北汽勇士單排皮卡，說起來勇士，大家應該都不會陌生，身為解放軍第二代軍車的勇士當年在大街上的能見度還是挺高的，印象中的勇士一定是軍綠色車身配上白色的牌照，硬朗的外觀同時也擔當著軍隊的形象。作為國內極具“純正老爺們”特征皮卡，這款車在普通用戶群體中并不是很普遍，不過，軍用車型中，它屬最“硬”。

日前，小編注意到了一款身著“迷彩裝”的勇士皮卡車，較此前曝光的單色系車型，這款噴繪迷彩的皮卡軍用氣息更濃，同時，單排駕駛室、加高底盤的設計更賦予了該車強大的通過性能和越野性能。

外觀部分，北汽勇士皮卡依然保留著軍旅元素，車身尺寸方面，新車有三種軸距，在名字之中就有顯示，3035軸距分體單排/雙排車型長寬高為5110*1830*2025mm；3350軸距分體雙排車型為5440*1850*2025mm；3695軸距分體雙排車型為5840*

前臉方形進氣口讓我們首先想到了JEEP家族經典的7孔設計，不過相比之下，勇士皮卡的前臉顯得更加敦實一些。黑色粗獷的前保險杠和結實的中網透露著一股硬勁兒。前大燈可以加一個大燈保護罩，尾部拖車鉤的設計則再次證明“強大的越野性”不僅是口號。

首先呢，先跟大家解釋一下對提速快的理解含義，2.4T這款機子配合勇士皮卡的重量“快”可能并不是指的推背、零百這些代表車速快馬力大的關鍵詞，而是在這個價位中對比同等價位皮卡甚至浮動在5W左右價位皮卡的對比感受，2.4T。

而該車的種類可不是僅用一句話就能表達清楚的。根據車體結構的不同，主要分為分體單排長箱、分體單排短箱、連體雙排長箱、連體雙排短箱、分體雙排長箱、分體雙排短箱。有柴油和汽油兩種動力，其中柴油為JE493發動機，汽油為三菱的2.0T和2.2L發動機。柴油車型的排放標準為國四，汽油車型的排放達國五標準。而這款車全系均采用分時四驅，為越野提供保障，同時還有5擋和6擋手動變速箱供選擇。

外觀方面，新款勇士皮卡依舊采用在售車型硬派的整體造型。在車身尺寸方面，3035軸距分體單排/雙排車型長寬高分別為5110/1830/2025mm，軸距為3035mm；3350軸距分體雙排車型長寬高分別為5440/1850/2025mm，軸距為3350mm；

由于勇士皮卡定位于純正的軍工硬派車，同時其是解放軍第二代軍用車，整車質量牢固性和機械性能可靠性不容置疑，抗造、皮實、耐折騰，而且車輛維護方面便捷。單排車型軸距較短，底盤高，其通過性較強。雙排車型貨箱較當前在售的同級別皮卡大很多，實用性增強。

目前北京勇士皮卡車型主推2.8升排量的渦輪增壓柴油機，這套柴油動力總成已經符合國5排放標準，在不少地方是可以正常上牌的。不過這套動力總成型號確實已經比較老了，極限輸出僅有109馬力，而且作為排量并不小的柴油機，峰值。

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