16萬沒要CRV提了福特領裕，開了8750公里，車主一肚子話要說。眾所周知，國內消費者普遍喜歡尺寸比較大的中型SUV，特別是像漢蘭達，冠道這些車型關注度就一直非常高，領裕的缺點太嚴重了，但是它們的落地價基本都在30萬左右，對于很多人來說還是比較有壓力，今天給大家分享的這款，可謂是晚到卻是“精品”，吃92號“粗糧”，入門就配2.0T，它就是 福特領裕，16萬的定位能選到中型車的尺寸，不少網友表示：本田CRV買早了！

根據福特領裕車型定位和座位數來看，它是對標探險者，但是探險者用縱置的發動機布局，而領裕是橫置。領裕的2.0T發動機雖然掛著 ECOBOOST，但是型號和馬力參數與銳界、銳際的2.0T發動機有差別。

領裕福特是真正的福特。相關介紹：1、簡介：作為福特最新的產品它采用了福特新一代設計語言在它身上既可以看到福特目前最新的家族式設計元素同時還可以看到一些創新性的設計元素兩者和諧、協調的搭配讓它的外觀看著時尚、獨特且不。

開玩笑地說，以思域或者速騰的頂配價格，就能買到一臺搭載2.0T發動機的大尺寸中大型SUV-領裕。領裕內部大量采用軟質材料，并且摸起來的質感表現不錯，另外還予縫線設計，檔感比長安福特SUV強。

從領裕的定價來看，它的對手應該是榮威RX8、傳祺GS8等自主選手，并且這種帶著福特標去降維打擊，對于領裕來說也是一個不錯的挑戰。領裕擁有6/7座布局，其中6座版適合那些有商務出行需求和進入第三排頻率比較多的朋友。在第三排座椅展開的情況下，領裕的后備廂空間不算大。

福特領裕有發動機護板。根據查詢相關公開信息得知，福特領裕是江鈴福特旗下全新SUV車型，6座布局，并且采用了福特最新的家族化外觀設計。

駕駛感受才是大家最關心的：領裕的換擋機構為福特常見的旋鈕樣式，另外車輛還有ECO、NORMAL、SPORTZ和自定義四種駕駛模式。2.0T能爆發360牛米最大扭矩，性能非常出色。起步的時候，車輪沒有打滑，車頭有輕微的上揚過程，不過姿態還算平穩，測試加速力度均勻輸出。全力制動時，前懸壓縮較為明顯，但車身姿態還算平穩，制動力輸出均勻，剎車成績優秀。領裕擁有不錯的隔音降噪水平，在每個工況下表現都不會相差太大。

領裕是江鈴與福特針對中國市場研發的車型，換句話來說就是“中國特供”；其次，領裕六座中大型家用SUV的定位非常精確地命中了中國二胎家庭迫切的用車需求；最后，出色的綜合表現和20萬左右的價格非常有吸引力。在內部設計和功能。

總的來說，晚到的領裕 可以稱得上是“精品”，入門就配2.0T發動機能爆發224馬力，吃92號“粗糧”，養車比較輕松，而且福特的底盤厚重感和隔音水平都是業界出名的，只是6速濕式雙離合變速箱要是能換成福特自家的8AT，相信一定會更火，最后大家覺得這款車怎么樣？歡迎下方留言評論。