本屆北京車展，愛馳汽車首款高端跑車 RG 迎來了首秀。這款全球首款賽道級電動跑車，由以“奧迪 Quattro 之父”享譽世界的愛馳汽車首席產品官、德國子公司愛馳恭博總經理 Roland Gumpert 親手操刀打造。不久后，RG 跑車將實現定制化量產。目前，RG 已經在全球開始接受預定，在歐洲市場已經獲得訂單。

三個問題了解愛馳 RG 跑車：

1、愛馳 RG 是純電動車嗎？

愛馳 RG 是一款純電動跑車，不過它同時使用甲醇作為原料在線制氫，采用氫燃料電池技術，在駕駛過程中隨時可為車輛充電，讓車輛擁有更長的續航里程。

2、愛馳 RG 的續航和性能表現如何？

動力方面，RG Nathalie量產版將搭載基于甲醇氫燃料電池的純電動力系統，其中包括甲醇氫燃料電池和四個獨立的電動機，該系統綜合最大功率為543馬力，峰值扭矩為989牛·米。傳動系統方面，其將配備兩擋減速結構（Two Gear Transmi。

愛馳 RG 的百公里加速成績僅為2.5秒，最高時速可達300km/h，得益于氫燃料電池的輔助，它的理論最大續航里程可達 1200km 。

3、愛馳 RG 的操刀者 RolandGumpert 是什么來頭？

Roland Gumpert 先生是汽車史上的傳奇人物，擁有超過半生的汽車技術開發、賽事、市場營銷及企業管理經驗。在加盟愛馳汽車之前，他曾開發大眾Iltis 原型車、奧迪50，曾作為奧迪運動部主管征戰WRC ，由此創造出奧迪 quattro。他還創造了“神車”Apollo Gumpert，刷新了紐伯格林北環圈速紀錄并保持了5 年。

外觀充滿傾略性，賽道基因貫穿全身

在外觀設計上愛馳RG采用了空氣動力學設計，線條十分凌厲。跑車一貫的超低底盤加上造型獨特的通風口讓這款性能跑車看起來科技感十足，愛馳RG，由Roland Gumpert設計的LED前大燈更讓人過目難忘。，

在外觀設計上愛馳RG采用了空氣動力學設計，線條十分凌厲。跑車一貫的超低底盤加上造型獨特的通風口讓這款性能跑車看起來科技感十足，由Roland Gumpert設計的LED前大燈更讓人過目難忘。

RG Nathalie（又名愛馳RG Nathalie）是愛馳汽車的首款賽道級電動跑車，是quattro之父——Roland Gumpert親自操刀設計， 百公里加速時間為2.5秒，最高時300km/h，續航1200公里。 據說，這款車在已經定制生產年底即可交付，家。

車身采用輕量化碳纖維純手工打造，配合較短的車身尺寸，給予駕駛者輕盈的操控感受，同時結合獨特的空間框架結構，實現了優異的輕量化效果，還配備了專業級的防翻滾架，有效保護駕駛室，彰顯賽車屬性。

內飾簡約不簡單，三塊大屏充滿科技感

在內飾方面愛馳RG采用了環抱式設計，不同于大部分三幅式方向盤，新車采用了雙幅式平底方向盤看起來更加新穎，懸浮式中控屏也讓車內顯得科技感十足。

在2018北京車展上，愛馳汽車發布了一款名為RG Nathalie的電動超跑，號稱0-100km/h加速時間僅為2.5s，而它的最高續航里程則高達1200km。看到這兩項參數，你是不是驚呆了？它不但加速比特斯拉Model S P100D還快 ，續航里。

此外，RG 還為車主配備了獨特的跑車車聯網系統，包含圈速設置、賽車氛圍音樂包等個性化設置，尤其是用戶還可以選擇賽道模式，可獲得虛擬賽道教練的實時指導。

空間不是跑車的重點，卻令人大吃一驚

空間從來就不是跑車應該考慮的元素，但在愛馳 RG 上，空間給給人十足的驚喜。不論是駕乘空間還是后備箱空間，都勝過市面上的大多數跑車，甚至可以滿足家用的要求。可以說在追求極致性能的同時，愛馳 RG 還具有很強的實用性。

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