從5月12日在廣州舉辦首場招商會開始，順心捷達招商會可謂一場比一場火爆。而如今的快運加盟市場，各大平臺對加盟商爭得你死我活，順心是靠什么來獲得如此青睞的？

那就是摒棄「以罰代管」的星級管理制度。

星級管理制度在快運加盟市場雖不是由順心捷達首先提出來的，但是能讓星級制度真正受惠于網點的，也許就是順心捷達。

揭開順心捷達「星級管理制度」面紗

近日，順心捷達星級考核制度首次公開，筆者有幸「先睹為快」。

順心的加盟網點分級管理制度由級別權益和可兌換積分獎勵兩個部分組成，試點期的政策如下：

下面筆者將僅針對「級別權益」部分的一些內容進行分析。

一、分級標準

網點分級以派件品質為主，開單貨量為輔，將網點劃分普通、白銀、黃金三個級別。

打開相應的網頁頁面，根據提示輸入個人信息，輸入完成后，單擊保存按鈕，在當前為編輯狀態選項區中，單擊完成編輯按鈕，執行操作后，即可保存修改的用戶信息，并顯示修改后的信息。順心捷達是順豐快運股份控股的零擔快運企業，主打。

定級積分測算規則：

值比例：每個月的定級積分總數是10000分，派件品質占70%，開單貨量占30%。

定級積分的測算：網點每票已簽收的開單和派件都會進行測算，每筆積分的有效期30天。

二、級別權益

白銀、黃金級別的網點，可以獲得比普通網點更多的運輸費折扣、仲裁補償、罰款減免等權益。

運輸費折扣：網點獲得白銀、黃金級別后，網點通過SX平臺開單時，對「運輸費」提供額外折扣（本折扣與現有促銷活動并存，折上折）。

仲裁補償：派件端加盟網點出現的「時效」和「貨損」「貨差」 （貨損貨差以最低罰款額500元為補償基數）三類罰款，按開單網點的級別以一定比例補償給開單網點。

罰款減免：網點獲得白銀、黃金級別后，將該網點上一個自然月發生的指定類型的仲裁罰款，給予一定比例的減免。

針對此部分內容，筆者解讀如下：

「以罰代管」不代表不處罰網點，否則網絡運營的品質無法保障。順心捷達的聰明之處在于，先罰款后返還。不僅獎勵優秀網點，還針對品質跟不上的網點給予改過機會。

簡言之，如果你本月改善了，獲得黃金白銀級別，還可減免一定比例上個月的仲裁處罰。而如何獲得黃金白銀級別，除了搞好派送品質，別無他法。因為派送品質占據積分比例達到70%，而貨量考核占比積分只有30%。

三、升級、保級和降級

場景1 升級：升級后的30天內，網點A獲得的定級積分大于7000分，則升級為黃金，可持續享受30天的黃金級別權益；

場景2 保級：升級后的30天內，網點A獲得的定級積分處于5000分至7000分之間，則保持白銀級別，可繼續享受30天的白銀級別權益；

系統：Windows10 軟件：百度1.0 1、找到電腦上的谷歌瀏覽器并打開。2、切換瀏覽器頁面到【百度一下】首頁。3、搜索“順心捷達官網”，點擊第一條搜索結果。4、在順心捷達官痕羞網點擊何游帽菜單欄【客戶服務】－【貨物。

場景3 降級：升級后的30天內，網點A獲得的定級積分低于5000分，則在30天后降級為普通，白銀級別權益終止。

筆者解讀：星級制度不是「終身制」，如此就會促使網點一直為爭取保住級別而努力，做好品質服務。

四、級別設定

為鼓勵新網點，順心捷達設定了對網點準入期及培訓時的表現等進行評分，評估網點級別，達到80分即可評定為白銀級別。

而對于原新邦老網點，試點初期將根據其歷史業績和品質設定。據順心捷達透漏，近40%的XB網點轉為順心后即能達到黃金白銀級別。

順心捷達面臨的三大難題

一、難題一：人才

1、單擊桌面左下角win圖標。2、選擇設備和打印機選項。3、選擇添加打印機選項。4、雙擊選擇添加網絡無線或BlueTooth打印機。5、選擇我需要的打印機不在列表中。6、單擊使用TCP/IP地址或主機名添加打印機，然后單擊下一步選項。

順心捷達起網之初，不外乎三種聘用人才方式：內部啟用原新邦管理人員、外部招聘以及挖同行。

順心捷達到了貨不通知可能因為系統出錯疏漏。如果信息顯示到貨，可以撥打客服熱線，請求幫助查詢物流情況，顯示物流信息的話，可以直接撥打物流電話，查看收貨地址，要求上門送貨。

內部啟用原新邦人馬

筆者分析，順心捷達在這方面的人員不會用的太多。因為新邦原有的企業文化和順心捷達的風格完全不同，不排除一部分管理人員思想依舊固化，原新邦管理風格和模式難以轉變。而過多使用這類老員工，必定會影響順心捷達新品牌的推動。

外部招聘

目前快運加盟網絡新起網的平臺如雨后春筍，對于管理人員的用人需求大增。面對物流界素有「黃埔軍校」美譽的德邦離職人員，市場似乎是供不應求。

而如果啟用加盟同行的跳槽人員，這里又會存在另一個問題——在市場招商中，加盟商對于頻頻跳槽的網管人員會產生不信任。比如，張三原本在A平臺負責招商，就會宣講A好；跳槽B后，又會宣講B好；再跳槽C后，又會宣講C好……那么，可以想象那些加盟商們首先就會疑惑到底哪家是真的好？

所以，順心捷達在聘用同行跳槽的管理人員時，必定也會慎重。

挖同行

順心捷達全國統一客服熱線4000-300-688。順心捷達，是順豐快運股份控股的零擔快運企業——廣東順心快運有限公司的品牌名稱，主打加盟型全網企業主體市場，于2018年3月14日正式注冊成立。順心捷達致力于以客戶為中心，以品質為依托。

主動去挖掘同行中的優秀管理人員，這一點上，產品營銷總監關基深便是先例。

隨著網點數量越來越多，筆者大膽推測，順心捷達不排除啟用優秀網點老板作為管理者的可能。

二、難題二：系統

三、難題三：分撥

順心捷達電話400-030-0688。順心捷達的服務理念：致力于以客戶為中心，以品質為依托，通過網店加盟、分撥直營、運力眾包，整合資源，現已搭建出一張覆蓋全國（中國內陸）的零擔快運網絡，為客戶提供高品質、高客戶體驗、高性價。

原有的新邦分撥場地分布非常少，許多加盟商交接貨門店和場地距離幾乎都要單邊達到80公里以上。這樣的情況，無形中給加盟商增加了諸多不必要的支出成本。同時，許多省會城市因為貨量少無法實現自行發車，只能和周邊服務中心合發車線，如此一來又給提升時效方面帶來了一定阻力。

對于目前貨量有限的原有新邦網絡，順心捷達是否會先建設場地再求貨量？還是沿用以前新邦的套路，網點先有充足貨量才能再開設車線呢？

如果還是等到「有鳳凰了再栽梧桐樹」，筆者認為首先順心的加盟商肯定不干。因為分撥場地遠，車線數少，那么額外支出的短途支線成本網點負擔不起，時效也跟不上。所以，因看中順心品牌而來的加盟商肯定會退網。

而如果順心捷達改變新邦原有的「套路」，先栽梧桐樹再引金鳳凰，那么這將是一筆巨大的投入。按照順心捷達的規劃，到2020年，全國12000家網點，200個分撥，1300條省際直發線路，將會是一個大規模的燒錢游戲。

順心捷達帶來的思考

順心捷達因為有順豐投資，在起網之初就贏得滿堂彩，招商會一場比一場火爆。而順心捷達同時又因為沒有資本參與，更能專注做好自己想做的事情。

用星級管理制度代替「以罰代管」模式，無疑會在快運加盟江湖掀起一股波瀾。但是，是否真的能落地，從順心捷達率先從廣州進行試點來看，其管理層對待這件事還是比較慎重的。

據內部消息，目前順心捷達新的標準會在八月啟動。如此一來，對于仍舊不停抱怨新邦的老加盟商來說，可謂是一個利好消息了。

總之，無論順心捷達的星級管理制度怎么做，都不代表對網點不予處罰。有些網點認為順心捷達采用星級制度代替「以罰代管」就是不罰款了，這種想法完全是誤解。只是順心捷達這樣做，相對于同行來說，更加人性化了。同時，品質占比70%，表明平臺更加注重品牌的建設。

而抓好品質，不管對網點還是平臺來說，都是一件雙贏的事。