本期試駕的車型是1.5L手動豪華型北汽幻速H3 F，車輛來源是自費向車主借的，只測缺點，不測優點。

為節約閱讀時間，我們測出的這款車的缺點有：

1，外觀方面：略

并且掰住旋鈕開關到天窗向下關閉，打開駕駛室這邊的車門踩下剎車腳踏板按一下一鍵啟動按鍵，將發動機啟動儀表盤亮起，證明發動機已經啟動拉住天窗開關操作即可。北汽幻速h3f性能 幻速H3F整體造型大氣優雅，家族式X型前臉設計，有。

2，內飾方面：一些

3，座椅方面：一些

4，底盤調校：一些

5，駕控體驗：很多

在正式開噴之前，我們給這一款1.5L手動豪華型北汽幻速H3 F做一個整體定調，北汽幻速h3f真實油耗，即：這是一款純粹為了搶占市場而設計的大7座MPV，一昧的依靠堆砌配置和控制終端價格來搶占市場，實際汽車的設計全是槽點，很多槽點都純粹的因為設計原因產生而不是成本原因產生。簡單來說，這根本就不是一輛由工程師團隊認真制造的車，我在這款車上只看到了二線國產汽車的浮夸和不思進取。

我是一個中華民族主義者，看到一款6萬多裸車價的國產車造成這樣，我的內心充滿了悲哀，很是傷心。

1，浮夸的中控臺設計和巨大的A柱盲區

這款車的中控臺造型之隨意實在令人摸不著頭腦，如果你透過方向盤的上沿觀察車速表，那么中控臺上部迷之突起就一定會干擾你的余光對前方視野的觀察；

左邊巨大的A柱盲區還別出心裁的開了一個三角窗，然而你正常坐姿開車根本看不見這個三角窗，除了增大A柱盲區之外完全沒用；

北汽幻速H3F倒車雷達模塊在車前右輪位置倒車雷達又叫倒車防撞雷達，它是泊車或倒車時的安全輔助。威旺m20是三點式倒車雷達，探頭安在后保險杠上，位置低，探測范圍廣，去除視線模糊死角和視線模糊缺陷，整體提高駕駛安全性。放。

導航區域采用銀色涂裝，但是直接涂到了中控臺上部，和四周的深色內飾產生了強烈對比，在太陽下反光，讓擋風玻璃上反了一個砂鍋那么大的光…

這些是成本問題嗎？這些是用料問題嗎？這些根本不是錢的問題，這是設計問題，更是態度問題。

2，鐵板一樣的座椅靠背

幾個座椅全部用了皮革包裹，座椅造型我保留意見，就談談乘坐體驗。

第一排座椅，坐墊長度OK，但是靠背硬得像鐵板，包裹性沒有、舒適性沒有；

第二排座椅，坐墊OK，但靠背依舊硬得像鐵板；

第三排座椅，坐墊短了許多，坐著腿累，靠背不僅硬而且短，坐著極難受，不適合長時間乘坐。

原車主給所有的座椅都套上了座套，這套座套不便宜，但這套座套改善了原車座椅的靠背弧度和支撐特點，比原車所謂的“真皮座椅”舒服了很多。我寧愿這款車把真皮座椅變成布的，降點價，我自己拿降的價去買套好點的座套也不要你這個原廠“真皮座椅”。

3，妖怪一樣的方向盤

這款車的方向盤除了原地打方向很輕，別的地方跟個兩三萬的面包車方向盤沒啥大區別。

我為什么說它是妖怪方向盤？首先，這個車沒有轉向阻尼感，方向稀里糊涂就打到底了，然后隨著方向盤打到底，“嘭”地一聲方向機異響嚇你一跳；

然后就是高速行車，捏著方向盤沒有任何信心，輪胎碾壓過石子、路縫的起伏會通過方向盤清晰地傳到你手中，你要不停地去修正方向盤，開著很累，同時跑高速還能感覺到大家說的“飄忽感”；

然后最扯的就是，你以為不跑高速這車就沒問題了嗎？真是太年輕太天真，這車低速跑爛路的時候，由于沒有轉向阻尼，方向盤居然會打手！方向盤會隨著路面變化自己動，你得費很大勁兒才抓得穩方向。

抓住這車方向盤開車的感覺就是，不是你在開車，而是車在開你。

4，嚴重偏科的底盤

我感覺這款車純粹放棄了緊急變道的支撐性，而將底盤調成了較長拉伸行程的極端軟，這樣在經過單次較大凸起或凹陷時底盤濾震還挺OK。但是問題來了，這款車在經過連續細碎爛路的時候，整個車都在顛，顛得我極難受，上一次開這么顛得車還是日產新軒逸，顛得人抽抽。

我認為這款幻速H3 F更適合路況極爛、速度開不上去的地區使用，后面第5點也會印證我的說法。

第一種裝在車牌架牌照燈的位置上，這種的安裝會比較容易，只需用攝像頭配件里面提供的小螺絲將攝像頭固定在牌照燈的位置上即可，第二種是鉆孔安裝嵌入保險杠的內部，這種方法的好處是不用在車后的金屬件上鉆孔，因為保險杠。

5，動力孱弱的發動機和分裂的出力表現

這款車搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，配合手動變速箱的出力表現很分裂。它的動力總成出力特點很像極了日產小排量自然吸氣車型的風格，即“低扭不夠，轉速來湊”。

這臺車的節氣門開度很靈活，可以非常輕松的在起步的時候輕踩油門把發動機踩到4000轉，再配合這臺手動變速箱的1檔較大的傳動比，非常輕松的就能做出“燒胎起步”的動作。對，你沒有聽錯，一臺7座的1.5L自然吸氣的國產MPV，可以1檔隨時隨地“燒胎起步”…

你以為1檔燒胎起步就代表這臺車動力很強嗎？太年輕太天真。這臺車為什么這樣調教動力總成輸出特性？純粹就是考慮到發動機動力太弱了，載人載貨爬坡怕起不了步。很簡單，這車掛入3擋車就沒有加速感了，只要把這車開到60km/h，再想加速往上開就極慢極慢。如果是在滿載的情況下開60km/h還想要超車，那還是掂量掂量放棄吧。

另外這款車的發動機噪音很大，弄得我幾次懷疑是不是消音鼓漏了，唉。

按照汽車來找茬的慣例，每測試過一款車型后都應該給這款車取一個外號，我覺得叫它北汽幻速H3 F不如叫它“傷心H3 F”比較好。這款車作為一款國產車，它的的各項表現都是如此得令我失望，實在是太令我傷心了。

這款車6萬多的裸車價很明顯就是沖著寶駿730和長安歐尚去的。作為一個中華民族主義者，我嘲諷過很多黑心的合資車，因為這些車是明明有做得更好的實力但為了擴大利潤卻并沒有那么做，而對于北汽幻速這樣一個新興國產品牌，我并不想嘲諷它，而更多的是想鼓勵它。

可能是出現了故障。你好，如果是兩個近光燈，燈泡同時不亮的話，有以下幾種原因會造成近光燈保險絲熔斷，2大燈組合開關損壞，導致在開啟大燈后觸點無法正常接通電路不通，3近光燈燈泡兩個燈泡同時損壞，雖然這種可能性幾率不大但。

你期待我們下次測試哪一款車型的缺點，請備注好車型配置和排量，一定在評論區告訴我們！呼聲較高的車型優先自費借車測評，只測缺點，不測優點。