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生平主要事跡：

1863年7月30日生于密歇根州格林費爾德城。父親是愛爾蘭移民，在兄弟6人中亨利排行第一，亨利自學成為一名蒸汽機技術師。

1887年進底特律愛迪生電燈公司當技術員，后升為總工程師。

1896年試制成一輛二汽缸氣冷式四馬力汽車。1898年辭職。1899年成立了底特律汽車公司，但只生產了25輛汽車后便于1901年1月破產。

1908年，生產出世界上第一輛T型車，徹底改變了美國人的生活方式

1913年，福特創立了全世界第一條汽車流水裝配線。這種流水作業法后來被稱為“福特制”，并在全世界廣泛推廣。這種制度是在實行標準化的基礎上組織大批量生產，并使一切作業機械化和自動化，成為勞動生產率很高的一種生產組織形式。

1914年，首次向工人支付8小時5美元的工資，改變美國工人的工作方式

1915年，美國總統威爾遜接見福特，盛贊福特汽車公司

早期汽車

福特汽車創始人為亨利·福特。1863年7月30日，亨利·福特生于密歇根州格林費爾德城。父母是愛爾蘭移民，在兄弟6人中亨利排行第一。亨利·福特通過自學成為一名蒸汽機技術師，1887年進底特律愛迪生電燈公司當技術員，后升為總。

1919年亨利買下了公司其他股東的股份，獨占了該公司。他還利用花旗銀行的資金擴大再生產，使公司成為20世紀世界最大的汽車公司。福特本人也被稱為“汽車大王”，其家族成為美國幾個主要財閥之一。

1921年，美國總統哈定接見福特，盛贊“你為美國創造了一家最了不起的公司”

1927年，公司停止生產T型福特車，開始制造新式的A型車。1932年又開始制造V-8型車。現在該公司已實現多樣經營，既制造、裝配、銷售轎車(福特、水星、林肯、大陸牌)、卡車、拖拉機及有關的零件和附件，還研制、生產消費用和航天工業用(包括通訊和氣象衛星)的電子產品和器具。

亨利·福特出生于密歇根州韋恩縣的斯普林威爾鎮。，美國密歇根州，這是今天密歇根州迪爾伯恩的一部分。福特的父母威廉和瑪麗·福特是愛爾蘭移民。福特出生在父母擁有的農場。他是六個孩子的家長。他從小就對機械感興趣。12歲時，。

1929年，美國總統胡佛參加福特博物館落成典禮

1936年，亨利·福特與他的兒子埃茲爾一起于在密歇根州創立了美國福特基金會。一開始它是一個地區性的福利機構其目的是廣泛地促進人類福利。該基會發展極快，到1950年它已經成為一個國家性和國際性組織。

亨利·福特，1863年7月30日，出生于美國底特律南郊迪爾本鎮的一個富裕農民家庭。1947年4月7日卒于迪爾伯恩。1899年福特組建底特律汽車公司。1903年又建立福特汽車公司，至1907年先后生產A、C、N和R型汽車。1906年福特取得公司。

1943年，亨利的獨生子愛德塞死后，他把公司許多企業的指揮權交給其孫子亨利-福特二世。

1946年，“汽車金色50年”因為福特對汽車工業的貢獻而授予他榮譽獎；《紐約時報》評論說：福特不僅是福特汽車公司的創始人，同時也帶動了整個汽車行業的發展。

1947年4月3日，亨利-福特去世。他葬禮的那一天，美國所有的汽車生產線停工一分鐘，以紀念這位“汽車界的哥白尼”

1999年，《財富》雜志將福特評為“20世紀最偉大的企業家”，以表彰他和福特汽車公司對人類發展所做出的貢獻

2005年《福布斯》雜志公布了有史以來最有影響力的20位企業家，亨利·福特名列榜首書名：《我的生活與工作》

愛德塞·福特是亨利·福特唯一的兒子,他小時候對 汽車 也表現出了濃厚的興趣,表現非常出色。亨利·福特對兒子十分滿意,并且說道“我有一個好兒子,他天生就是我事業的最佳繼承佳途徑,所以亨利希望愛德塞能進入企業學習,而不是進入大學深造。

圖片來源于網絡：福特T型車

創造新的生產方式

1908年福特汽車公司生產出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車，世界汽車工業革命就此開始。

現在的福特汽車公司是世界第一大卡車生產廠家，也是世界第二大汽車生產廠家。2000年《財富》雜志按銷售額評出的世界500家最大企業名單中，福特排名第四。1999年福特公司的營業收入約為1625.58億美元。

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1935年《時代周刊》上的福特

亨利·福特是那個時代最優秀的大魔法師之一。流水線模式使汽車生產從作坊跨進了工廠時代，進而為現代工商業帶來了革命。

“從變化中我們能明白我們付出了遠比該付的大得多的代價，明白人們得到的工資遠比他們該得到的低得多，也明白還有多么廣闊的領域等著人們去開發利用。”他在回憶錄中寫道，“福特汽車公司只是沿著這條道路走了一小段而已。”

亨利·福特堅持自由經濟、反對壟斷（他吃過“行會組織”的苦頭）；堅決反對投機主義，并把投資稱之為“投機”；他建立的職業學校為數以萬計的貧困孩子提供了學習和工作的機會，修建的醫院、鐵路則為同行樹立了標桿。

除了管理企業，亨利·福特還用很多的時間思考政治經濟學問題。作為一個理想主義者，他夢想著“把苦役從勞動中清除出去”，對民主制度、工資與福利的本質、慈善事業、機器與人的關系等都有闡述。

亨利·福特伴隨著大工業而生，他的名字令后人敬畏。在葬禮的那一天，美國所有的汽車生產線停工一分鐘。半個世紀之后，《財富》雜志稱其為“20世紀最偉大的企業家”；《福布斯》“有史以來最有影響力的20位企業家”中，他的名字列在榜首，福特仍在續寫傳奇···

1919年1月1日,亨利·福特的兒子埃德塞爾·福特接替亨利·福特任公司總裁。在埃德塞爾·福特接管公司期間,模仿了通用公司的運作流程,開設了福特的車式設計部門,使得福特汽車式樣變得更加的多樣化。 1922年福特汽車公司以800萬美金收購了林肯。

圖片來源于網路：福特EVOS概念車