從東南汽車抽身后，三菱將要主導廣汽三菱？只是媒體一廂情愿而已。

三菱商事株式會社創始，日前，有媒體報道稱“傳廣汽三菱合資股比調整，廣汽集團持股比例降至6.3431%”。一石激起千層浪，不少評論認為“廣汽三菱成為2022年第一家中外合資股比發生變更的合資車企”。對此消息，廣汽集團及時給予回應稱“報道錯誤”。

時間回到2012年，廣汽三菱成立之初躊躇滿志，一直深耕SUV市場，歐藍德、勁炫、奕歌等經典SUV車型陸續國產，意氣風發。歐藍德一度成為20萬元級唯一擁有四驅+7座的合資SUV，受到不少消費者青睞，銷量節節攀升。

非常不錯，在國內市場銷量名列前茅。廣汽三菱汽車有限公司，成立于2012年5月10日 ，是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業株式會社、三菱商事株式會社三方合資經營的中外合資企業。廣汽三菱旗下擁有奕歌、歐藍德、祺智（E。

2018年時，廣汽三菱年銷量已達到14萬輛，其中歐藍德銷量就達到10.5萬輛。2019年時，廣汽三菱全年銷量132146臺。隨著SUV市場紅利消失，廣汽三菱銷量便出現滑坡。到了2020年時，廣汽三菱全年銷量只有75，001輛，同比下滑43.62%，銷量幾近腰斬。2021年廣汽三菱繼續下滑頹勢，年銷量僅為6.6萬輛，同比下滑11.99%。

三菱汽車是合資的。三菱汽車是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業株式會社、三菱商株式會社三方合資經營的中外合資企業。風行游艇是由沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司生產的。

目前，三菱汽車在國內只保留了廣汽三菱一個合資品牌，按理說產品線應該足夠支撐一個銷售渠道。但實際的局面是，三菱對此是束手無策，面臨著產品單一，新車更新換代慢，后繼無力，“吃老本”的局面，如此下去被邊緣化只是時間問題。

企業回上海辛茨精密儀器有限公司專業從事汽車零部件清潔度檢測設備研發與銷售，旗下產品完全滿足ISO16232/VDA19清潔度檢測標準，高性價比，自動化程度高，自動清潔度清洗收集設備，自動清潔度顆粒分析系統，歡迎選購。上海辛茨精密儀器有限公司是一家。

所以說，三菱汽車此時占據廣汽三菱主導權，甚至憑借“取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業的限制”政策，一舉實現獨資經營，只是媒體的臆測而已。與其將一個燙手山芋捧在自己手里，不如雙方一起承擔風險。

三菱是國產還是合資 合資。廣汽三菱即廣汽三菱汽車有限公司，是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業株式會社、三菱商事株式會社三方合資經營的中外合資企業，合作年限30年，目前位于中國湖南長沙經濟技術開發區，占地面積約60。

在2021年廣汽集團業績預告顯示，2022年新車規劃中，廣汽三菱的純電SUV阿圖柯將上市，這也是廣汽三菱唯一一款純電動車型。值得注意的是阿圖柯不再是三菱導入車型，而是由廣汽集團和三菱汽車聯合研發，最早在上海車展上發布，種種跡象表明阿圖柯基于AION V車型打造。

所以說，三菱汽車將主導廣汽三菱之說是一個空談，只是媒體的一廂情愿，因為三菱汽車此時已是有心無力了。