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特斯拉中國總部,特斯拉上海總部大樓

2020年3月4日最新消息,特斯拉中國太陽能屋頂(Solar Roof)團隊已在上海的特斯拉中國總部搭建完成,部分光伏工程企業已接到特斯拉中國公司的邀約,以施工和運維供應商的身份參與特斯拉Solar Roof在中國市場的推廣服務。這距離埃隆·馬斯克(Elon Musk)2月10日在推特上宣布特斯拉太陽能屋頂業務將推廣到中國的時間,特斯拉上海總部大樓,還不到一個月。,

據了解,中國市場的特斯拉Solar Roof最初將在美國生產,但最終將在中國實現本土生產,以降低成本。

01 特斯拉Solar Roof的前世今生

2008年10月,特斯拉創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)的堂兄弟Lyndon Rive和Peter Rive創立了家庭光伏安裝公司SolarCity,累計光伏裝機規模超過3GW,一度是美國最大的戶用太陽能光伏系統服務商。

特斯拉(Tesla)成立于2003年,是一家美國電動汽車及能源公司,產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。 總部位于帕洛阿托(Palo Alto),2003年7月1日,由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立,創始人將公司命名。

2012年12月,SolarCity于納斯達克上市,并于2014年收購了Silevo,從光伏的安裝服務延伸到電池組件的制造業務。2016年6月,特斯拉以26億美元的股票將SolarCity購入旗下,但SolarCity被收購時已經陷入了困境,隨后數年業務暴跌,常年虧損,馬斯克也因此被特斯拉股東指責和起訴。

02 誰是中國版的特斯拉Solar Roof?

筆者自2013年踏入光伏產業的第一步,就是到住宅社區推廣戶用光伏系統,一不小心成為國內第一撥戶用光伏從業者,因此在這個領域也許我會有些發言權。從2013到2020年,正好是中國戶用光伏市場有政府補貼的7年,中國戶用光伏市場掀起了一場跌宕起伏的全民創富大混戰:有人豪情萬丈卻慘淡收場,有人及時轉型站上了新高度,有人灰頭土臉卻一直苦苦堅持……而我卻游蕩在這片戰場上空,成為一只閑云野鶴。閑話少敘,下面請跟隨PV-SALON盤點一下國內典型的BIPV光伏產品,看看誰才是中國版的特斯拉Solar Roof。

model3的生產廠商是哪里生產廠商是特斯拉中國。特斯拉中國是成立于2018年的5月10日,總部位置是在中國上海。在2019年的1月7日正式開工建設特斯拉超級工廠,工廠每年可以生產25萬輛車型,車型包括特斯拉model3,并且在2020年

1.漢能漢瓦——比特斯拉Solar Roof更帥

2017年7月29,漢能發布了將柔性的薄膜光伏電池與透光玻璃相結合的漢瓦,售價約為12元/w左右,比特斯拉Solar Roof售價略低,并于2019年3月獲得德國iF設計金獎。漢瓦也許是為數不多能在顏值上能與特斯拉Solar Roof對標的中國光伏產品,他們的售價也確實都挺高端的,而我認為漢瓦比特斯拉Solar Roof更帥。

2.友科光伏瓦——比特斯拉Solar Roof更接地氣!

3.赫里歐Solar Steel Roof—讓特斯拉服軟的鋼鐵俠!

赫里歐光伏鐵屋頂Solar Steel Roof 的光伏背板采用鍍鋅鋁鋼板代替傳統組件背板,達到A2級的防火等級,而且可直接上人踩踏(可承重70kg/㎡),理論上直接替代建筑屋面建材是完全沒問題的。據了解,赫里歐已在江蘇沛縣規劃2GW的BIPV產業制造基地。

4.天合原裝光伏——特斯拉最強的中國光伏對手!

5.正泰“泰集”原裝——顛覆的電站分享模式!

特斯拉中國總部

正泰“泰集”原裝戶用光伏系統的組件、逆變器等主要電氣設備全部來自正泰集團自己的產品。光伏電站不用住宅業主出錢,而是“租賃”正泰的屋頂光伏電站且產權歸業主;正泰通過抵押協議與業主分享政府補貼和發電收益權。據了解,正泰新能源通過上述獨特模式已成為中國最大的戶用光伏投資和服務商。

6.晴天太陽能——中國版的Solar City!

晴天太陽能成立于2015年1月,雖然比SolarCity晚生7年,但其出身和業務模式與其非常相似,只不過暫未涉及組件等核心設備的制造業務。晴天太陽能是從戶用直銷業務模式發展起來的,目前擁有近40余家直營子公司,累計為超2萬個家庭安裝了光伏電站,最高峰擁有近2000名員工,堪稱中國版的Solar City。

03 特斯拉用了誰的光伏電池?

特斯拉汽車是美國Tesla公司旗下品牌,該公司是電動車及能源公司,主要產銷電動車以及太陽能板、儲能設備。特斯拉公司總部位于硅谷的帕羅奧多。最早由Martin Eberhard和Marc Tarpenning共同創立,后來Elon Musk加入公司。

特斯拉一直在尋求降低Solar Roof的成本,尤其是在中國這樣一個光伏制造大國。因此特斯拉Solar Roof一定會在上海或附近建設一座光伏組件制造廠,肯定會選擇中國供應商的光伏電池。由于特斯拉要求核心敏感供應商簽署保密協議,因此我們無從得知哪家中國制造商能為特斯拉供應光伏電池片,但有一點是肯定的:以特斯拉的一貫風格,低于21%的組件轉換效率肯定不會考慮的,不知名的小廠也不可能入馬斯克的法眼,那范圍可就小多了。

特斯拉產地在中國上海。特斯拉中國工廠位置是在上海,所建立的是特斯拉超級工廠,所生產的車型不但在國內銷售,還在其他國家銷售,自從上海超級工廠建立之后,緩解了特斯拉車型美國總部的生產量。

微信公眾號“光伏薈”張麗廣

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