大家好，本文將和大家分享《標致4008用車心得，車主開了8個月后，表示有話說》。

在這經濟高速發展的現在，汽車市場免不了一場惡戰，各種不錯的車層出不窮。“日產誠意之作”日產奇駿，已經逐步成為年輕人追求的目標。“彎道王者”昂克賽拉，懂車之人紛紛為其買單。汽車行業越是向前發展，買標致4008的十大忠告，不錯的車的種類就越多，只有那些真正滿足人們需求的車，才能獲得一席之地。正如標致4008。今天我們有請到標致4008的車主王先生，標致4008用車心得，車主開了8個月后，表示有話說。下面，就讓他為我們解答！

在這經濟高速發展的現在，汽車市場免不了一場惡戰，各種不錯的車層出不窮。“日產誠意之作”日產奇駿，已經逐步成為年輕人追求的目標。“彎道王者”昂克賽拉，懂車之人紛紛為其買單。汽車行業越是向前發展，不錯的車的種類就越多，只有那些真正滿足人們需求的車，才能獲得一席之地。正如標致4008。今天我們有請到標致4008的車主王先生，標致4008用車心得，車主開了8個月后，表示有話說。下面，就讓他為我們解答！

性能賦值，標致4008是一款合資suv，這款緊湊型suv雖然價格偏高，但裸車優惠幅度不小，外觀時尚動感，空間和動力足夠家用。整體性能評價很好，值得購買。標致4008，緊湊型suv，價格高，但裸車優惠幅度大，整體性能評價高，所以。

外觀還用說嗎，必須5分，已經多次被人攔著詢問了。這還用說，在我心中，絕對是同級別第一啊，霸氣十足的前臉。吐槽一下車燈，二十多萬的車，除了頂配全是鹵素，不給LED也就算了，氙氣也沒有。外觀還是很耐看的，尤其是尾燈設計，值得贊一個。不用多說，這內飾，40萬的NX，GLC都沒法比。全液晶儀表，多種顯示模式，過渡酷炫動畫，還需要多說啥。整體我感覺質感還是挺好的，手感摸上去還是挺不錯的。不解釋，很豪華，氛圍燈很高大尚。

我個人認為標志4008不能買的問題是油耗太高了，油耗高導致很多車主不想購買的原因，其實這款這還是可以的，就是油耗高了一些：1、標致4008作為目前東風標致的銷量，自上市以來受到廣泛好評，2018年8月29日，新4008正式上市，。

通常兩到三人，空間寬敞舒適。身高180cm，體重70kg，坐進駕駛側頭部空間一般，不過沒有很明顯的壓迫感，腿部空間不錯。放平常需要的東西，整理歸納放，放在該放的儲物格內，基本無壓力。我身高173，正常坐姿后怕超過兩拳，后備箱的大小也夠我們一家用了。整體舒適感沒那么好，有待改進。就是可能非獨原因高速過彎壓減速帶有點飄，其他的還不錯。空調教果杠杠的，開一會就冷。整體還舒服咯，座椅比較舒服，電動座椅可隨時調節咯。

渦輪增壓會涉及到很低的轉速范圍，所以幾乎沒有遲滯，而且發動機整體乘坐舒適性高，所以用在車重1595kg的4008上也不會覺得弱。標致4008誰適合駕駛的問題是大家非常關心的，因為標致4008這款車的價格并不高，而且這款車作為suv。

4008這個動力足夠日常家庭用車需求了。試了一下sport模式，動力立馬變得非常激進，很好玩的設計。切到S檔，那個推背感很明顯，還有模擬聲浪可以自娛自樂一下。起步比較肉，動力城市代步完全夠。1.6T發動機，帶動這個1.5噸的車，油耗在8個左右，滿意。

SUV的操控不可能對比轎車，即使再大的馬力駕駛感覺也不可能對比小鋼炮，作為無4驅。左蹭右蹭指向性挺好的，也可能是我車感較好，“三環十三少”。但不得不說法國人懸架調教的挺好的，過一般的坑很舒服，大坑需要小心，咯噔一下很嚇人。1.6T渦輪增壓發動機動力強勁提速快，油門輕盈反應靈敏。開完之后，我想表達的是十個字：終于等到你，還好沒放棄！

作為一款法系車，標致4008在設計、質量和操控上都表現的十分優秀，但是也有一些不足的地方，如果滿分是十分的話，那么我可以給標致4008八分，如果作為家用車的話，那么它給你帶來的體驗一定不會讓你失望。

結語：標致4008用車心得，車主開了8個月后，表示有話說。聽完車主的分享，我覺得，標致4008之所以不被同級者藐視，外觀沒得說，是我和家人喜歡的那種類型，外觀仁者見仁智者見智。以我的審美標準來說，4008的內飾設計，百年不遇。空間不是最大，但是相比轎車空間那就比較明顯了。舒適性和操控性都有兼顧，這次它的表現倒挺讓我意外的，是個小驚喜。即使拿標致4008與同級車相互比較，標致4008也擁有較高的性價比。對于這一款能力優秀的標致4008，大家都有何觀點？

舒適性上，4008的座椅材質不錯，但是偏硬，并且后排靠背沒有角度調節，久坐會很不舒服。動力上。標致4008搭載了1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，動力不算強，起步時有點疲軟，油門踏板偶爾會抖動。搭配使用6速手自一體化變速箱。