這已經不是順豐今年第一次在傳統快遞業務領域外的探索了。

今年4月，順豐以1億美元投資美國物流服務平臺Flexport，助力自己發展全球業務；10月末，順豐發布公告，投入55億元購買敦豪在香港和北京兩家公司100%股權，獲得敦豪集團在中國的供應鏈管理業務和倉儲科技；12月4日，順豐聯合中鐵快運推出的時效快遞產品高鐵極速達（即日送達）服務已開通。

菜鳥運輸市場，前身為2010年11月正式上線的“阿里物流”。菜鳥運輸市場作為三位一體的物流倉配平臺，整合社會的倉儲倉配、物流資源，為天貓、淘寶等阿里零售平臺商家，提供線上比價、快捷發貨、貨物信息跟蹤的運輸平臺服務。截至目前，菜鳥運輸市場已接通全國30余個省份、154座城市，接入倉庫面積達5731萬平方米，并有1633家物流商入駐。

最后在產品線豐富方面。順豐的重貨產品若以時效區分，可以分為順豐普運、重貨快運、重貨專運等，2017年這些重貨產品不含稅營業收入凈額達44.02億元，同比增長79.93%，增長迅猛。2018年初順豐就強調：順豐控股會進一步夯實重貨基礎能力建設，深化拓展重貨網絡，持續加強重貨業務的運營保障能力。快遞行業中不僅順豐在快運領域投入了較高的期待，通達系快遞企業也對快運領域愈發關注。12月1日，韻達快運宣布在全國范圍內開通單票貨物重量為10-30KG的電商件，并承諾優先中轉、優先派送、100%免費送貨上樓，以提升快運領域市場競爭力。至此，包括德邦快遞、優速快遞、百世快運、韻達快運等在內的快運零擔企業，均已提供免費送貨上樓、上門收貨的服務，以快遞化的模式爭取市場。快遞與零擔快運的邊際日益模糊，快遞物流企業經營模式愈發綜合化。

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為什么快遞物流領域變化日新月異？各家快遞巨頭頻繁于傳統業務外探索新模式，并且一再加大重視力度？

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在雙壹看來，快遞行業經營模式的迭代升級，自動化、科技應用的日益廣泛，快遞與快運零擔的融合、直營與加盟的融合、汽運與空運高鐵的融合、快遞企業與高新企業的融合，行業巨頭綜合化發展，將成為未來發展的趨勢。

根據我在順心捷達官方網站查詢的情況，該公司的聯系方式如下。您可以撥打其服務熱線咨詢加盟事項。全國服務熱線：4000300688 聯系地址：廣州市白云區太和鎮大源村116-130號林安貨運市場a6棟六樓628、630、636檔商鋪 郵編：

這一點無論是1993年成立的順豐，還是1993年-2002年成立的通達系龍頭企業都有深刻體會——大多數創業神話，是在行業起步期造就的，一旦老玩家完成布局，并具備領跑優勢，新玩家再去打破競爭壁壘扭轉局勢，將會非常吃力。所以，無論是順豐今年頻繁的戰略動作，還是通達系緊鑼密鼓的倉配、快運、航空、國際化等業務模式探索，都是在踐行當年積累的創業原則——在未出現寡頭的快遞物流細分領域搶占先機。

從目前快遞行業的趨勢來看，雙壹認為，垂直形態成為了二線企業的求生之路，多元化擴張成為了巨頭們搶占先機的戰略方向。各快遞企業巨頭的綜合化轉型布局，也正是為不久將來的全面競爭在做準備。

單號錯的。通過郵政網上官方網站查詢，具體如下：登錄郵政官網，中國郵政，在首頁左上角找到郵政查詢，選擇：郵件查詢。點擊進去后，在頁面中間輸入運單單號和數字驗證碼，點擊查詢即可。查快遞注意事項：1、要查詢快遞信息。必。