承襲法式獨有的精致與品位，標致汽車品牌將“獅子”作為品牌商標沿用至今。早在10年前，標致508就憑借著質感出眾的內飾設計以及個性十足的“獅爪”尾燈征服了一批“顏控”消費者。直到今天，標致508仍然被人們奉作當時的“經典”，無外乎其它，只是被它的前衛設計深深折服。標致508L作為標致508的繼任者，將法系車特有的藝術設計感傳承下來，造型更流暢動感，顏值有了飛躍式的進步，但卻因取消無框車門與掀背尾門設計飽受詬病。那么，問題來了，如果新款標致508L增配無框車門與掀背尾門設計，rcz標致跑車通病，你會將它放在備選清單嗎？，

外觀方面，兩道醒目的“獅爪”淚痕LED日行燈貫穿前臉左右兩側，與LED大燈融為一體，輔以前臉內凹式分段進氣槽設計，營造出較為濃郁的視覺沖擊感。與此同時，前臉還采用了點陣式鍍鉻格柵設計，輔以鍍鉻飾條包邊修飾，將車頭的時尚氣息打磨得更加入味。

價格方面，我們以標致508的最高配2022款508L400THPPureTech激情版為例來算一算，這款車型的官方指導價為224700元，目前貴陽市沒有什么優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在254899元左右；如果選擇。

車身側面，流暢的線條貫穿整個車身，2848mm的軸距配上17英寸的多幅式雙色輪圈，盡顯風尚與格調。車尾部分的設計最引人注目，熟悉的“三爪”式LED熏黑尾燈貫穿車尾，與平滑飽滿的車尾線條相互輝映，整體風格看上去簡約大氣，沒有過多的元素勾勒，有一種獨特的美感。

508RXH實拍在法蘭克福車展的第八展廳，標致將在本次車展上發布的最重要的新車之一——標致508衍生跨界車型508RXH將在標致展臺占據顯著位置。據了解，該車搭載柴油混合動力系統，預計售價3萬英鎊。外部全新標致RXH和3008HYbrid4。

內飾方面，還是那個熟悉的味道，標致508L延續了此前一貫的“太空艙”設計風格，不管是平底式雙幅賽道方向盤，還是扁平的儀表盤，或是游艇式電子擋把設計，都能體現出標致品牌對“靈魂”設計的堅持。不過，雖然內飾設計比較走心，但用料并沒有太過出彩的表現，只有部分區域融入了鍍鉻裝飾與鋼琴烤漆材質，精致感有余，但受限于大面積的塑料材質，高級感略顯不足。

rxh不會在國內生產的，據可靠消息是1.8T渦輪增壓的新款5082015年上市，最高配價格在26萬元左右

底盤方面，標致508L全系均采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架。雖然底盤結構與市面上主流競品相同，但標致508L的底盤極限更高，便于操控。經過實際駕駛體驗后可知，標致508L的懸架支撐性充足，但電子穩定系統在后半段的時候介入過于強勢，會造成輕微的轉向不足，最終麋鹿測試成績為77.3km/h，雖沒有突破80km/h大關，但其操控性依舊稱得上同級優秀水平。

結語

508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。你可以點擊這里咨詢標致508的最低價格和優惠。