上市日期：8月21日

品牌：東風標致

指導價：10.57-12.17萬元

價格方面，我們以標致4082020款360THP十周年紀念版為例，據了解，目前在沈陽市沒有什么優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是3076元，再加上商業保險6415元，以及。

關注級別：★★★（比較重要的改款新車）

關鍵詞： 八年、改款、新中控、無丐版、直降4萬

你還記得市面上還有標致408這么一款車嗎？卡叔還真查了一下，目前還能維持1000輛左右的月銷——這在東風標致的家族里，東風標致408優惠5萬，已經算是“熱銷”的了。，

“老一輩”的人應該還記得，標致408在“合資大緊湊級轎車”這個細分市場里，也算是“有一號”的。只是這一代標致408自2014年上市至今已逾8年，車型老化已是不爭的事實。

既然是時隔八年之后的改款，當然不能小打小鬧。如果按“合資車改款”的慣例來看，它算是幅度夠大的了。外觀部分的前臉、尾部進行了大幅度調整，而且風格也盡可能傾向于犀利。

只是略微遺憾的是，在這個自主品牌內飾日新月異的當下，新408的內飾修改幅度還是顯得有些“偷懶”——整體造型仍然一般，而且門套乃至擋把區的設計，變化幅度都非常小。其實，標致家族是不乏高顏值內飾的。如果新408能移植4008那樣的內飾，可能效果會更好。

變化基本上就到此為止了。略感失望之余，東風標致在產品策略上玩了一個不大不小的動作。

其次是放低姿態，終于不再像過去那樣非要“對標大眾”了。10.57萬元的起價，配置相比之前14.97萬元的360THP自動豪華版還要高（多倒車影像、定速巡航、無鑰匙、彩色儀表、全LED大燈、后視鏡加熱，以及車機系統的升級等）。這么算下來，相當于官降超過4.5萬元！

目前，標致4082020款的官方指導價為119700元-159700元，標致4082020款360THP十周年質臻版的官方指導價為139700元，目前漳州市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費14163元，再加上商業保險6201元，最終的全款落地價為。

縱向比如此，橫向比自然也如此。例如與速騰1.4T比，起價低了5萬+（當然配置略有差距）；與品牌力相當的雪佛蘭科魯澤比，發動機、配置、價格等等，也都能顯現出一定的優勢。

只是，經過這么一番改變以后，新408就肯定有戲了嗎？說實話，并沒有那么樂觀。

首先還是價格。雖然官降很猛，但之前408的終端優惠也早已到了這個水平。也就是說，如果新408后續沒有進一步優惠的話，實際的購車價格并不會有太明顯的變化。橫向比也是如此——速騰優惠后，也不會比新408的指導價高太多，而科魯澤優惠后的價格，也仍然比新408的指導價低。

下面咱們來看看落地價，標致4082020款360THP十周年紀念版的官方指導價為147700元，以威海市為例，目前該地部分經銷商有最高20000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為127700元；如果全款購買的話，再加上商業險

其次，就是不可避免的車型老化問題。當下的市場，將老車改款然后靠價格取勝，雖然在末端市場會獲得一定效果，但并非長久之計。尤其是伴隨著自主品牌的進步，像吉利、長安、奇瑞推出的新一代緊湊級轎車設計都越來越漂亮，這類“老車拉皮”的“低價合資車”生存空間已越來越小。

目前，標致4082020款的官方指導價為119700元-159700元，標致4082020款360THP十周年紀念版的官方指導價為147700元，目前宿遷市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費14871元，再加上商業保險6415元，最終的全款落地價為

所以，新408、乃至整個標致品牌的“復興”，恐怕還是“任重道遠”。