邁騰我是2016年B8剛上市一個月后提的，當時4S店基本無優惠，帕薩特B8六缸，最后談到優惠五千拿的。跑遍了江蘇南通所有4S店，只有一家店有現車，我就提了這輛黑色的現車。當時在君越與XTS和老A4L之間徘徊過，最后還是選擇的邁騰。本人多多少少也開過一些家里人和自己的車 普桑（大學期間一萬塊買的）、polo、君威、5系、7系、攬勝。對車有一些簡單的個人體會，不喜勿噴。

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邁騰B8和B7差距并不是很多，下面重點分析差距明顯的地方：1、外觀：B8和B7車身長度差距僅為1毫米，可忽略不計，但B8軸距達到2871mm，比B7軸距長60毫米以上，直接導致B8前懸架比B7短得多，B8尾箱長度也長得多，車尾相比之。

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優點1:外觀我挺滿意，運動且沉穩。2:空間足夠大，本人身高183cm，后排還是可以很舒服的坐著。3:動力夠強勁，特別是高轉速的時候，最高跑過210碼，車身還是很穩定，高速時方向盤重而穩，很舒服。4:隔音也還可以，在80碼之內的隔音水平還是很不錯的，超過80碼后A柱的噪音開始明顯增大，隨之路噪也開始明顯。

一、大燈外形不同 1、大眾B7：采用四角矩形大燈。2、大眾B8：采用五角菱形大燈。二、中網形狀不同 1、大眾B7：采用四幅雙鍍鉻條中網。2、大眾B8：采用網狀中網。三、輪輞花樣不同 1、大眾B7：采用十幅輪輞。2、大眾B8。

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5:后排帶220V電源，我華為手機快充很好用，比usb的充電快，同時后排還帶usb接口（后面有圖）。6:前排帶座椅加熱，冬天誰用誰知道。同時LED的遠近光大燈很亮。7:第七點我不知道算不算優點，我使用了快5萬公里，沒有出現燒機油的現象，車現在還在質保期內，都是在4S店加的全合成機油，我首保和二保都是5千去保的，之后的保養差不多8千多去保的。之后4S店推薦的各種清洗項目，統統不做，只洗節氣門。

b8是橫置發動機b9是縱置發動機。新款邁騰一共使用了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機實現了前懸、后懸、軸距甚至懸架等不同的組合，涵蓋了A級車到C級車。

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"B"是大眾passta的內部代號。B5是上海大眾那個圓圓的帕薩特，B6是一汽大眾產的邁騰，B7現在新上市的一汽大眾邁騰和上海大眾新帕薩特。大眾汽車公司，意為大眾使用的汽車，汽車的標志歷史曾發生過多次變化。標志中的VW為全稱中頭。

缺點1:變速箱在1 2 3檔之間能明顯感到頓挫，特別是在城市道路擁堵的道路上，而且能很清楚的聽到變速箱有異響，心里總有點擔心DSG。2:車內有一些異響，時有時無，車里坐客戶時還是有點小煩人的。

邁騰b8是大眾邁騰推出的第八代車，也指新一代邁騰。邁騰是一汽大眾推出的一款中型車。邁騰b8基于海外帕薩特的外觀。該車外觀融合了目前最流行的元素，整體設計更加穩重。同時也展現了一定的運動氣質。邁騰作為家族中的第八代車。

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