大家好，本文將和大家分享《開了奔馳E級，再對比堂兄的英菲尼迪Q70，車主：檔次一比就懂》。

如今汽車研發和生產水平進入了一個高速發展時期，英菲尼迪q70對比奔馳e，各路廠商百花齊放，無數“神車”繁花似錦，誕生了像奔馳E級和英菲尼迪Q70這樣的車。今天我們請來了張先生，他開了奔馳E級，再對比堂兄的英菲尼迪Q70，車主：檔次一比就懂。奔馳E級與英菲尼迪Q70又有哪些差異？現在看看張先生是怎么說的。

如今汽車研發和生產水平進入了一個高速發展時期，各路廠商百花齊放，無數“神車”繁花似錦，誕生了像奔馳E級和英菲尼迪Q70這樣的車。今天我們請來了張先生，他開了奔馳E級，再對比堂兄的英菲尼迪Q70，車主：檔次一比就懂。奔馳E級與英菲尼迪Q70又有哪些差異？現在看看張先生是怎么說的。

寶馬5系（進口）和英菲尼迪Q70L相比，個人認為是寶馬5系（進口）好一些，車子的品牌知名度，維修保養便利性方面寶馬5系（進口）有優勢一些。

先來看奔馳E級的外觀，外觀還是可以的，后悔沒買立標。外觀是買車的主要因素，這線條和前臉，走到哪都比較有面子。led確實亮，普通近光燈已經很亮了。外觀優雅，大標辨識度高，尾燈有點小氣。

兩個車都開過 可惜只是試駕、q70l舒適.寶馬5系超控好些。q70空間表現非常好。尤其后排空間是你想象不到的大。你可以去店看看。寶馬后期保值率會高些。個人建議如果條件允許就買寶馬。要是差點就買英菲尼迪、低配買q70l因為。

再看英菲尼迪Q70，因為自己喜歡，外觀肯定滿分。尾部感覺不是很大氣，應該換代時改進一下。特別寬大的一體式前大燈，很像人的眼睛。尾段排氣管真的很大，感覺很有氣勢。

再開英菲尼迪Q70，車大就那樣，沒感覺什么操控感。方向盤比較輕便，總之開起來比較順手。懸掛略軟，避震不錯。起步略慢，略遲鈍，分段式加速。舒適性是賣點，還說嗎。底盤都很舒適，要是太晃我媽就暈車了。除此之外，這款車子的靜音效果也是挺不錯的。中央扶手真的好大好寬，不要怕胳膊抬的時間長了難受。

我買的13款q70，我14年就是從14款5系投過來的，配置比14款5系高，而且q70還是自然吸氣！！！聲音很好聽

結語：我給奔馳E級 92分，英菲尼迪Q70 83分，雖說我更喜歡奔馳E級，但奔馳E級和英菲尼迪Q70都是這一價位的佼佼者。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。在真正擁有它后，我覺得可以用九個字表達：慶幸自己當初的選擇！那么，對于奔馳E級，英菲尼迪Q70，大家怎么看呢？