大家好，本文將和大家分享《開別克凱越的人常常屬于什么檔次？車主表示：想說七個字》。

工業與科技的發展，使得汽車行業進入了黃金時代，千姿百態的車子被廠商產出并推向市場。獨具匠心的雷克薩斯ES，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。“彎道王者”昂克賽拉，地位難以被超越，表現光彩奪目。當汽車品牌推陳出新之時，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。正如別克凱越。今天分享的嘉賓是老司機車主王先生，開別克凱越的都是什么人，開別克凱越的人常常屬于什么檔次？車主表示：想說七個字。下面就請車主上臺為我們講講他的感受。，

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家用肯定夠的，這款車就是很適合家用的，個人認為空間是這車的一大優勢。比較大車身長，后排座位比較舒服空間較大。頭部離頂還有一拳多，而且后排還能全比例放倒，這個很實用。后備箱很寬敞，后排座椅按比例放倒得到擴展。反正開車或者坐車都覺得很舒服，沒有不好的感覺。車身重開起來穩穩地心里踏實，安全性比較好。噪音大，同類別差不多。挺好的，不過坐椅感覺不是很舒服。

開 別克 車的是普通人。因為，別克車的銷售量很大。別克是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。別克（Buick）是通用汽車公司旗下的一個汽車品牌，于

也沒想過操控性能有多大的表現。機械助力的方向盤，相信大家都懂，四個腳小的原因。還可以，正常家矯水平，沒有短板，過彎過坑洼地面也不錯。總體來說挺滿意的，動力再強點就完美了。提車到現在，只有七個字可以表達我的心情：當初選它不后悔！

開別克的都是很自我為中心的人，霸道不講理，也比較虛榮，總以為自己開的是奔寶奧，其實車檔次的唯一客觀標準是指導價和市場終端價，同級別的別克車，價格略低于大眾。甚至低于豐田。