跑車對于一個汽車品牌來說，大多都是賠本賺吆喝的買賣，比如像蘭博基尼、法拉利等知名頂級跑車品牌，一般都會掛靠在體量較大的汽車集團旗下，以此來支撐高昂的研發費用。但本篇的主角——馬自達MX-5卻是個例外，從1989年第一代馬自達MX-5問世以來，可以說是出道即成名，不僅成為了小型跑車市場的絕對明星，國內怎么買到馬自達mx5，也成為了馬自達品牌一個新盈利點。，

可能有人會問，小型跑車本來就有著比較親民的價格，銷量高不是什么難事吧？其實不然，否則此前英國盛行的一眾小型跑車為何會全部銷聲匿跡？還有與現款馬自達MX-5同平臺的菲亞特124，即便有Abarth運動部門加持，卻仍然無法一戰成名。這些都與馬自達品牌的那份偏執有關，那份對操控體驗的不忘初心。

沒有錢。日本人的平均工資為3306000日元，即18000元人民幣，而馬自達mx5在日本售價289.9萬日元，即人民幣149675.37元，在日本屬于平價車，所以開其車的日本人沒有錢。馬自達mx5是馬自達旗下的一款雙門雙座敞篷跑車，前后。

外觀：小巧，卻不凡

在汽車設計方面，車越小越考驗設計功底。其實也不難理解，打個比方，要在小型車市場想找出一款比中型車標桿上汽大眾帕薩特還要好看的車型，難度系數絕對不低。同理，小型跑車由于車身尺寸受限，想要表現出跑車特有的優雅和感性氣勢也并非易事，好在馬自達做到了。你可以說它看上去就有種廉價感，我并不否認，因為其本身就是平民跑車定位。但頂級GT跑車上的元素，如縱置后驅、后橋差速器、自動變速箱以及敞篷結構等等，它可以一樣都不少，麻雀雖小但五臟俱全，不更值得令人欽佩么。

內飾：專為熱愛駕駛的你

馬自達mx5有硬頂敞篷。馬自達mx5定位為小型敞篷跑車，是一款設計風格時尚可愛的小型敞篷跑車。馬自達mx5定位為小型敞篷跑車，是一款設計風格時尚可愛的小型敞篷跑車。作為一款敞篷跑車，馬自達配備了全球首款不占用后備箱空間的電動。

動力：新增KPC動態控制系統

馬自達MX-5很不錯，值得購買。全新進口 Mazda MX-5 RF將產品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動態性能，實現小型輕量化的高剛性車身，新車的電動折疊硬頂采用了輕質緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙。

市場前景分析：再見，再也不見

馬自達mx5是敞篷車，這是一款敞篷雙門雙座小跑車。馬自達mx5的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙橫臂獨立懸架是雙叉臂獨立懸架的簡化版，這種懸架是將雙叉臂獨立懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

總結：