在國內汽車市場，賣得好的suv七座車有不少，但是稱得上國貨之光的產品卻不多。即便是去年大熱的捷途X70，以及年前上市被譽為黑馬的歐尚X7，實際上也并不敢稱自己為國貨之光。事實上，一款suv七座車想要成為真正的國產之光，風光580的缺點和通病，除了擁有出色的產品力以及良好的口碑優勢之外，更要滿足消費者的多樣化需求，同時擁有較高的性價比。而今天說的這輛風光580 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 紅星版新款無疑就是這樣的存在。接下來不妨隨筆者一起去試駕2021款風光580紅星版，看看這輛suv七座車是不是真正的國產之光。

作為國產中型SUV的風光580一直賣得不錯，上市4年累計售出50萬臺，對于一款suv七座車型來說，這個成績已經很不錯了，足以證明這輛suv七座車的市場底蘊和車主認可度。而2021款風光580紅星版，則是在原有車型的基礎上再度升級的車型，這輛suv七座車官方指導價為7.99萬-11.59萬，在定價方面極具競爭力。同時，這輛suv七座車延續了業內首創的7年/15萬公里的超級質保服務，是傳統質保的2倍多，這一點是絕大多數同價位車型都不提供的服務，這變相加強了消費者對它的認可。

發動機室里。根據官網數據顯示，東風風光580七座suv汽油泵在發動機室里。汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。

本次試駕筆者體驗的是2021款風光580紅星版1.5TGDI自動旗艦型，也就是我們俗稱的頂配版。這輛suv七座車搭載了&34;十佳發動機之一的1.5TGDI渦輪增壓發動機，與之匹配的是CVT變速箱。這套動力總成可以說是現階段的黃金動力，1.5L+渦輪增壓的吃香程度不用多說，就連奔馳E級的入門車型也是這個排量。同時，這套動力能夠輸出的大功率是132kW、大扭矩是270N·m，性能放在同排量發動機中也屬于水準。

答；東風風光580保養費用：每10000公里建議換一次機油和機油格；首2000km免費首保；每12000km或者12個月做一次保養，該保養包括更換機油和機油格。

這套動力所能帶來的駕駛體驗很不錯，強有力的動力輸出，讓它在時速提升到80KM/h以后，也一樣能讓筆者擁有再加速的信心，深踩油門后，可以明顯感覺到動力源源不斷的傳遞而出。同時，這輛suv七座車的底盤表現很好，在通過溝坎路段時，車身內部不會有太明顯的晃動，前麥弗遜+后多連桿式四輪獨懸的結構，再加上全面對標豐田RAV4歐洲版的全新底盤系統，讓該車的懸架舒適度、穩定性更優。之所以能夠對標豐田RAV4的底盤，是因為這輛suv七座車采用了和RAV4一樣的優質品控和國際的配件供應商，真正做到了&34;，2021款風光580紅星版的福利還遠不止這些。

東風580suv7座這款車油耗介紹：1、東風風光580綜合油耗9升，一般行駛高速最省油，高速行駛一般7.9一8.3升，市區內行駛8.3一10.5升，開空調后油耗相對比較高10.5一15升左右，最終綜合油耗在9一9.5升左右；2、我剛買。

同時，筆者還體驗了這輛suv七座車內置的全新一代MY FENGON智能網聯系統。這套系統進一步優化了人、車交互時的便利性，能夠有效減少駕駛者注意力分散的風險。具體來說，該車搭載了&34;，在一次喚醒車聯網之后，車主再給出命令，就不再需要進行喚醒，而是可以做到&34;，車主的語音指令能得到快速的響應。除此之外，在手機上還能借助APP進行遠程控車，不需要上車就能調節空調、天窗、車窗等功能，可以說這輛suv七座車在智能科技配置方面，已經全面超越豐田RAV4，可與ABB一線豪華品牌媲美。

七座車型售價則是在8.09至12.30萬：1、風光580的車身尺寸為4680*1845*1715mm，軸距則是2780mm，它的車身尺寸在中型SUV中也不算特別大，所以七座的它空間也沒有多夸張，但總體還是比較寬裕的；2、動力方面東風風光

試駕結束之后，筆者對這款車的空間也進行了體驗，在這方面2021款風光580紅星版的表現也很不錯。作為一款suv七座車，2021款風光580紅星版擁有接近2米8的軸距，且該車的車長超過了4米71，還提供了5/6/7座三種不同的座椅布局，提升了它的車內實用性。得益于該車的超長軸距，就算是坐在 6/7座車型的第三排，也不會覺得腿部空間局促，不會讓有乘坐&34;的感覺。

綜合來說，相比同價位的suv七座車，2021款風光580紅星版是一款綜合表現很不錯的國產車型，無論是在動力、空間、NVH效果、性能上都表現不凡，再結合這輛suv七座車不足8萬的起步價來看，這輛suv七座車可以說是誠意盡顯。所以相比起同價位的歐尚X7、捷途X70來說，2021款風光580紅星版更應該被稱之為國貨之光。

東風風光580七座suv手動擋車怎么讓？答案如下：東風風光580七座suv手動擋車第一步打開設置，第二步是開展建議拆開調查座談。