在國內玩銳志的圈子里，相信很多人都聽說過"婊哥"，憑借著前后18°大傾角，他的那輛騷粉色銳志可謂是刷新了大家的認知。欣賞他的人覺得很帥，街邊的路人則會覺得車壞了。

寶馬e92m3是哪一年款，盡管結果很重要，但是玩改裝車的人，很多都是享受車子的蛻變過程。而在玩了三年銳志之后，婊哥又買了一輛寶馬E92 330i。從日系V6大后超轉戰到德系L6雙門轎跑，車型品牌在變，但是大王的態度從未改變！下面，讓我們通過視頻，來感受一下婊哥這些年玩車的"八條心得"！

這輛雙門版的330i是婊哥在2017年年底購買的，過完年就開始著手改裝了。由于330i的底盤代號和M3一樣都是E92，所以他最開始改裝上身的就是M3的套件。

不過呢，M3的套件雖然很帥，但是寬得并不明顯。而作為資深的改裝車玩家，婊哥決定為其加裝RB的寬體套件，搭配上帶有傾角的輪轂，姿態馬上就到位了。

e92寶馬m3和e93寶馬m3的區別為：大燈不同、霧燈造型不同、輪輞花樣不同 一、大燈不同 1、e92寶馬m3：采用流線型大燈。2、e93寶馬m3：中部帶有凸起大燈。二、霧燈造型不同 1、e92寶馬m3：長條形霧燈。2、e93寶馬m

由于是純粹的姿態玩家，所以婊哥并沒有對這輛330i進行動力方面的改裝。原廠搭載的L6發動機，雖然在動力上沒有亮眼的數據，但是3.0L的排量在日常行駛中也夠用了。

寶馬3系是寶馬旗下的一款中型轎車，第五代車型的代號為e90，e91，e92，e93。e90是四門版車型，e91是旅行版車型，e92是雙門硬頂版車型，e93是雙門敞篷版車型。第五代寶馬3系使用了很多款發動機，這一代車型使用的發動機有n46。

最后改哥也想在這里提醒一句，玩車環境真的需要大家共同去維護。姿態黨們可以安安靜靜的作為藝術品來進行欣賞，性能黨們可以去到賽道釋放自己的激情。切勿在公共道路，特別是居民區進行炸街，否則其他人就可能因為你的不文明行為而付出扣車還原等慘重代價！

寶馬E92M3的4.0升V8自然吸氣引擎大量的采用了M-Power多年以來參賽的賽車科技，不但打破了以往直列六缸引擎提升與平衡性的諸多限制，維持高轉速動力與低速大扭力的輸出優勢都令人高度贊賞。