本內容來源于@什么值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：博佳金

2017款凱迪拉克XTS，豪華型，當年在售的最高配置（領先，鉑金已經停產）。指導價40.99萬元，優惠后裸車價30.49萬元，全款落地價34.9萬元。

這是我的第一臺車，也是我大四那年在商場里面看到的“偶像”，XTS的通病和維修，為表示紀念。我把它真實地寫進了我創作的第一本小說《佳金與美佳》里面。，

亮點配置：1.后座兩側手動遮陽簾，后窗電動遮陽簾

2.后排扶手箱多媒體控制臺（裝叉大于實用）

3.全車單色暖光氛圍燈，很莊重溫馨。

4.前排座椅通風加熱，方向盤加熱、后排座椅雙區加熱。

5. 12.3寸液晶儀表盤+8英寸中控觸摸屏，無任何物理機械按鍵（裝叉大于實用）

凱迪拉克xts搭載了兩款發動機，型號分別為LTG的2.0T-SIDI渦輪增壓直噴發動機和LFX的3.6-SIDI智能直噴發動機。以下是關于凱迪拉克xts的更多資料：1、凱迪拉克全新豪華轎車XTS于2013年2月25日在廣州正式發布上市，凱迪拉克XTS擁有2。

6.車道保持，前后雷達，盲區提醒，倒車側后方來車提醒，座椅震動預警，自動防眩目。

7.全景天窗、雙日間行車燈，遠程啟動。

注意：這是款2012年上市，2017年生產的車，用當時的眼光來看，絕對是配置拉滿。

優點：

一、表現穩定，靜音效果好，懸掛舒適。目前5年8萬公里，機械上沒出現任何問題，靜音效果同價位我還沒找到比它更好的車。懸掛軟，不運動，但是很適合我開車的心態。

二、經銷商服務態度好。我換過3家店保養（因為舍近求遠），態度都非常好。而且我買車那家店，哪怕是認為原因導致的問題，人家二話不說也給保修，十分感動。

XTS是一款豪華的C級車。XTS曾經是凱迪拉克的主力中型車，XTS也是北美最受歡迎的豪華車之一。由于XTS采用的前驅平臺已經無法滿足凱迪拉克的豪華定位，凱迪拉克于2019年正式宣布停產XTS。然而，許多朋友仍然對XTS情有獨鐘，想收集一。

四、后備箱很深，但是高度有限。不過配合后排座椅放倒讓我拉過很多大件，是搬家物流的得力助手，說是凱迪拉貨也一點不夸張。

凱迪拉克ATS-L和XTS是上汽通用凱迪拉克的兩款重量級車型。其中，凱迪拉克ATS-L定位為搭載2.0T渦輪增壓發動機的運動型中級車，售價區間為29.88-42.88萬元，而XTS定位為搭載2.0T渦輪增壓發動機的中級車，售價區間為29.99-

缺點：

一、確實能真實感受到2擋前后頓挫的存在，但是習慣了。走走停停猶豫不決的時候，換擋沖擊更明顯。它為高速而生，市區很委屈。

二、車門鎖塊有缺陷，3年的時候副駕車門打不開了，在汽修店換了一個400多，結果比4S還貴。不是個例，很多車友也壞過鎖塊（這一點我同樣吐槽在了小說里）。

三、8個BOSE音響有些遺憾，低音悶，中音不通透，高音不清脆，我換過高音喇叭，好了一丟丟，但是聽女聲還是達不到我漫步者旗艦耳機NeoBuds Pro的高度。

其他：

一、保值率不談，因為沒打算賣掉了，下個月孩子要出生了，讓她（他）上幼兒園后知道爸爸有輛老爺燃油車是一件多么自豪的事情。

凱迪拉克XTS官方指導價區間為：29.99-35.99萬元。凱迪拉克XTS和ATS-L的價格差不多。兩款車型的區別在于，XTS定位為中型車，內部空間更寬敞，更強調駕駛舒適性。主要定位為豪華商務車；ATS-L定位為中型車，搭載與XTS相同的2。