【太平洋汽車網 導購頻道】小型SUV在近年愈發受到選購家用車的消費者們的青睞，它們相比同價位的小型車/緊湊型車有更強的通過性和裝載能力，由于體型較小巧，開起來的靈活程度也十分接近轎車。目前巨大的市場需求讓各大自主和合資車企紛紛加推新的小型SUV車款，一汽奔騰便于本月（8月）初推出奔騰T33車型，售價6.98-9.98萬元。基本在同一價位區間的長安CS35 PLUS則在7月新增1.4T車型，實力大增。兩車均主打年輕時尚，面向的人群一致，它們之間將會有一場激烈的正面對抗。

外觀對比：均主打年輕運動風

一汽奔騰t33優缺點，奔騰T33的外觀主打時尚風，整車融入品牌最新設計語言，尤其是裝配大尺寸六邊形中網的前臉，有很強的品牌辨識度。長安CS35 PLUS同樣很有運動時尚感，其設計細節則與長安品牌其他車型有所差異。

奔騰T33全系標配全LED大燈，同級中相當罕見，其燈組布局也相當新潮，中網左右的大燈組內置示寬燈和遠/近關燈，日行燈帶和轉向燈則位于前包圍兩側。前包圍還設置了銀色裝飾帶將左右日行燈相連，配合下部的銀色護板與中網上部的鍍鉻條，起到提升層次感與緊致感的作用。

長安CS35 PLUS的前包圍上部為三段式設計并輔以橫向鍍鉻條裝飾，下部采用奔騰T33一致的大面積的黑色塑料，符合運動都市SUV的定位。

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雙邊單出的排氣需要在長安CS35 PLUS的1.4T版本上才有出現，低配的1.6L版本則是隱藏式的單邊單出排氣。兩車誰的外形更美觀見仁見智，但長安CS35 PLUS的1.4T車型將運動感和氣場營造得更為濃烈。

內飾對比：設計各有千秋

延續外觀的年輕運動風格，這兩款車型的內飾設計也對應了當下年輕時尚一族的口味，中控臺造型大有不同但線條都非常動感，并且用上了運動化的配色，呈現出的效果都不錯，各具特色。

長安CS35 PLUS低配車型配備的是7英寸屏幕，而奔騰T33則全系標配10.25英寸屏，功能上二者水平相當，兩車中高配版本的中控屏均內置了GPS導航、實時路況顯示、手機互聯、車聯網、語音控制等主流配置。

三種轉向助力模式分別為正常、舒適及運動模式，不同模式下轉向的輕重與緊致感有明顯不同，如此CS35 PLUS的轉向感受可在非常輕便和有一定運動感之間切換。

2021款奔騰T331.2TDCT互聯智享型車重(kg)為1380。奔騰T33車重通常指的是整備質量，即奔騰T33按出廠技術條件裝備完整，如備胎、工具等裝備齊全，各種油水填滿后的重量，也就是奔騰T33的自重，正常情況下奔騰T33整備質量越輕。

空間對比

奔騰T33與長安CS35 PLUS屬小型SUV，身材相近，軸距均是2600mm。

◆一汽奔騰T33空間表現

◆長安CS35PLUS空間表現

可以看出，奔騰T33與長安CS35 PLUS的空間表現都非常出色，它們后排的寬敞程度絲毫不弱于更高級別的SUV車型，將后排放倒更是能獲得一個巨大的儲物空間。對于空間的利用程度、實用性上兩車都做得相當出色。

動力系統比拼

作為主打時尚運動的小型SUV，若擁有強健的心臟，便能與運動的外表結合做到“表里如一”，顯然在這方面長安CS35 PLUS做得更好，因為其提供了一臺最大馬力158匹的1.4T渦輪增壓引擎。

116kW（158PS）/5500rpm

◆一汽奔騰T33動力系統

奔騰T33僅提供一臺1.6L自然吸氣+5MT/6AT的動力總成，賬面參數中規中矩，動力表現也足夠應付日常。同款動力總成還應用于奔騰X40之上。

奔騰T332021款1.2TDCT豪華型配備1.199TL4發動機，發動機最大功率105kW，峰值扭矩204牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速是177km/h。功能配置方面，奔騰T33配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。此外，這款車還配備了定速。

鑄鐵缸體通常較鋁合金缸體強度高但重量大、散熱較差，用于一些性能車款上為了能承受及壓榨巨大的動力輸出，用于家用車款上則主要因為成本更低、耐用度更高。

此前我們已試駕過自動擋版本的本田T33，這臺6AT在溫柔駕駛時可保證較好的平順性，應對駕駛風格的突然轉變也能較為迅速的做出合理的升降擋反應，但若應對跟車等需要頻繁升降擋的工況，這臺變速箱偶爾會出現頓挫的情況。

◆長安CS35 PLUS動力系統

奔騰t33的發動機代號為CA4GB16-11。這臺發動機最大功率84kw，最大扭矩155 Nm，最大功率轉速5500 rpm，最大扭矩轉速3600 rpm。該發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。匹配這臺發動機的是5速手動變速箱或6速。

雙出口集成排氣歧管+雙渦管渦輪增壓技術是這臺1.4T引擎亮點。集成排氣歧管（排氣歧管集成于缸蓋）帶來的優點是冷啟動時，冷卻液可與排氣歧管實現熱交換，從而更快地達到正常工作溫度，同時冷卻液也能為排出的廢氣降溫，使廢氣渦輪再去導入氣缸的氣體溫度降低，帶來更好的動力表現。雙渦管技術則提高了排氣效率，兩個技術結合，顯著降低了引擎的渦輪遲滯。此前我們的試駕中，長安CS35 PLUS這臺1.4T搭配7速雙離合，低轉到高轉均有不錯的動力表現，動力響應也十分積極。

奔騰t33用的是1.6升自然吸氣發動機，有114馬力和155牛米的最大扭矩，這款發動機可以在每分鐘5500轉時輸出最大功率，可以在每分鐘3600轉時輸出最大扭矩。1.6升自然吸氣發動機搭載了多點電噴技術，使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

頂配車型配置對比

兩車的頂配：長安CS35 PLUS 1.4T DCT智聯藍鯨版和奔騰T331.6L 自動互聯智享型指導售價分別為10.99萬和9.98萬，高出1萬價格的CS35 PLUS在動力上占據明顯優勢，而奔騰T33可否在配置層面扳回一城？

頂配車型參數配置對比

根據表格，安全配置上，長安CS35 PLUS較奔騰T33多了主動安全系統、前/后排頭部氣囊和陡坡緩降。舒適及便利性配置上，雙方均配有無鑰匙進入/啟動、自動空調、后座出風口、遠程啟動，奔騰T33多了遙控升降車窗、車內氛圍燈和前排座椅加熱，CS35 PLUS則額外擁有全景天窗、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器、負離子發生器，十分注重車內的空氣質量。

長安CS35 PLUS的駕駛輔助配置明顯更加豐富，車側盲區影像系統和全速自適應巡航是奔騰T33沒有的配置，倒車影像也可支持360度全景顯示。多媒體系統CS35 PLUS和奔騰T33均十分先進，屏幕尺寸相同為10.25英寸，分別內置騰訊車聯智能生態系統Al in CAR和D-Life智能網聯系統。奔騰T33的全液晶儀表還可同步顯示中控屏上的信息。

雙方均配備18英寸輪轂，輪胎完全側重公路性能，規格分別為235/45 R18和225/45 R18，擁有如此大而靚麗的“鞋子”在同價位車型中很少見。

走量車型配置對比

對于走量車型，我們選擇了兩車的中配：奔騰T33 1.6L自動豪華型和長安CS35 PLUS 1.4T DCT暢聯藍鯨版，官方指導售價分別為8.98萬和9.39萬元。

走量車型參數配置對比

基礎的安全配置，這兩款走量車型已做得十分到位，ABS防抱死、TCS牽引力控制、ESP車身穩定控制系統、胎壓監測、前排正面安全氣囊等均有配備。燈光配置上奔騰T33更勝一籌，其全系標配全LED大燈，長安CS35 PLUS則是鹵素光源。

與頂配車型一致，雙方中控屏尺寸依舊是10.25英寸，不過功能上CS35 PLUS中配與頂配基本一致，而奔騰T33縮水不少，要與頂配看齊需要加5000元選擇高一配置的自動互聯智酷型。總體配置水平，它們的中配版本已經能滿足大多數人的使用需求。

總結

一汽奔騰T33與長安CS35 PLUS都是將運動感、時尚與實用融合一體的都市SUV，外形上CS35 PLUS更加硬朗和有力量感，奔騰T33則更偏簡約清新，兩車內飾的設計也是各具特色且空間利用率極高。不過在駕駛層面，加入1.4T引擎的長安CS35 PLUS無疑具備明顯優勢，1.4T+7DCT的組合運動性和動力匹配都要更上一大臺階。需要大空間的同時對動力有要求的消費者，在10萬左右價位，長安CS35 PLUS的1.4T版本是不錯的選擇；對車輛性能表現要求不高，但追求時尚個性，那么奔騰T33和CS35 PLUS的1.6L版本無論是動力還是車內外配置，也均能滿足日常需求。（文：太平洋汽車網 吳昱初）