提起雷諾這個來自法國的汽車品牌，相信關注賽車場的朋友并不會感到陌生。其在歐洲汽車市場也是久負盛名的品牌。當然旗下除了一些常規車型以外，還有一款MPV車型擁有不錯的口碑，將它稱為MPV車型的開辟者也并不為過。它就是雷諾的ESPACE，自上世紀90年代以來一直受到了較高的關注。如今的雷諾ESPACE通過流暢的外觀造型，以及法國的浪漫設計風格，成為了頗具亮點的車型。當然，眼下國內的MPV市場，雷諾Espace去哪保養維修，誰都不能忽略一款暢銷車的存在，那就是別克的GL8。問題來了，這款雷諾ESPACE能否通過自己的優質表現，來撼動別克GL8的地位呢？今天我們就來一起分析一下。

在車身設計上，顯然雷諾ESPACE并未按照常規的MPV設計思路，來進行整車的展示。勻稱的線條跟比例，很難一眼斷定它是一臺MPV車型。通過一些細節的把握，讓整車看上去既像跨界兩廂車，又像SUV。車身一體感較強，很顯動感年輕。

前臉運用了雷諾家族的設計語言，&34;的中網將左右頭燈貫穿相連，并且全LED頭燈兼顧實用性與科技感，富有張力。下方兩側的進氣口進行了鍍鉻勾邊，均衡了車頭整體視覺效果，使車頭進一步下沉，凸顯了一絲霸氣。

車身側面，雷諾ESPACE并未采用MPV車型慣用的側滑門設計，略微有些遺憾。在遇到兩側較為狹窄的停車位時，實用性降低。但除此之外，面對其他應用場景，問題都不大。整體線條輪廓延續了車頭的前衛動感。通過運用鍍鉻飾條，對整個車窗以及門板下沿進行了點綴，提升了不錯的精致感。此外，值得關注的點來自于車尾兩條鍍鉻條的交匯，形成了懸浮式車頂的視覺效果，對于很多年輕群體來說擁有著不錯的吸引力。

雷諾ESPACE還不錯，值得購買。雷諾于1984年推出單廂車Espace而給汽車的乘坐舒適性帶來了一場革命，因為雷諾將多功能、大空間和親切的乘駕感受與傳統高檔轎車的特點融為一體。平整的地板、5至7個安裝在軌道上的座位，使Espace。

實話講，來到雷諾ESPACE的車尾，有種SUV的既視體驗感。這說明尾部設計較為飽滿敦實。車標下方帶有字符設計，提升了品質感。立體結構的尾燈很好的融合了車側與車尾，點亮時效果炫酷。配合著下方雙邊單出的排氣結構，讓雷諾ESPACE的運動氣息，淋漓的展現了出來。

根據工信部綜合油耗所示，雷諾espace的綜合油耗為7.3L/100km。不過從部分雷諾espace車主的實測數據來看，其油耗一般在9L/100km左右。當然，根據不同車主的駕駛風格不同，其真實油耗也會有所差別。雷諾espace全系搭載了一款

內飾的設計也很別具一格。主要突出了優雅的氛圍。縱向結構的懸浮式中控屏，結合延伸至中央扶手的換擋區域，更像是單獨設計的藝術品，一體感很強，角度適中，也便于操作。

方向盤采用了三幅式平底結構，運用了打孔真皮材質包裹，很是厚道的表現。此外，方向盤前方為全液晶儀表盤，搭配上方的抬頭顯示功能，將科技感烘托的很到位。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了雷諾Espace假想圖，該車有望于2023年正式亮相，可以提供7個座位，能夠滿足更多家用車主的需求，并且可能會基于此前發布的Austral打造，預計會同時提供燃油及插混版車型，引入更多電動化動力選項。

寫在最后：

性價比向來不是進口車型所具備的優勢。這款雷諾ESPACE也不例外，但與此同時進口身份也能相對帶來一個不錯的品質。在國內MPV市場中，不僅擁有個性的品牌，還有前衛時尚的造型，以及優雅兼顧科技感的內飾。這些都能成為吸引年輕群體的加分項。當然，作為家用&34;也是非常不錯的選擇。相信通過高品質的進口身份，以及不錯的優惠力度，雷諾ESPACE能擁有一個喜人的銷量。

雷諾espace是進口的，是雷諾旗下的進口mpv車。雷諾espace采用1.8升渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速動力換擋。powershift換擋速度快，傳動速度高，所以這種變速器相當適合與渦輪增壓發動機匹配。動力換擋是在手動變速器的基礎上發。