撰文、攝影：馮晞帆@新車評

這次試駕的地方相當小眾，定在廣東汕頭。去到之后，別克閱朗怎么停售了，發現別克真的別有用心。汕頭并不沒有太多高樓大廈，可是特別有生活氣息。這個地方不需要景點，光是吃已經讓人有充分理由買張機票過來，牛肉火鍋、生腌、粿條、獅頭鵝……這種生活氣息，無疑跟閱朗這款旅行車非常搭調，我們開著這臺車，放上行李包到處找吃。

當然啦，不挑瑕疵就不是稀飯的性格。閱朗依然用機械手剎，手剎旁邊又設計了杯座。如果貪方便在杯座里插手機進去，放手剎時不注意的話，手容易被手剎和手機夾到。因為相對于中控臺下方那個揭蓋的儲物格，手機放杯座位置更容易取放。再有就是后排坐墊，跟大眾朗逸很像的一點，就是坐墊很短。短坐墊讓人視覺上覺得后排縱向空間很大，可是對大腿的承托并不算太好。另一個就是這臺車后排沒有中央扶手，對于一臺如此居家的車，多少有點點可惜。

閱朗1.3T是上汽通用別克旗下的一款旅行車，2019別克閱朗車重1285kg，采用18T自動互聯旗艦型。閱朗是上汽通用別克旗下的緊湊型車，采用了最新家族式設計語言，新車采用了飛翼式前進氣格柵，搭配兩側造型犀利的前大燈組，使其前。

動力方面就無需擔心，廠方也拍著胸口保證不會比原來1.4T弱。通用6AT發展了那么多年，已經不是當年那個喜歡思考人生的少年，雖表現不算驚艷，但能夠善解人意。在駕駛流暢度方面，閱朗的渦輪遲滯相對明顯。尤其是2000轉附近踩稍深點油門，你會覺得發動機會先憋一陣，然后轉速才開始上去。這種節奏有點像游泳，輕吸口氣再潛下去向前，盡管吸氣時間不長，但能讓人找到破綻。

閱朗最小離地間隙大概120mm左右。以下是關于閱朗的更多資料：1、2019款別克英朗和閱朗超級互聯版在外觀設計上依然保持了在售車型的造型，其中英朗超級互聯版新增黯影灰車漆，而閱朗超級互聯版相比之下沒有變化。2、多媒體配飾。

大家購車最為主流，無疑是10-15萬這個區間。這個區間已被廠商劃分得非常細，如今大家又看上了旅行車這個點。除了南北大眾的車型之外，也有明銳旅行這種比較原汁原味的車型。瓦罐迷們也不用整天叫苦不迭，如今已經有挺多價格不高，顏值又不錯的旅行車可選。由于車型基礎是英朗，因此閱朗各方面比較都很居家均衡，均衡中再配上好看的外觀，我們最終給予閱朗“值得推薦+”的評價。

別克閱朗的價格不高，15萬就能買了：1、別克閱朗搭載新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機。其中，閱朗18T車型搭載1.3TEcotec雙噴射渦輪增壓發動機，匹配6速DSS智能變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230Nm，百公里綜合工況油耗5。.

【別克閱朗首試印象】

突出優點：外觀比例流暢；居家功能合理；1.3T加速有力；

主要短板：懸掛舒適性一般；方向盤低速偏重；后排坐墊短。

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