寶馬新3系一直都是國內消費者熱追的一款車型，在德系三大豪華品牌中， 寶馬3系車型也有著非常不錯的口碑。

改裝案例 | 寶馬3系320Li改裝TEI Racing SS運動避震套件

17年的時候買了一輛名爵MG6，開始陷入改裝之路，各種折騰，各種整，（喜歡的可以去看我以前發過帖子）懷揣著一個人生總是繞不開一輛3系的夢想，經過很久的思想斗爭，終于賣掉了我的小6，毅然買了這輛F30底盤的320i，（至。

13款寶馬320li改裝圖片，目前市場上在售的是全新一代新3系車型。在外觀、內飾、動力方面都有了全新的設計和搭載。比如兩個版本的2.0T渦輪增壓發動機，8速自動變速箱等等。這都是上一代車型所不具備的，同時長軸距版的推出更是能夠讓國人對空間的追求徹底得到滿足。

改裝車型：寶馬3系320Li

自打三系F30/F35上市以來，便一直在改裝群體之中火熱至今。選擇標軸F30來玩是情理之中，周周則是特立獨行選擇了長軸320Li F35。因為“忠于純粹”這句話而對BMW這個品牌情有獨鐘，三系又是許多年輕人力所能及的目標車型。

改裝產品：TEI Racing SS運動避震套件

改裝案例 | 寶馬3系320Li改裝TEI Racing SS運動避震套件

2018款寶馬320Li時尚型車身顏色有寶石青、雪松灰、礦石白、墨爾本紅、哈瓦那灰、栗銅棕、開米士銀、雪山白、勃艮第紅。2018款寶馬320LI時尚版屬于寶馬3系，2.0T低功率版本的入門車型，車身尺寸依然是4734MM、1811MM、

改裝案例 | 寶馬3系320Li改裝TEI Racing SS運動避震套件

在G20時代的寶馬三系，寶馬更改了3系的命名體系，用325li替代了之前的320li，相比325li更入門的320li搭載了B48發動機只有區區156馬力。寶馬為什么要推出“渦輪減壓”版本的320呢？拉低購買門檻簡單地說就是需要。

TEI Racing旗下產品有避震套件、剎車套件、進氣套件、動力優化等，致力于讓您的愛車性能與安全性得以更高的提升。

這個地方應該有挺多人認識的，一直想找一個爛尾樓去拍一組照片，可惜找了很多地方沒有，說說兩臺車吧，兩臺都是b48 320，改裝件我倆也用的差不多。除了輪轂前唇不一樣，其他基本一樣。說說改件吧。 避震篇：我們都。