬1系尾翼屬于改變汽車外觀，是需要車主提前到車管所備案登記。如果私自改裝寶馬1系尾翼不報備，公安交管部門將依法扣留車輛、收繳非法裝置、責令恢復原狀，并依法處以罰款。

如果說風格鮮明的外觀設計是BMW 1系M運動曜夜版開胃菜，那么來到它的內飾，寶馬1系三廂版改裝案例，你則可以正式開始品嘗這款極具戰斗氣息的正餐了。，

大開大合的運動氛圍下，你仍能在方向盤、座椅等位置看到M運動套裝充滿巧思的小LOGO，這些設計會讓細節控感到非常愉悅和滿足。

在顏值為王的年代，充滿無限活力的年輕人不僅要穿搭出眾，走路生風，更要有一款同樣氣質匹敵的座駕才算圓滿，那么BMW 1系M運動曜夜版，我認為在潮酷這方面絕對不會讓你失望。

運動本質仍在 智能駕控品學兼優

啟動車輛，不得不提的就是率先連接手機的無線Apple CarPlay功能與百度CarLife功能，都已經開上寶馬了，就必須要播放一首戰歌才能契合此刻想猛踩油門的心情，而這個功能就避免了潮酷青年上車先找數據線的尷尬。

空間方面，BMW 1系M運動曜夜版是一款緊湊型轎車，對于1米63的女車主而言，前后排都能擁有不錯的乘坐空間。除此之外，車尾還有一個尺寸可觀的后備箱，實用屬性拉滿。

寶馬一系尾標可以自己網購自己想要的圖案風格自己在家貼，或者找專業修車人士進行改造。寶馬車的尾標的數字代表車系。L代表軸距加長版。i代表的是燃油。C代表couple雙門跑車。M代表高性能車。Xdrive代表四輪驅動系統。Sdrive代表。

切換到運動模式，深踩油門，可以聽到性感的發動機轟鳴聲，推背感隨后而來，這臺車它快得讓我有些愣神。更小的車身體積和重量使得它的加速非常輕盈，就算是采用了UKL前驅平臺，真正試駕過后會發現它的駕駛樂趣依然不打折扣。

動力銜接絲滑流暢，無論是市區路段還是高速路段，深踩油門你就能感受到它好似打了雞血一樣的加速態度。雖說這么形容它著實不太好，可是此刻真的只有這個詞，能精準地形容我的感受。

前麥弗遜式獨立懸掛搭配后多連桿式獨立懸掛的底盤設計，讓它在高速狀態下有種貼地飛行的感覺，沉穩的轉向手感在過彎時，能感受到車輛出眾的循跡能力。

充滿韌性的底盤調校，結合暴脾氣的動力輸出，坐在這臺BMW 1系M運動曜夜版的車內，輕松到達人車合一的駕駛心境，每一次加速過彎的轟鳴聲，都在告訴我沒有選錯。

試駕總結：

寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列。2015年，改裝后的寶馬1系在日內瓦車展亮相。這是寶馬1系更換前的最后一次改裝。下一代1系將不再使用后驅，而是使用寶馬UKL前驅平臺成為前驅。M-sports多功能 方向盤 搭配專屬鍍鉻“M”。

BMW 1系的全系售價為20.58 - 24.68萬元，作為一款豪華品牌的入門級車型，沖著不打折扣的運動質感，我會向所有年輕車主推薦這款車，而且這次加持在身的M運動曜夜套裝，直接把運動氛圍拿捏到位，個性、實用、速度、三方面全都照顧到位。

座椅改裝如下紅黑搭配非常顯眼。寶馬X1的內飾不出所料地采用了傳統的寶馬風格方向盤樣式、儀表布局以及插在擋把右側的可拆卸杯架與1系轎車幾乎一模一樣。不僅如此類似的設計在其他寶馬車型上也能找到比如擋把、空控制區、中控。

在售的三款車型中，我最推薦的就是試駕的這一款BMW 125i M運動曜夜版，這動力輸出誰開誰懂，存存款努努力就能首付拿下，換一個更有駕駛樂趣的日常代步車真的不虧。

官方支持選裝前雷達的，可惜你已經買好了，只能自己去加裝了，修理店或者4s店都是可以加裝的。我建議在修理店加裝就可以了，比較便宜。 前駐車雷達對于新手來說用處比較大，原車沒有前駐車雷達可以后期在外面改裝店，或者。