[愛卡汽車 試駕原創]

領克03，曾經徹底扭轉了我對中國品牌的印象。

還記得2018年，我第一次接觸到領克03。短暫的門店試駕后，我發自內心地對它產生了敬意。論動態性能，領克03無疑是一位制造壓力者。隨著它的出現，思域、福克斯、高爾夫們紛紛放棄了“打盹”的念頭。后來，領克03+重新定義了平民鋼炮，讓三廂Fun Car變得觸手可及。四年間，對手們變得更加強大，領克03逐漸露出了疲態。如何破解迷局？新一代領克03立下了反擊flag。

領克03的優點主要是國產車，價格便宜。 三缸抖動 加速肉 油耗高，現在領克03出了四缸2.0T好一些了，變速箱也升級到日本進口愛信6AT，對油耗節能有很大幫助，關鍵愛信變速箱耐用度不是吉利自產7DCT能比的。 不過領克這蛤。

關于新一代領克03的革新程度，坊間曾有多種傳聞。有人說，23領克03，平臺沒變，車身沒變，不能算徹徹底底的換代。假如只看A/B/C柱和車身參數，這種說法或許站得住腳。但請不要忘了，除此之外一切都是新的：外觀深度整容，內飾脫胎換骨，車機全面升級，動力整體拔高。簡單來說，新老領克03的差異類似于高爾夫Mk7到Mk8的變化。新車被冠以“新一代”之名，合情合理。

靜態 | 兇就一個字

前面提到的變速箱偶爾有細微闖動也算一個缺點吧，不過說實話，可能好多人根本感覺不出來。另外加95號油可能有人覺得也算是缺點，這里我們算筆賬。我這臺領克03平均油耗9.4L/100km，一年一萬公里，我所在的重慶95號油比92。

新一代領克03家族提供三種動力方案，分別為2.0T前驅（03）、2.0T四驅（03+）和1.5T混動（03 EM-F）。此次試駕的2.0T前驅車型進步最為顯著，其動力總成由T4+7DCT升級為2.0TD T5+7DCT Evo，0-100km/h加速時間從7.4秒縮短至6.9秒。就絕對動力而言，普通版領克03已經追平了高爾夫GTI。

目前，領克032021款的官方指導價為113800元-248800元，領克032021款03+2.0TD自動四驅馭風版的官方指導價為198800元，以徐州市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險7775元，上牌費用500元，購置。

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首先呢，我覺得領克03，作為一輛15w左右的車，它真的是一輛家用車，我們也不可能用它去下賽道，作為A級轎車也不可能用它去拉貨，所以它的本質真的是一輛家用車。所以題主問，可不可以用它來家用，回答肯定是可以的，因為。

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駕駛 | 北歐味依舊

在懸架方面領克03采用的是前麥弗遜、后多連桿的方案，麥弗遜懸架是很巧妙的一種懸架類型，用在03這種十幾二十萬的車型上無可厚非，但如果是雙叉臂懸架那就更好了，會有更高的懸架剛性，而且雙叉臂本來就是眾多運動性能車。