文：懂車帝原創 常思玥

[懂車帝原創 行業] 2022開年伊始，財聯社報道顯示，愛馳汽車已經獲得了新一輪融資，金額達數億美元，董事長也變為這家車企的長期投資人陳炫霖。

愛馳汽車進入發展新階段

自2017年底至今，陳炫霖已參與愛馳汽車的多輪融資，愛馳汽車被誰收購了，其現任上海中通瑞德投資集團有限公司董事長，兼任上海萬象汽車制造有限公司董事長，目前執掌的中通瑞德投資集團，其產業涉及汽車制造與商貿、通航產業及科技制造領域，主要產業公司為萬象汽車、浙江中通控股、亞聯公務機等。

自2017年底至今，陳炫霖已參與愛馳汽車的多輪融資，其現任上海中通瑞德投資集團有限公司董事長，兼任上海萬象汽車制造有限公司董事長，目前執掌的中通瑞德投資集團，其產業涉及汽車制造與商貿、通航產業及科技制造領域，主要產業公司為萬象汽車、浙江中通控股、亞聯公務機等。

在職期間，蔡建軍為愛馳在全國打造了一套營銷體系和服務網絡。所以，外界十分關注在蔡建軍離職以后，誰將會接手愛馳的營銷工作。對此，愛馳汽車向中車網表示：“在蔡建軍離職以后，愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強將直接負責愛馳汽車。

愛馳汽車核心管理層調整

而隨著融資的調整，愛馳汽車的管理團隊也出現了大幅度調整，根據愛馳汽車的官網，除了董事長變更為陳炫霖以外，原創始人、董事長付強出任愛馳汽車聯合創始人兼總裁，而原蔚來產業發展副總裁張洋，則是加盟愛馳，出任CEO。

愛馳U5

愛馳汽車作為早期成立的造車新勢力之一，近年來并沒有踩上新能源汽車銷量猛增的風口，市場表現遇冷，目前僅有愛馳U5在售，根據乘聯會數據，其2021年前11個月的累計銷量僅為2，992輛，與銷量“起飛”的蔚小理、哪吒、零跑等企業相比，明顯“掉隊”。

付強的話固然也是為了給自家的愛馳（純電）擂鼓助威，但相比李想對自家產品的肯定方式，顯然更加妥帖，而且更有內容。消費者需求和技術路線是兩個事 “消費者的需求和技術路線是兩個事”,出身吉林工業大學 汽車 專業的工學碩。

愛馳U6將于今年上市

愛馳汽車品牌是中國的，但是有兩條生產線：其一是德國分公司Gumpert主導的高性能電動超跑；其二則是基于MAS平臺的自主研發產品，包括了愛馳U5ION（首款）、兩廂車和MPV等多款主打普通市場的車型。愛馳汽車(AIWAYS)成立于