上海特斯拉上班累不累,為什么很多人特斯拉離職
北京時間6月28日早間消息,據報道,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)近期表示,如果員工想要保住自己的工作,就必須返回辦公室工作,并發誓自己一周七天都會出現在辦公室。這引發了特斯拉員工對辦公樓停車位和工位的爭搶。特斯拉員工表示,擁擠的辦公室和速度緩慢的無線網絡正在造成問題。
為什么很多人特斯拉離職,6月8日,馬斯克在特斯拉的加州費雷蒙特工廠發表講話,現場有特斯拉的數十名員工參加,此次講話還向全球數千名員工進行了直播。這是自馬斯克宣布,所有白領員工都必須每周在辦公室工作至少40小時,并將裁員10%以來,首次與全體員工交流。
此外,隨著更多員工的返回,停車場的停車位也供不應求。在疫情發生前,當地的特斯拉員工曾需要乘坐通勤車進出工廠。
累。特斯拉物流是上海特斯拉品牌的工廠,工廠內的叉車工的工作還是很累的,工作全天都要駕駛叉車,腰肌會造成一定程度的勞損。
根據一些員工的說法,工廠的經理們對他們表示,由于辦公空間不足,他們無法一周五天都來辦公室工作。這與馬斯克此前的要求不一致。
特斯拉的生產作息是12小時,兩班倒。而且在上海特斯拉上班不累。而且上海特斯拉員工工作是對各種汽車零件進行組裝和包裝,因此,其工作基本上沒有危險。轉正后工作的越久工資就會越來越高,剛開始進去可能工資會低一點。其實剛。
馬斯克表示,要求白領員工返回辦公室,是促進工廠工人和管理者之間平等的努力的一部分。即使在疫情期間,工人也被要求到工廠工作。馬斯克還表示,他此前在弗雷蒙特工廠度過了很長時間。2018年,他曾表示,因為在特斯拉和SpaceX的工作,他需要睡在工廠里,每周工作時間超過120個小時。不過在2018年晚些時候,他又表示,已經將每周的工作時間減少至80到90個小時。
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